Month: 2022-02

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353312203337244 時間：2022-02-17 09:25 【直播】黨團記者會〡鼓勵生育入憲請先讓幼兒入園！ ●日期：2022年2月17日(四) ●時間：上午9點30分 ●地點：立法院民眾黨黨團會議室（臺北市青島東路1-3號青島三館3樓） ●出席人員：立法委員邱臣遠、立法委員高虹安、全國教師工會總聯合會幼委會主委楊逸飛… 更多 ●說明：為因應台灣少子化危機，日前立法院法制局建議將「政府有鼓勵生育的義務」增訂於憲法修正條文中，但政府連最基本的保證公共托育量能、解決嬰幼兒教育及照顧問題等政策都無法落實，更奢談將鼓勵生育入憲。為此，立法委員邱臣遠、立法委員高虹安與全教總幼委會楊逸飛主委於明日（17日）召開記者會，針對嬰幼兒送托與入園所遇到的難題，呼籲政府要鼓勵生育應先從解決嬰幼兒教育及照顧的問題著手，才能真正創造「願生能養」的友善生育環境，扭轉台灣生育率低迷、人口負成長的困境。影片	民眾黨加油
	民之所向；衆至成城祝福：民眾黨全台、遍地開花花若盛開、蝴蝶自來👍👍💪💪
495896758554287 時間：2022-02-19 09:00 ＃台灣去年實質薪資倒退0.04% ＃一通民眾來電反映真實民怨＃蔡總統還敢自豪台灣經濟史上最好？昨天我的辦公室同仁接到一通電話。「喂，邱臣遠辦公室嗎？」「是，您請說。」「農委會在搞什麼東西，缺蛋還沒解決，現在又換鴨肉買不到，下一個要缺什麼？缺米嗎？」辦公室夥伴耐性的聽完這位民眾抱怨，也向她說明我們近期對物價問題的監督及建言。但很可惜，民眾近期因物價上漲、物資匱乏所引發的怒氣，沒辦法如此輕易被消解。… 更多當然了，政府的說法總是離民眾的真實感受很遙遠，就像蔡政府不斷自豪於去年經濟成長6.28％史上最佳，結果根據主計總處的最新統計，台灣去年實質薪資還倒退0.04%，是5年來首度衰退！這代表什麼？你以為你的薪水漲了，可以買的東西變多了，事實上物價漲幅比你的薪水更高，能買的東西更少，通膨完全吃掉了薪資成長。「國內油價下週恐飆7年新高」、「價格鴨不住狂漲二成五 ! 肉鴨全台大缺貨」，「早餐店荷包蛋漲5元」。這些不只是新聞標題，而是真實有感的物價上漲，民眾抱怨之餘，最擔心的問題是：「還會不會漲下去？」現在民眾已經對政府調節物價的能力失去信心，我還是要呼籲蔡政府，在掌握到漲價的相關跡象時，就應該進行調節並提早因應，不要總愛面子就急著否認、說不嚴重，等壓不住了再慢悠悠地使出萬年不變的「凍漲」及「補貼」，再搞個「ＸＸ國家隊」，最後沒招再說物價漲了薪資也有漲，仿佛民眾的憤怒是在無理取鬧。現在主計總處的統計出來了，蔡政府還敢大聲說經濟有多好嗎？圖片	治國無方、選舉ㄧ流、薪資無感、物物皆漲😭😭
501804467963516 時間：2022-02-28 09:00 ▍持續監督改革進度，台鐵安全改革第三次說明會趁著228連假，臣遠第三度參加「＃台鐵安全改革說明會」，早在去年我就在立法院交通委員會辦理過台鐵改革公聽會，對於推動台鐵改革工程的困難度感受特別深刻，我認為改革應先凝聚共識，並加強與員工溝通，一起打拼，這才是改革過程的重點。另外，我也將於近期主辦今年度第一場「台鐵改革公聽會」，希望再次廣納各界意見，集思廣益。… 更多我們都知道台鐵最近面臨內憂外患，對內改革前景不明、員工待遇與財務改善等問題，對外則須重建旅客的信心及公司化改革的壓力。我相信杜局長與王部長承受不小壓力，分別來自員工、上級長官、媒體監督與社會輿論的緊迫盯人，當然我也希望他們順利完成任務。我也清楚，目前台鐵員工對公司化改革充滿疑慮，認為王國材部長提出的債務清零構想，行政院財主單位不可能同意；對於公司化以後要把土地收歸作業基金更是忐忑不安，擔心將剝奪台鐵盈利能力，將來又如何領到王部長信誓旦旦承諾的4.4個月的績效獎金；同時也認為台鐵改革真正的目的應是安全化，安全才是台鐵員工與民眾的共同訴求。目前工會對於公司化改革提出的具體訴求包括：(1)歷史債務與舊制退撫金由政府全部承接；(2)政策性虧損(包含各種社會福利)，應由政府全額補帖；(3)鐵路基礎建設、車輛維修與購置費用，由政府負擔；(4)改制啟動前，交通部應與台灣鐵路工會協商獲同意。另外也提出36項建議，希望列入公司化草案。這些部分我希望交通部能夠積極考量，給予正面回應。我認為台鐵公司化，應在保障現有台鐵員工的權益下推動改革，對於公司化處理債務問題的進程應提出具體時間表，以對全民負責；另外對於公司化改革如何達成提升運輸安全的目標？王部長還需審慎思考，不能只為了公司化，而使「台鐵改革」淪為政治複雜化下的犧牲品，重蹈20年前台鐵改革失敗的覆轍。圖片	加油💪💪