Month: 2021-10

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時間:2021-10-06 14:11
#高鐵宜蘭站設在四城最好?
#水牛伯再批宜蘭高鐵站址逆民意
#國家重大建設不能當作模擬城市遊戲… 更多 為了高鐵宜蘭站選址問題,游錫堃院長再度重批交通部長王國材,說他動不動就說「尊重專業」,但當他質問王部長對於地方多數民意不挺,交通部卻堅持設在四城站,到底專業考量了那些事,王部長卻講不出來。連同黨立委都痛批「四城站肯定是失敗的交通建設,錯誤的政策比貪汙更可怕。如果一個月內還在為宜蘭站址爭吵,王國材應下台!」,然而耗資1700億影響宜蘭長遠發展的重大建設,是否應該在一個月草率決斷? ▍國家重大建設不能當作模擬城市遊戲
有網友說「 #高鐵除了台北站方便, #其他地方都在玩模擬城市」
評估過去高鐵其他城市選址考量,除了台北區域以外,大概都選擇了郊區可開發性高卻要民眾耗時轉乘的站址,許多民眾認為:「只肥了早早圈地的投資客,並沒有讓多數人得到交通便利與開發紅利」。政府應記取許多高鐵站周邊至今仍荒涼一片的前車之鑑,而不是一再的玩模擬城市遊戲,規劃錯誤,錢花下去是無法從頭再來的! ▍PTT網友口耳相傳要看電影血觀音
高鐵宜蘭選址案各方角力不斷,PTT網友很多人推薦想解密政府重大建設背後問題,答案就在曾得到第54屆金馬獎最佳劇情片電影 #血觀音裡。描述一個虛擬的政府都市計畫案「彌陀計畫」,牽涉了多少龐大利益,又如何讓各方人士廝殺爭奪,想要藉由「彌陀計畫」大炒地皮,政府卻轉而優先開發附近的麗水村.....。都說是戲如人生,人生如戲,「 #如有巧合, #純屬雷同 」 ▍宜蘭高鐵站選址應尊重多數民意
對於宜蘭高鐵站,我一直主張中央應該要做到資訊公開、兼具專業與民意、對地方最有利並儘速決定的原則進行。高鐵宜蘭站4個候選站址是四城站、宜蘭站、縣政中心及羅東站,在地的宜蘭縣長林姿妙支持在縣政中心;宜蘭市長江聰淵希望設在宜蘭站;交通部日前很明顯的較支持四城站,但是地方上也有許多質疑聲音, #高鐵延伸宜蘭的初衷到底為了什麼? 因此宜蘭高鐵站選址,必須充分考量轉運功能、東部運輸效能及民眾轉乘便利性;另外,東部快鐵計畫也應與花東鐵路雙軌化計畫配合辦理,不應影響雙軌化建設期程。
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謝謝總召