Month: 2022-03

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時間：2022-03-05 19:30
丹麥空軍3/3就宣布已將2700件反裝甲武器迅速交付到烏克蘭軍手上了！
👆《蘋果》新聞多，24小時陪伴你
　
【2700件反裝甲武器已送到烏克蘭手上　丹麥空軍：日以繼夜完成交運！】
https://bit.ly/35rk5ez
　
【馬立波人道走廊開通5小時　市府籲離城車輛滿載(不斷更新)】
https://bit.ly/34i1LE0
　
#蘋果國際 #烏克蘭 #俄烏戰爭 #丹麥 		@{蔡榮輝} 是有點晚
@{蔡榮輝} 是防衛！
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時間：2022-03-06 13:30
只是穿個雨衣不行嗎？〠_〠 #在那編
👆《蘋果》新聞多，24小時陪伴你
　
【這張罰單讓全網炸鍋！　穿雨衣也有事？他們怒嗆：檢舉魔人真的有病】
https://bit.ly/3Ki6Rzo
　
#蘋果社會 #雨衣 #罰單 		@{林昇} 笑死！在夢裡遇過有
@{林昇} 你在夢裡有？可憐
@{林昇} 你在做夢喔？我問你有沒有遇過這樣的車禍？你鬼扯一堆
@{林昇} 跑救護怎不懂？你跑救護遇過撞到路邊這樣臨停的機車？
@{林昇} 知道什麼？你看過？
@{林昇} 你看過機車這樣停導致車禍？
@{Henry Chen} 可憐
@{郭哲維|q3531282} 都可以啊 怎麼了
@{Henry Chen} 還好多數人都跟你不同
@{林泓旭} 已經限縮等生效
@{林泓旭} 笑死！廢掉檢舉不就沒事了？🤣
@{林泓旭} 誰跟你說可以停？可不可停跟有沒檢舉是兩碼事
酒駕跟這個嚴重程度差異極大！有腦的都知道
你有看過機車這樣停導致車禍的？
@{小珠} 送貨哪可能不違停？
@{Maze Lin|maze.lin.9} 你有透視眼？你看過？
@{Maze Lin|maze.lin.9} 你看過這樣發生擦撞？？
Mingray Jiang 所以修法不能檢舉就好了！反正你只要的是法治守法
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時間：2022-03-07 08:46
臨停穿雨衣也要檢舉...... #機車 #檢舉魔人 		@{廖建名} 哪一邊？ 車子大小一樣？
@{廖建名} 這樣就視線不佳？
@{Illy Coffee|tseng.taylor} 哪裡危險？
你廢話多
@{林昀翰} 講的有檢舉就會改善一樣！笑死
廢話！你自己慢慢淋雨
@{Chai Chris|chai.chris.587} 可憐
@{Mike Huang} 你夢中才會害到人
@{Mike Huang} 你慢慢加油，這樣害不到人的，不要做夢
@{Mike Huang} 你看過這樣出車禍？
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時間：2022-03-08 12:30
各位魔人們以後不要白費力氣檢舉了喔( ͡° ͜ʖ ͡°)#7pupu編
🍎《蘋果》新聞多，24小時陪伴你
　
#臨停 #檢舉 #蘋果生活 #交通部
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魔人注意！紅黃線臨停不再受理檢舉　交部：4/30上路

立法院去年底三讀通過「道路交通管理處罰條例」部分條文修正草案，明定警察機關得不再受理紅黃線臨停檢舉，但行政院卻遲遲未公告施行時間，導致女騎士日前因下雨在路邊臨停紅線幾秒鐘「穿雨衣」遭檢舉挨罰。藍營立委...
