Month: 2021-04

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時間：2021-04-07 20:03
#衛環
#職安署3月已明確指出台鐵應加強承攬管理，#台鐵為何仍輕忽
#請職安署全面盤點鐵路沿線施工安全 台鐵近15年發生9起重大工安意外，職安署2016年至今也裁罰台鐵35次。
先前連續發生台南混泥土灌漿工人碰觸高壓電遭灼傷、屏東潮州員工調車遭夾死案、海端案2死1傷。4月2日又發生太魯閣案，50人不幸死亡。社會大眾質疑台鐵的工安管理，無論是針對台鐵內部、或是包商管理，是否都出了問題?… 更多 由於工安事故頻傳，在海端案2死1傷後，職安署在3月16日就召開減災會議。職安署3/16會議結論明確指出:(1)請台鐵局加強承攬管理及現場巡視，並確實督導考核廠商所提之工程施做工法。(2)評估運通資通訊技術(如GPS、即時視訊監督系統)，進行安全的監督作業。 台鐵局既已參與會議，明確知道結論，仍然輕忽工安管理(包含承攬管理)的責任。且工安不僅影響勞工生命安全、一旦疏忽也將影響旅客生命安全！ (1)請問職安署，針對義祥/東新營造，職安署表示會依職業安全衛生設施規則116條(…禁止停放於有滑落危險之虞之斜坡。…)開罰，甚麼時候開罰? (2)請問職安署，台鐵是否有針對邊坡工程做危害評估、危害告知、甚至比照高鐵於每次上工前召開工具箱會議? 是否應該針對施工中的邊坡做防護? 建請職安署針對台鐵尚有21處邊坡工程做清查。 (3)在太魯閣案中，台鐵有沒有管理承攬商/外包商的責任? 會不會用職安法26、27條開罰? 罰誰? (4)顯然職安署已清楚施工安全管理在台鐵是嚴重的問題，也明確指出承攬管理須加強。請問職安署要如何加強台鐵的施工安全管理? 是否能參採高鐵、捷運針對施工安全管理模式，對台鐵局進行輔導？… 更多
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 政府在許多方面，幫助廠商把自己應負擔的成本，轉價成外部環境成本，由不特定的大眾和下一代分擔；例如用水和汙染處理。賺錢多數… 更多是進到企業主的口袋，政府也不敢處理與要求，或是績效不彰，也許是被企業挾持員工綁架或短期選票考量。種種現象，令人憂心