Month: 2021-11

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時間：2021-11-08 12:00
上個月，作家陳柔縉在新北市淡水區中正東路遭到外送騎士追撞，頭部重創後不治。
　
近日交通部公路總局火速辦理現勘，提出了改善方案。我還是要肯定一下，公路總局難得的效率。
　
不過回到方案本身，我必須說，公路總局的改善方案，仍舊充分體現 #先禁國家 的一貫思維，遇到問題，先禁再說。禁止騎士通行，就不會發生事故了！
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公總的具體方案是，禁止自行車行駛中正路地下道，並將空間已不充裕、且時常佈滿落葉的人行道，改成行人+自行車共用車道。
　
這真的是解決問題的方案嗎？
　
我不知道講過多少次，道路上最危險的就是速差。自行車跟行人共用通行空間，看似解決了自行車與汽機車車流交錯的問題，但又製造了另一個交通的隱患。
　
究其根本，導致車流交織、車種爭道的根本就是 #車種分流 思維下的禁行機車。
　
將禁行機車塗銷，以 #車向分流 與 #車速分流 ，取代目前的 #車種分流，將地下道的空間給與自行車與電動自行車行駛，也不需要犧牲壓縮行人的通行空間，這樣不是更能解決問題嗎？
　
公路總局，加油好嗎！
圖片
 台南機車騎士被酒駕的汽車駕駛撞死，先劃設禁行機車