Month: 2022-03

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4674992755962885 時間：2022-03-01 10:43 世界第二強國陷入烏克蘭泥沼中國武統臺灣更加痴人說夢近期 #俄羅斯對 #烏克蘭發起入侵戰爭，烏俄間的歷史背景複雜，涉及民族、國土、經濟及烏克蘭入歐盟、北約等問題，但最終俄羅斯以戰爭作為解決手段，反而激起世界各國最敏感的神經。各國仍以經濟制裁來表達對俄羅斯發動戰爭最嚴厲的譴責，連多年來的中立國瑞士、瑞典、過去與俄羅斯關係良好的芬蘭，也都發動制裁。… 更多俄羅斯人民也在國內發起反戰的遊行抗議；俄羅斯是超級軍事強國，但他們的人民許多不願把軍隊用在「斯拉夫兄弟」，更不希望被世界孤立。這樣的結果，我想對中國來說是極為嚴重的警示，也證明只要國人有決心、認識國際情勢，#中國武統痴人說夢。經過此次烏俄戰爭後，中國惡霸的武統手段可能已經不再管用，如果發動戰爭，中國受到的嚴重經濟打擊，將數倍於俄羅斯。首先，俄國有龐大的軍需工業，及世界軍事能力第二名的優勢，但如今日烏克蘭顯示的，精確對點的飛彈攻擊一但進入拖延戰，效果就將遞減。中國在飛彈與特戰攻擊能力都遠低於俄羅斯，不可能首戰即終戰。而在經濟戰線上，目前俄羅斯受到的最大壓力，是被從國際換匯機制SWIFT移除，大幅增加進出口成本。但該注意的是俄國糧食能源自給，而在國際糧食能源生產市場上，仍會因供給有限，而有第三地結匯的對俄交易。相對之下，中國是糧食能源超大進口國，再由大量工廠生產出口。意思是若將中國從SWIFT切除，雖然也會造成國際物價大漲，但相關生產能遂步從第三地補足。更重要的是，中國眾多工廠及就業，對龐大中國基層人口基礎生活重要。相對農業能源大量出口、製造業內需的俄國，中國出口導向的製造業更經不起西方制裁。新疆、西藏、蒙古以及中國國內各地，難保不會發生動亂，中共政權將岌岌可危。「勿恃敵之不來，恃吾有以待之」台灣仍應持續加強自我的防護，強化國防實力。政府及全民也要讓中國清楚知道，隨意發起戰爭，是會付出非常慘痛的代價。 #治芬一直都在 #治芬心存感激圖片	為什麼妳這款助理講話語氣跟李來希那麼像！「巧拙豈關今夕事，奈癡兒呆女流傳謬。」
1953827504818709 時間：2022-03-09 01:00 面對戰爭，我們準備好了嗎？飛彈來襲，防空警報響起，平民百姓沒有武器，盡快到防空避難所，保護自己，減少傷亡，保留戰力（包括醫療資源）。院長不知道怎麼面對，怎能期待民眾知道呢？圖片
3175411496006537 時間：2022-03-14 12:33 蘇貞昌今天又說「我很希望大家都以禮相待，我一定加倍奉還。反過來，也一樣」。蘇貞昌配談禮義廉恥嗎？禮義廉恥，國之四維，四維不彰，國乃滅亡。2019在立法院回答立委「四維八德」的詢問，他以極戲謔輕蔑的口吻說四維是四尾土龍、土蝨，八德是桃園八德。蘇貞昌以為閣揆至尊至上，全天下的人都要對他曲膝卑恭待之以禮，他忘了立法委員的天職是監督行政院，民進黨在野的時候，監督的極其剽悍，對官員的譴責遠甚於現在的在野黨，那個時候怎麼不說要對官員以禮相待？蘇貞昌監督制衡的法學基本素養都掉漆，連做人的基本道理都談不上，要談禮義廉恥，算了吧。圖片	燒聲葆你今天24:00前用一張水平到位讓我一看到就笑的哏圖，我馬上發文十連發加碼私房秘境5～10條。
1957852061082920 時間：2022-03-14 19:30 【說好的淨零碳排？政策全落空】蔡英文總統曾在去年4月22日，宣示「2050淨零轉型是全世界的目標，也是台灣的目標」。現在，溫管法修法已經送入行政院審議，今天在衛環委員會質詢，環保署長張子敬也說：「2050的淨零排放終極目標不會改變」。 … 更多但碳費應該如何收取？標準在哪？環保署仍然不願鬆口，僅說年底前會讓相關機制出爐。目前，國際趨勢很明顯的都是收取「碳稅」，然而我國卻選擇收取「碳費」，我認為這很有可能會造成中小企業營運危機，為什麼這樣說？蘋果公司（Apple）在2020年宣布2030年要達到零碳排，並且在整體公司業務、製造供應鏈和產品生命週期上實現碳中和的目標。此宣言一出，蘋果供應鏈中的台廠全部上緊發條，大立光董事長林恩平甚至率先對媒體喊話，說大部分的綠電都被買光了。試想，如果綠電被大企業獨佔，其他中小企業該如何生存？也因此，我請環保署長務必審慎評估收取碳費對於企業的衝擊，再決定碳費的價格。另外，就推行電動車的部分，政府近年來對於運具電動化投注了不少心力，也花了大筆的經費來給予補助，可是我檢視過各項資料之後卻發現，環保署針對電動機車補助卻遠低於燃油機車！以2021年為例，環保署使用空污基金補助七期燃油機車高達13億，補助電動機車僅有7000萬，「說好的減碳呢？」這樣懸殊的補助差距，也難怪從2019年開始新車總數不到10 萬台，對照2021年燃油車超過26萬輛機車掛牌上路，可以說是少得可憐！因為政府政策搖擺不定，一方面花大筆經費去補助燃油機車，一方面又希望推動運具電動化，提供少之又少的補助誘因，民眾在使用習慣上短時間內是很難改變的，也因此推行運具電動化可以說是牛步進行中。我今日於質詢台上也希望環保署長予以重視，運具電動化是世界的趨勢、未來的趨勢、也是目前台灣的現在進行式，環保署長也於備詢台上當場承諾，將會針對提升購買電動車之誘因進行研議，好的政策需要完整的配套措施，我會持續監督，不讓政府投放錯誤的資源。林為洲服務團隊圖片	為什麼你質詢還要把現成預算書與公文及局處資料抓一抓來重複再質詢唸一次拿來發文，你跟團隊比機器人落後空泛嗎？領那麼多都沒有個人建設性看法？