Month: 2021-12
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4261310623973498 時間：2021-12-11 11:00 #台灣中油新聞報報 #全球首艘碳中和乙烯船抵台 世界第一艘 #碳中和乙烯船來了⛴台灣中油和 #日本丸紅公司🇯🇵 攜手的世界首艘碳中和（Carbon Neutral）合作案在一個月前從美國休士頓啟航，終於抵達高雄前鎮石化碼頭進行靠卸❗️讓油編帶你看看碳中和乙烯船抵台的獨特性跟重要意義在哪裡👇 #為什麼獨特❓… 更多聯合國REDD+計畫致力於造林及森林復育的溫室氣體減量額度來換取國際資金，印尼國際森林保育計畫即其一；這次卸收的9400噸碳中和乙烯是從美國頁岩氣氣田開採出的，過程中產生的2萬噸二氧化碳，便經過印尼國際森林保育計畫所取得的「溫室氣體減量額度」（Carbon Credit）作為抵換，因此減量額度經過國際第三方認證💯不但是全球首例，所取得的溫室氣體減量額度約等於 #50座大安森林公園一年之吸碳量🌳❗️ #為什麼重要❓目前全球前2000大上市公司已有 #20%承諾淨零排碳，與台灣供應鏈關係密切的國際大廠也開徵 #碳關稅，因此台灣中油也馬不停蹄地研究新營運模式，碳中和乙烯進口便是台灣中油的創新之一🦸因為 #永續無法單打獨鬥，為了在 #排碳有價世代 維持產業競爭力，台灣中油希望在推動煉化一體產能提升計畫中加足馬力，與其他重視永續經營的夥伴一同努力❗️ 圖片
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台灣中油 這些是什麼出來講清楚說明白 ! |
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4267891676648726 時間：2021-12-13 14:02 #台灣中油新聞報報 #石油通訊全面數位化 🎊今天是「#石訊璀璨七十、數位典藏久久」聯誼茶會🍵，邀集了石油通訊歷任的編輯與作者一起歡慶🥳 🤓大家知道嗎？《#石油通訊》月刊創刊至今已經70年了喔‼️ 石油通訊自民國40年6月創刊，至今已出版844期，透過這份刊物，我們可以看到台灣石化產業的演進🏃、台灣中油的光輝與榮耀🏅、油人前輩的藝文風采🖋～ 為保存彙整70年來油人共同的記憶，我們籌劃多年，並將部分佚失的石訊月刊，經發動同仁、退休前輩及各方努力💪，終於完整的收錄❗️並完成 #數位化作業 透過搜尋🔍#作者名稱及作品名稱關鍵字元 便能列出相關文章喔～ 除了讓讀者、編者、作者更容易搜尋🧐，也希望能勾起老油人塵封多年的回憶😊 圖片
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4271197029651524 時間：2021-12-15 09:00 #謠言終結 #三接科普 有人質疑，三接施工期間，工作船到台北港避風浪就說觀塘海象不佳......但真的是這樣嗎❓ 👩🏻🏫其實，真正的原因是因為#觀塘港現在還沒完工，#還沒有防波堤提供保護，等到觀塘港建好了，有防波堤保護船隻，工作船自然就不用大費周章到台北港避風浪了！🌊 ⚓️#三接可操作天數年平均為341天，這是結合觀塘海象與操船實務模擬計算出來的結果！未來三接完工後，在這邊工作的都是我們的同仁，#台灣中油絕對會將天然氣船操作安全置於首位！ 圖片
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4274130369358190 時間：2021-12-15 16:00 總是默默替大潭藻礁及三接做科學調查的專家們🧑🏻🔬，首度發表共同聲明：藻礁盟許多論述以偏概全、誤導大眾，學者決定挺身說明科學成果🔍 其實綜合了二十多個專業領域的調查📝，三接對大潭藻礁的影響實屬輕微。如果三接遷離，大自然的力量也未必能讓藻礁零損失，但....供電與減碳減空污勢必會受到延宕❗️ 快跟油編一起聽聽專家們怎麼說👂❗️ 影片
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4274423502662210 時間：2021-12-16 09:00 大潭藻礁區並不會被開發❗️ 我們與大家共同努力來保護藻礁及生態💪 潮間帶的生態系更豐富多元了 除了從澳洲來到台灣繁殖的#小燕鷗 🐦，藻礁潮間帶還有保育類的#柴山多杯孔珊瑚🌅、脾氣不好💢的#兇猛酋婦蟹......等等，看完影片才知道有如此豐富和美麗的自然生態😍 備受關注的大潭藻礁，快跟油編一起來認識這裡的生態發展👇 馬上點進影片觀看藻礁生態系👀 https://www.youtube.com/watch?v=akhat2Wb60g 超連結 YOUTUBE.COM
大潭生態萬花筒20211126 |
