Month: 2022-03
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3148921412014896 時間：2022-03-09 15:41 窮的只剩下區間測速的交通部 過去引起重大爭議的區間測速，今年開始陸續重啟，引起極大的反彈。 用路人最在意的是，速限到底合不合理？ 廣泛設置區間測速，真的能能降低重大交通事故嗎？ 這些問題，王國材部長一如往常，沒辦法給出令人滿意的答覆。 … 更多 以北宜公路56-68K為例，全線區間測速，速限40公里，不分直線彎道，通通要大家塞在路上龜速前進，完全犧牲公路運輸的交通效率。 再者，從101年到109年，不論是超速60公里以下的取締件數，還是超速60公里以上的危險駕車取件件數，都穩定上升。 同樣的，每一年的死亡人數，並沒有顯著下降，反而在106年觸底後開始大幅反彈。 交通部到底有什麼依據，認為取締超速是降低嚴重交通事故的萬靈丹。 說穿了，就是拿不出具體對策，窮的只剩下區間測速，只會找汽機車開刀。 2021年全年的交通數據已經統計完成，在疫情的「貢獻」下，事故件數僅微幅下降，死亡人數卻高達2,990人，還較2020年成長18人。 交通部是道安政策的主管機關，什麼樣的路段才適合劃設，速限要如何決定，交通部需要有明確的規範。 不要凡事推給警政署跟地方政府，一個月內，拿出區間測速劃設的評估機制，遏止濫設區間測速的歪風！ 圖片
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應該可以把交通部長移交給監察院調查處理了，交通部官員瀆職行為應該也要受到懲處才對，尤其是那位自稱發明區間測速的官員，交通事故最大的來源並非車速而是變換車道及彎路！龜速才會逼迫用路人變換車道才容易發生事故，讓一堆沒有真正使用道路的人來規劃設計道路就是最大的問題 |
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10162079630691030 時間：2022-03-25 17:35 【安裝推薦】 夏天好熱，想在冷氣房涼一下？ 小心！買空調容易， 「後續空調安裝」沒做好， 馬上美夢變惡夢！ 避免惡夢上演 詳情閱讀：https://udn.com/news/story/7266/6191388 #燦坤玉山級安裝 #安裝空調首選 #空調 影片
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