@{陳國榮} 找你？
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時間：2022-03-09 13:10
讓子彈飛一會的神槍手來了！ MM編 #狙擊手 #烏克蘭 #俄羅斯 #傭兵 #俄烏衝突 		@{邱國中} 你在做夢嗎
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時間：2022-03-09 15:41
窮的只剩下區間測速的交通部
　
過去引起重大爭議的區間測速，今年開始陸續重啟，引起極大的反彈。
　
用路人最在意的是，速限到底合不合理？
　
廣泛設置區間測速，真的能能降低重大交通事故嗎？
　
這些問題，王國材部長一如往常，沒辦法給出令人滿意的答覆。
　… 更多
以北宜公路56-68K為例，全線區間測速，速限40公里，不分直線彎道，通通要大家塞在路上龜速前進，完全犧牲公路運輸的交通效率。
　
再者，從101年到109年，不論是超速60公里以下的取締件數，還是超速60公里以上的危險駕車取件件數，都穩定上升。
　
同樣的，每一年的死亡人數，並沒有顯著下降，反而在106年觸底後開始大幅反彈。
　
交通部到底有什麼依據，認為取締超速是降低嚴重交通事故的萬靈丹。
　
說穿了，就是拿不出具體對策，窮的只剩下區間測速，只會找汽機車開刀。
　
2021年全年的交通數據已經統計完成，在疫情的「貢獻」下，事故件數僅微幅下降，死亡人數卻高達2,990人，還較2020年成長18人。
　
交通部是道安政策的主管機關，什麼樣的路段才適合劃設，速限要如何決定，交通部需要有明確的規範。
　
不要凡事推給警政署跟地方政府，一個月內，拿出區間測速劃設的評估機制，遏止濫設區間測速的歪風！
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 @{企鵝交通手札|icypenguinTFC} 多快才不會卡死？
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時間：2022-03-09 16:40
收兵回頭吧🙏
🍎《蘋果》新聞多，24小時陪伴你
　
【冷鋒將至！坦克恐成「40噸鐵打的冰櫃」　基輔外俄軍車隊再不動就凍死】
https://bit.ly/3J0Lcvm
　
【烏克蘭：已殲滅1.2萬敵軍　擊落128架戰機、直升機（不斷更新）】
https://bit.ly/3Crqr9I
　　
#烏克蘭 #俄羅斯 #俄烏戰爭 #低溫
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 @{Lin May|100079162620552} 對，會很累
@{Lin May|100079162620552} 通常都吃軍糧罐頭吧
@{Lin May|100079162620552} 補給是否容易我就不知了
@{Lin May|100079162620552} 我只是回他現代坦克有空調！俄羅斯的車隊裡會有油車
@{曾信達|kopSmio} 現代坦克是有空調的
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時間：2022-03-09 23:00
澤連斯基透過口譯說，他不想成為一個「跪著乞求某樣東西的國家」的總統...
👆《蘋果》新聞多，24小時陪伴你
　　　
【澤連斯基稱不再強求加入北約　願就克里米亞和分離領土地位「妥協」】
https://bit.ly/3vOB2dy
　　
#蘋果國際 #烏克蘭 #俄羅斯 #北約 #澤連斯基
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 @{胡小昱|100000251615284} 投降？🤣🤣
楊萍 你為何不說發起侵略的不退讓就會更多人傷亡？莫名其妙！倒果為因！顛倒是非！
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時間：2022-03-11 20:10
TACO編：你們也覺得紅線劃太多了嗎 		黃宗仁 台灣都更太慢，市容老舊！
都更也可以解決許多停車問題！
@{Kai Shih|100003281169982} 紅線是地方權責！與交部無關
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時間：2022-03-13 06:55
欸不是，這個數量會不會太誇張啊11車？？？0.0（＃克萊爾） 影片授權：翻轉國道交通違規 		@{陳尹翔} 可憐啊！把路肩跟酒駕比
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時間：2022-03-13 17:35
導彈轟炸俄軍坦克
士兵驚恐狂喊：
指揮官死了導彈轟炸俄軍坦克
士兵驚恐狂喊：
指揮官死了 		@{韓英傑} 記者的用詞就不用太計較，畢竟水準不高
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時間：2022-03-16 13:15
習大大的盤算，我們一起考慮進去
👆新聞追追追 追出內幕追真相
　
【習近平盤算秋天「全面接管台灣」　吳釗燮：台灣隨時做好準備】
https://bit.ly/3q9MUDg
　
#習近平 #吳釗燮 #台灣 #蘋果政治
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 @{Eric Lin} 那就看戰爭的程度而定
@{陳猛} 那也是以後的事，如果爆發短期是會降
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時間：2022-03-16 20:35
魅力無編：大家很會背99乘法表嗎？
丟丟妹pk老公99乘法！豪賭保時捷+250萬 影片授權：丟丟妹
影片
 @{東森新聞|news.ebc} 搞清楚媒體的責任和媒體是特許行業！
講什麼（還點進來看）的廢話！
整天發這種沒營養的垃圾新聞！
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時間：2022-03-28 15:54
【油價波動，能源轉型勢在必行！
燃料稅隨油徵收到底要不要做？】 📍油價持續飆高，中油預估今年虧損多少? 俄烏戰爭持續，導致先前國際油價飆漲，如果原油每桶上漲到150美元，依中油內部評估可能會虧損5000億元，但中油資本額僅有1300億元!中油預估虧損多少?中油如何因應? 長榮航運年終荷包滿滿，中油是否會兩樣情? 針對員工的權益，中油如何去保障? 如果持續維持凍漲，中油要如何去吸收?年終會不會發不出來? 📍… 更多因應油價波動，能源轉型勢在必行！ 有相關學者指出短期內補貼公共交通運輸業者可以避免漲價，對此交通部也提出補貼做因應，嘉瑜針對預算究竟編列多少提出質詢! 之前有人提出牌照稅等可以減免、汽燃費減半，交通部是否有考慮相關措施?？ 關於油價的波動，嘉瑜也希望政府能推動能源的轉型，包括電動巴士、淨零排放是我們的目標。依據相關資料，2020.12.31 電動巴士612輛，2021.06.30 電動巴士736輛，嘉瑜發現半年僅增加124輛，平均一年增加248輛! 然而依據先導期目標，預計每年增加600輛，短期目標未達標，長期目標如何達標? 照這個進度，如何讓電動巴士在2030年能超過1.4萬輛? 📍汽車燃料使用費-隨車徵收，違反使用者付費精神! 汽車道路使用費-隨油徵收，應加速推動! 美國、日本、德國、新加坡等國家，世界各國燃料費多採「隨油徵收」。我國現行汽車燃料使用費採「隨車徵收」。2020年4月交通部林佳龍部長表示，就是改為道路使用管理費，部長覺得這個就很清楚，對此也認同，並針對這部分，來設定政策目標。2021年10月交通部陳彥伯次長表示，有關燃料費隨油徵收或能源稅的徵收，當時其實是對於道路衝擊所收取的，不管是養護或興建的費用，表示正朝使用費的觀點來改，然而希望跟能源稅一起討論，但是隨著很多制度的更迭和變動。嘉瑜質疑，交通部是否一再以滾動式檢討，以將汽燃費併入能源稅作為隨油徵收政策延宕之藉口?