大潭藻礁區不會被開發 ! 但一定會被台灣中油破壞自然生態 |
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4274368566001037 時間：2021-12-16 12:00 #生態礁 #地質礁 #三接已避開潮間帶生態礁 油編知道很多人並不認識地質學上的兩種礁定義，許多資訊來源亦將概念混用，才會產生這麼多謠言。 #潮間帶的生態礁🦀才是大家最關心的 #生態礁點，他指的是生存在藻礁礁體基質或空隙內的動植物及透過營養關係所形成的動態生態系，但現行三接 #只使用18年前的填地，因此沒有傷害到其他潮間帶範圍🙅♀️ #海底的地質礁🦠… 更多就是另一回事了，因為他是由殼狀珊瑚藻形成的死礁體，因此沒有潮間帶的活體buffet 🈚️ 🍖不但水深18公尺前 #礁體被沙埋、18公尺後 #沒有礁石，更重要的是台灣中油 #不再浚深填地，以避免危害任何生態可能性❗️ 台灣中油用科學與海洋「礁」心，長期、嚴謹的調查和科普，才有自信向大家傳遞資訊，歡迎油粉們分享圖文🤜 圖片
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4274426769328550 時間：2021-12-17 09:00 🤔到底什麼是 #藻礁 呢？ 🤓讓油編來告訴你～ #藻礁是植物的殼狀藻膠結形成礁體 ，而藻礁的形成，是殼狀珊瑚藻將海水中游離的鈣，固定在細胞壁中，生長過後、留下石灰質來造礁。 殼狀藻類不僅可以藉由鈣化作用沉積碳酸鈣，之後不斷地膠結，進而建造成大型的礁體。 而藻礁的 #多孔結構，也可以提供大潭海岸多種多樣的海洋生物棲息🦀～ 根據估計，桃園大潭的藻礁，已經有#7600年 的歷史嘍😯‼️ 我們會持續關注👀且保護牠🤲，讓藻礁生態能永續發展下去～ 請大家跟著油編一起🤓透過影片認識藻礁👀、探索 #桃園大潭藻礁區 豐富的生態吧！ 👉https://www.youtube.com/watch?v=k6Je0mRRVrw 超連結 YOUTUBE.COM
藻礁的奧妙20211126 |
台灣中油既然都講大潭藻礁是7600年形成的，為什麼你們要破壞它傷害它，關注 保護它，你們講的人情義理，但是你們所做所為卻是啊… 更多 傷天害理，為了你的錢包滿滿的，既然敢滅亡7600年的生物，真的比畜獸不如啊。 |
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4279138055524088 時間：2021-12-17 12:00 #大潭就像廚房 #有瓦斯管才能輸送瓦斯給瓦斯爐 三接議題炒得沸沸揚揚，大家知道最最最關鍵的問題在哪裡嗎❓先把大潭想像成你家的廚房就對了❗️ 電廠就像 #大型瓦斯爐，瓦斯爐要有瓦斯才能煮飯，有了接收站，才能從國外進口天然氣，才能在入港後被妥善處理，接著從輸氣管送抵電廠，才能讓你我安心用電⚡️。… 更多 現在的問題是，就算擴充一接、二接的能量，他們完工的期程，也比三接慢，為了減煤減空污，一接二接擴充的天然氣，已有中南部未來要新增的用戶預訂了。 最最最重要的是，通霄到大潭這一段沒有新增瓦斯管，管線的輸送能力不足，新增的瓦斯爐還是沒辦法煮飯。 所以為什麼三接要蓋在大潭？因為三接距離大潭電廠只有1.5公里，不用經過一大堆人口密集區，就可以送氣到大潭電廠，這才是最最最關鍵的地方❗️ 圖片
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4284127295025164 時間：2021-12-17 17:00 #台灣中油新聞報報 #高安全快充鈦酸鋰儲能材料技術開發 #榮獲第18屆國家新創獎 油粉一定有注意到今年台灣中油得獎連連🏵今日 #高安全快充鈦酸鋰儲能材料技術開發 又榮獲國家新創獎了🎊 台灣中油從104年起就積極投入新世代鈦酸鋰(LTO, Lithium-titanate)儲能材料開發，而所謂的「高安全快充鈦酸鋰儲能材料技術開發」，就靈活運用了 #鈦酸鋰 的材料特性，來發展品質更好、壽命更長、價格更具競爭力的商品，從 … 更多#固定式儲能系統 到 #移動式儲能系統 都在他的守備範圍之內❗️也就是說，從廣受消費者好評的 #中油智慧綠能加油站，到路上「啪啪造」的電動巴士、電動無人搬運車，都是可應用的範圍✅ 在面臨能源轉型之際，台灣中油研發綠能技術獲得肯定，讓台灣中油更有信心強化自己上游立基性電池材料供應角色，並追求國內儲能產業發展，推動綠能產業生生不息♻️ 一起來看看更多資訊👉https://www.cpc.com.tw/News_Content.aspx?n=28&s=69094 圖片
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