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1470786186652778 時間:2022-02-24 09:45 道路安全沒有最好、只有更好!交通部應確保區間測速準確,在不違反比例原則下合理實施! 與 鄭正鈐 委員共同關心「區間測速對於交通安全與人權之影響公聽會」,面對在場和直播中關心交通的朋友,以及行政官員,我具體主張三點訴求:首先,交通沒有最好、只有更好;在安全為最高目標下,區間測速辦理的爭議,就源自於不夠精準,讓民眾無法信任,要再上路,就一定要有第三方公正單位的測量,並且定期檢驗。… 更多 第二,要重視二輪族和四輪族的權益,更不能淪為相互對立的狀況。目前在網路上看到有逐漸升高的對立,但出發點都是為了交通好,政府就不應該放任彼此攻擊,溝通,才是最好的解決。 最後,區間測試兼顧安全也要顧慮比例原則,絕對不是增加國庫收入淪為「向民打劫」的錯誤方向。 數據統計要做到客觀公正,更要能用實際狀況說服措施有效改善和提升交通安全,身為長期在交通委員會的委員,我認為主動的與各方對話和溝通,了解民意,這才是真正應該的作為。還是強調,在交通進步上,沒有最好,只有更好!永無止盡的努力,一起加油! |
@{立法委員 馬文君|nantou.go} 委員區間測速的機器如果不準,那麼公路總局和縣市政府的承辦人員,恐怕有詐欺的嫌疑,妳在立院應該是問交通部長,他的適法性,還有一點就是測速照相機應該是要離電線杆,或者是柱子30公尺,妳應該是要交通部全面的改善後才可以罰民眾,現在所有的測速照相機應該是用布,把他蓋住,測速照相機的位置的地方應該是有死亡發生的地點,既然是危險的路段就應該是讓民眾知道,要減低速度,所以要讓民眾很清楚的看得到的,測速照相機的功能是要降低了事故的件數,不是是當政府對民眾的提款機,公路監理單位的人實在是太超過了 |
之所以區間測試會讓民眾不信認,是因為他的機器有沒有經過經紀部中央標準局的測試校正呢,還有為何在彰化,兩部重機,他們兩人用一樣的速度,同時出發,然後同時的到達目的地為何一台被開單,一台沒被開單,他們刻意要同時出發,同時到達,結果呢機器很兩光,這是民眾不服氣的地方,交通部,公路總局,跟地方縣市政府,不能為開罰單而來擾民,萬一民眾被罰結果是機器不準,那主管機關是不是該賠民眾錢,而且還要被司法機關來用刑法來引用判刑呢,這恐怕有詐欺的行為,洪立委,你應該是善意的提醒交通部,跟新北市交通局的承辦人員,區間測速,注意恐有渉及詐欺的嫌疑,因為我們完全沒有看到了實際數據的結果,真的有百分之多少的準確度,,還有交通部公路總局的資料,要讓民眾服氣,請拿出數據來,還有公佈測試的影片,這樣民眾才有可能相信,不然就不能貿然的實施區間測試 |