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 未來電車也不應該用馬力定稅！完全不合理，電車同價位要做的比油車馬力高很容易！
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時間：2022-03-30 18:49
嘉瑜今日與審計部陳瑞敏審計長，就擔任立委以來持續追蹤的重點議題：#貨物稅改革及汽燃費隨油徵收，進行意見交流，重點如下： 🔥擱置囤房稅，不合理的貨物稅卻持續課徵！ 我國貨物稅條例於民國35年間制定，立法之初作為課徵對象的奢侈品，現已多為日常生活所需(如冷氣、冰箱)，其中最多民眾向嘉瑜反應的當屬車輛類，以機車為例，我國目前約有1400萬輛機車，可說是家戶必備，早已不再是奢侈品，繼續對其課徵貨物稅顯得非常不合理！… 更多 審計長也認同：「以污染環境所生外部成本之考量而收取，易使民眾生重複課徵之感受，#且購買與使用機車民眾多屬藍領階級，依從價課徵17％之貨物稅，似未符合量能課稅原則，允宜通盤考量研議公平合理之制。」 但相比於推動囤房稅課徵時的唯唯諾諾、躊躇不前，長期受人詬病的貨物稅，財政部至今卻仍不要臉的繼續課徵，#多屋囤房不敢課稅卻只會欺負弱勢的機車族，嘉瑜質疑財政部根本就是柿子挑軟的吃！ 🔥一頭牛剝兩層皮！跨足空污管制卻不反思能源稅？ 民間呼籲取消機車貨物稅的聲浪漸高，財政部卻總說：「因為污染所以課稅」，但環保署既已有空污費的徵收，財政部憑什麼再跨足空污業務？嘉瑜認為這就是一頭牛剝兩層皮！也多次呼籲財政部如果真的那麼愛護環境，#何不盡快推動能源稅整合？ 然而，財政部卻仍於近日回覆嘉瑜稱：「因碳費推動在即，#不宜重覆課徵故擱置能源稅之推動。」，這種說法根本是不負責任、荒謬至極！縱認碳費、能源税同屬碳價格工具，碳費也應只是整體綠色稅制的一隅，當初財政部巧立名目，以「移動汙染源」為名所課徵的不合理汽機車貨物稅，仍應檢討如何以能源稅整合，#而非繼續以奢侈稅之名行課徵空汙稅之實！ 🔥汽燃費隨車徵收違反使用者付費，隨油徵收才符合租稅公平！ 此外，#嘉瑜也向審計長強調對於汽燃費改採隨油徵收的必要性，汽燃費於我國的歷史脈絡下更接近道路使用養護之規費，美國、日本、德國、新加坡等也都採隨油徵收，僅我國仍採特立獨行的隨車徵收。 前任交通部長林佳龍任立委時亦曾對此提案表態支持，但自林前部長到如今的王國材部長，卻皆未見交通部積極辦理汽燃費改隨油徵收事宜，從而拖沓修法進程至今。去年10月交通部陳彥伯次長雖表示：希望跟能源稅一起討論，#但如今財政部卻又有意擱置能源稅的推動進程...... 嘉瑜不禁質疑：財政部、交通部是否是狼狽為奸，共同以滾動式檢討為藉口，不斷延宕對民眾有益的隨油徵收及能源稅推動，#藉以掩蓋其包庇囤房及行政怠惰之實呢？
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