Month: 2016-12

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時間:2016-12-09 21:50
【機場捷運,票價雙北桃園兩樣情?】
  
預計在明年通車的桃園機場捷運,在票價公布之後,有相當多不合理的地方,引起基層民意反彈。
  
舉例來說,同樣都是機場捷運線,雙北境內與桃園境內的票價卻不相同;在雙北境內 A 1 站到 A 4 站、A 1 站到 A 6 站分別要花費40元與60元,在里程數相差不多的情形下,在桃園境內的 A 1 3 站到 A 1 8站、A 1 1 到 A 1 8… 更多 站上,卻只要花費35元與50元,是相對便宜的。
  
另外,機捷與北捷在在相同的站與公里數,雙北與桃園票價更是兩樣情。一樣都是21公里,北捷從臺北搭乘至淡水只要50元,搭乘機捷從臺北到林口卻要100元;同樣的都是三重到忠孝復興站,搭乘北捷的費用是30元與機捷的50元費用相比是有差距的。
  
機場捷運是相當重要的交通運輸系統,影響的範圍是整個北北桃生活圈,如今政府用納稅人錢蓋的機場捷運,為什麼在票價設計上卻有區域上的差別、甚至雙重標準?
  
我們希望在公共建設上、每一個縣市區域的民眾都應該獲得平等的對待,呼籲政府能與相關單位進行協調,重新思考票價訂定標準,不要讓民眾權益成為政治考量下的犧牲品!
圖片
每段地勢不同.建造成本也不同.但作為公共交通運輸.這個票價過高.無法吸引人民棄車.改用公共運輸系統.
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時間:2016-12-29 12:10
面對酒駕 「零」容忍!
一、「累犯」從重處理
目前法院對於酒駕累犯皆從輕量刑,根本無法遏止歪風,正宇要求法務部,對於酒駕累犯量刑過低者皆應「上訴」,要求法院從重量刑,勿讓有心人士心存有「罰錢了事」的僥倖心態。
二、仿照日本「連坐」處份… 更多
日本對於酒駕就採取「連坐」處份,利用眾人與親友的共同力量遏止酒駕,正宇要求交通部與法務部,對於正宇所提「道路交通管理處罰條例第三十五條條文修正草案」,應立即研議可行性,利用眾人之力降低酒駕歪風。
三、汽車強制險費應提升
對於酒駕者之汽車強制險費除應提高外,正宇要求金管會與交通部,應立即研議從原本的對「車」之提高保險金,改為對「人」提高保險金,藉以防堵利用他人車輛進而閃避保費提高之漏洞。 http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20161229/1023207/%E9%85%92%E9%A7%95%E7%B4%AF%E7%8A%AF6%E6%AC%A1%E7%AB%9F%E5%8F%AA%E5%88%A46%E5%80%8B%E6%9C%88
資料來源:蘋果即時
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宣導跟本沒用.他們被銬到派出所都不怕.反正很快就放出來了.他們會去賭不要被抓到.貪圖方便就會酒駕.他們也會想罰錢後就沒事… 更多.心痛一下就過了.有錢人更不怕罰錢了.可依酒精濃度來扣押交通工具.並且要付保管拖吊費.沒交通工具對當事者是大麻煩.每周到殯儀館作四小時志工.總時數20小時以上起算.再酒駕就加倍時數.拘留在警局一天以上起算.