Month: 2016-06

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時間：2016-06-16 12:40
【就飛航安全調查委員會業務提出質詢】
正宇今天就「飛航安全調查委員會」的業務提出質詢，正宇分別就飛航安全及機場品質提出質詢。以2002年5月25日在澎湖空中解體的的華航611班機空難為例，這起台灣境內死傷最慘重的空難，凸顯「高齡機管理」、「 航務/適航檢查員」兩大問題。… 更多
正宇向飛航安全調查委員會黃主委提出建議，部分機師礙於飛行訓練規範或自身榮譽感所限，遇到突發狀況無法做出最適當的應變決定而導致意外頻傳。正宇認為，應致力於改變航空教育觀念及活化實務演練，讓機師在各種飛行環境都能做出最安全準確的反應。
截至2015年底，台灣259架飛機中，超過14年以上的高齡機則有59架，華航佔22架最多、遠航以21.2年最老，尤其國內飛航事件層出不窮，光是今年4個月內就有23起，我國對飛安管理不僅不夠嚴謹，對高齡機管理更應加強例外檢修。
正宇繼昨天的質詢再次要求，桃園機場的跑道檢修與環境安全一定要確實執行，才能提供飛機的順利起飛、安全落地。
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 趙委員~~請問您是否是交通委員會ㄟ委員???~~若是請幫忙查詢國道(國家資產)ETC為何給私人財團經營~經手呢???~~契約合同有無缺失???~~謝謝你!!~~