Month: 2021-07

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時間:2021-07-19 20:48
名單出來了,官啊 東窗事發後,
推給防疫的體育署,
副署長也在名單內,
穩穩的,
一屁股就坐在商務艙的沙發上。
分享 王婉諭
就在稍早,體育署傳給我這次東奧包機的 #商務艙名單 以及說明理由了。<br>  <br> 體育署有關本次東奧代表隊採包機方式前往,說明如下:<br>  <br> 「因選手人數眾多,因此安排選手坐在經濟前艙,旁邊無人、前後排亦無安排人,以避免萬一其中有人確診,將致使選手被隔離,影響參賽權益。至於總教練與隊醫等,則安排在座位數較少的商務艙,工作人員安排在經濟艙後艙。採包機出發、分艙入座,確保選手安全。<br>  … 更多<br> 回程則因東京奧委會規定,賽後兩天須離開選手村,因此會依據各運動種類賽程,安排各代表選手及教練搭乘商務艙返國。」<br>  <br> 看完這些名單以及說明理由,完全沒有消除怒火,因為體育署根本就是在鬼扯!<br>  <br> 按照體育署的說法,這次座位的安排是經由防疫會議決定的,由於經濟艙座位較充足、位置距離較大,因此比較安全。<br>  <br> 所以,體育署的意思是說,官員是「委屈」地搭乘「較有危險」的商務艙?這樣的說法,到底誰能接受!<br>  <br> 4 年前蔡英文總統在里約奧運前承諾體育經費將增加,選手、教練出國比賽都將乘坐商務艙,難道這樣的承諾、增加的經費,不能再多增加一台包機,至少別讓選手眼睜睜的看著官員坐商務艙、自己卻要坐經濟艙嗎?而且,為何去程不能搭商務艙、回程就又可以了?體育署根本本末倒置!<br>  <br> 除此之外,不只戴資穎的父親不知情,就連羽球協會也說,「出發時選手反映才知道,將全力爭取選手於返國時升等商務艙」,我就想問,這個溝通過程到底是出了什麼問題!<br>  <br> 對了,幫大家補充一些背景資料,中華奧會主席 #林鴻道,和他的哥哥,也就是前 101 董事長林鴻明,兩人在 2015 年時,曾經涉及捲入一起超過 24 億的掏空案,而 4 年前體育改革時,身為體壇大老的林鴻道及 #蔡辰威 也都非常反對,林鴻道在跟體育署的會議上直接離席不願對談,蔡辰威更是極力反對開放協會,甚至還號召其他協會的理事長,共同演了一齣「辭職不幹了」的戲碼,給體育署下馬威。<br>  <br> 這兩個人在體育改革過後,仍擔任要職,並且,還坐在前往東京的包機商務艙上。<br>  <br> 蘇貞昌院長今天在送機時,表示「等選手凱旋歸國後,將舉辦英雄式的遊行,讓國人以選手為榮」,但,我想說的是,選手們要的不是這種賽後錦上添花、搶著沾光的英雄遊行,而是在賽前,就能給予最完整、充足的資源,這樣我們或許才有資格說,國家是選手最強的後盾。
名單給的這麼乾脆,看來體育署裡面也有人看不過去啊。