Month: 2022-03
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5497654193604033 時間：2022-03-08 17:48 台北領4萬薪！ 她失業逃嘉義「面試兩間公司」 嚇到：太怪了吧台北領4萬薪！ 她失業逃嘉義「面試兩間公司」 嚇到：太怪了吧 |
講個笑話，南部有政府。 那個薪水....唉，不提了， 不然我也不用離家背景12年🤧 |
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3148921412014896 時間：2022-03-09 15:41 窮的只剩下區間測速的交通部 過去引起重大爭議的區間測速，今年開始陸續重啟，引起極大的反彈。 用路人最在意的是，速限到底合不合理？ 廣泛設置區間測速，真的能能降低重大交通事故嗎？ 這些問題，王國材部長一如往常，沒辦法給出令人滿意的答覆。 … 更多 以北宜公路56-68K為例，全線區間測速，速限40公里，不分直線彎道，通通要大家塞在路上龜速前進，完全犧牲公路運輸的交通效率。 再者，從101年到109年，不論是超速60公里以下的取締件數，還是超速60公里以上的危險駕車取件件數，都穩定上升。 同樣的，每一年的死亡人數，並沒有顯著下降，反而在106年觸底後開始大幅反彈。 交通部到底有什麼依據，認為取締超速是降低嚴重交通事故的萬靈丹。 說穿了，就是拿不出具體對策，窮的只剩下區間測速，只會找汽機車開刀。 2021年全年的交通數據已經統計完成，在疫情的「貢獻」下，事故件數僅微幅下降，死亡人數卻高達2,990人，還較2020年成長18人。 交通部是道安政策的主管機關，什麼樣的路段才適合劃設，速限要如何決定，交通部需要有明確的規範。 不要凡事推給警政署跟地方政府，一個月內，拿出區間測速劃設的評估機制，遏止濫設區間測速的歪風！ 圖片
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國外有所謂的最適行駛速度，可以參考一下國外怎麼去設定的，意思就是你覺得怎麼開最順最舒服的平均速限。 像北宜，我了不起50-55。 限速40真的是智障政策。 最後我要說一個重點：駕駛交通工具本來就該專心在路況上！不是還要分心看儀表板有沒有超速！！！！ 動不動就給你限4-50隨隨便便就會不小心超速，這樣是要怎麼專心開車？ |
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5518290314873754 時間：2022-03-16 03:55 真的是＝＝就不能好好遵守交通規則嗎？（＃克萊爾） 影片授權：yt/WoWtchout - 地圖型行車影像分享平台 |
@{林裕堯} 還有那種老人家後照鏡當八卦鏡在用的...照天照地 |
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5559387774097341 時間：2022-03-30 18:20 怎麼會剪成這樣？大家覺得怎麼救？(#01J) 超連結 ETTODAY.NET
男大生剪髮「被弄成M形禿」老30歲崩潰 設計師冷回：叫你媽燙 | ETtoday生活新聞 | ETtoday新聞雲一般來說，在剪髮前都會和設計師溝通，頭髮的長度和造型，但有時候結果往往不如預期。一名男大生最近在媽媽的陪同下去剪頭髮，過程中因為剪太短，媽媽好意提醒，怎料設計師竟然用力抓他的頭髮剪，剪出來的成品失敗，... |
下次不是戴隱形眼鏡去剪頭髮，是不要帶媽媽去吧 |