Month: 2020-10
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223376055797751 時間：2020-10-21 19:14 今天一早我先召開雲林廢棄物記者會，到財政委員會審理預算、到經濟委員會請國發會應更審慎評估核食進口，再趕快到南鐵與交通部進行現勘！同時今天是普悠瑪兩周年，我特別針對台鐵斷軌、巡軌車驗收不過來做質詢，希望運安會針對台鐵的巡軌來做出改善建議！ #台鐵近三年發生九起斷軌 #新購巡軌車5年驗收11次仍未通過… 更多 上週10/12質詢，我就特別提出5月19日的成功斷軌事件非常嚴重，台鐵局在今年3月就發現成功站有斷軌，先以夾具固定，依照規定應於立即更換鋼軌，竟然一再延宕預定6月更換。不幸5/19就斷軌，不即時更換若造成列車出軌，又是一起重大事故。台鐵局為何要拖三個月才換，這不就表示普悠瑪後供料還是出現問題？ 5月19日發生事故，台鐵向上通報斷軌3-4公分，運安會到現場竟然發現是44公分，我又要問，到底通報過程出了甚麼問題?是行調收訊不好，還是台鐵局試圖隱瞞? 我非常重視軌道安全，今天我指出，台鐵自107年，3年已發生9次斷軌，普悠瑪事件後，仍不斷發生斷軌事件，仔細查看台鐵處理情形，在人力不足、訓練艱難狀況下，甚至連基礎焊接都有問題。現在運安會已經在調查成功斷軌案，我特別請主委協助，對台鐵整體軌道安全提出改善建議。 再來，如果要軌道安全，還要輔助適當適量的設備，台鐵現行只有一台巡軌車EM80，自1980年以來已經使用30年，且已經過期10年。台鐵好不容易在2015年招標採購一台新的巡軌車KE100，由鑫通公司得標，卻驗收了5年還沒完成驗收，過程中台鐵局一再放水，讓廠商改善11次。我請問運安會主委“無法針對鋼軌斷面測輛系統提出說明”的巡軌車，驗收5年還沒有過，台鐵一再放水，運安會怎麼看?… 更多 圖片
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搞倒台鐵，一勞永逸 |