Month: 2022-03

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時間:2022-03-09 15:41
窮的只剩下區間測速的交通部
 
過去引起重大爭議的區間測速,今年開始陸續重啟,引起極大的反彈。
 
用路人最在意的是,速限到底合不合理?
 
廣泛設置區間測速,真的能能降低重大交通事故嗎?
 
這些問題,王國材部長一如往常,沒辦法給出令人滿意的答覆。
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以北宜公路56-68K為例,全線區間測速,速限40公里,不分直線彎道,通通要大家塞在路上龜速前進,完全犧牲公路運輸的交通效率。
 
再者,從101年到109年,不論是超速60公里以下的取締件數,還是超速60公里以上的危險駕車取件件數,都穩定上升。
 
同樣的,每一年的死亡人數,並沒有顯著下降,反而在106年觸底後開始大幅反彈。
 
交通部到底有什麼依據,認為取締超速是降低嚴重交通事故的萬靈丹。
 
說穿了,就是拿不出具體對策,窮的只剩下區間測速,只會找汽機車開刀。
 
2021年全年的交通數據已經統計完成,在疫情的「貢獻」下,事故件數僅微幅下降,死亡人數卻高達2,990人,還較2020年成長18人。
 
交通部是道安政策的主管機關,什麼樣的路段才適合劃設,速限要如何決定,交通部需要有明確的規範。
 
不要凡事推給警政署跟地方政府,一個月內,拿出區間測速劃設的評估機制,遏止濫設區間測速的歪風!
圖片
@{林俊佑} 在他眼中撞到神主牌的都超速是吧……
交通部腦袋持續漿糊中,還在10次車禍九次快。不良駕駛習慣,欠缺判斷力才是主因好嗎,看看那堆移動神主牌車速多慢,但危險程度根本不輸人。
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時間:2022-03-24 17:18
我做了一個夢。
 
有一天,阿共打來,我拿著國軍發給我的,已經30年的步槍,臥射預備。
 
敵軍逼近,我在心中默念「左右調覘孔、上下調準心」,舉槍瞄準,X,卡彈。
 
雖然生命危急,我繼續默念口訣。
 
突然間,訓練沒教過的故障排除,我的動作標準、一次完成,順利在敵軍接近前清除卡彈。
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碰的一聲,眼前一片火光,我突然醒了。
 
我回到質詢台,詢問國防部,軍中訓練我們做槍枝歸零和故障排除,只是背口訣而已嗎?
 
這是無數義務役都想過的問題:「左右調覘孔、上下調準心」、「拍拉看瞄射」,背這些口訣,到底有什麼用?
 
國防部告訴我,(在口訣的)潛移默化之下,實戰的時候士兵就會故障排除了。
 
根據我的夢境(跟無數弟兄的經驗談),怎麼可能呢?
 
如果沒有實際重複操作,讓身體熟悉流程,怎麼可能在戰場上,非常精準的做出槍枝歸零和故障排除。
  
為了讓各部隊都確實讓士兵練習動作,我具體要求,請國防部研擬把槍枝歸零和故障排除的動作,而不是口訣,納入鑑測。
 
國防部沒有立即表態,而是說要帶回去研擬。… 更多
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@{邱顯智|LawyerHandyChiu} 當了四年志願役也只會卧射的路過,從沒用過三連發全自動。