Month: 2022-03

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3159105030996534 時間：2022-03-23 14:41 日本認證的「輪本交通」，交通部聽見了嗎？　最近，日台交流協會提出一份針對在台日人的安全指南，其中針對行人的部分，讓我深有同感。　這份安全指南指出，根據台灣警方統計數據，台灣交通事故的發生頻率，遠高於犯罪事件的發生頻率。　指南中明確指出，要注意防範交通事故。並指出台灣在交通條件與習慣上與日本的差異，要日本民眾特別小心。　其中，在「對於步行時的對策」，鉅細靡遺的點出了台灣目前交通環境的問題，內容如下：　… 更多 1、台灣駕駛傾向車輛優先，而不是行人優先。請時常注意禮讓禮節與日本不同。　 2、不論任何時段，即使綠燈過斑馬線，也應確實確認周遭車輛。　 3、請小心在行人面前強行通過的右轉車輛。　 4、機車在人行道停車是普遍情況，機車在人行道騎行也十分常見，即使在人行道也須注意前後摩托車是否通過。　 5、上下公車與計程車時，請確定機車不會在車輛與人行道間經過。　我們可以看出什麼嚴重的問題？　交通部長期教導防衛駕駛，與十次車禍九次快的觀念，卻全然未對整體交通的硬體環境做通盤檢視。　人行道規劃荒腔走板與不足，人形庇護空間少需要與車爭道。… 更多圖片	演演戲而已各位市民不要大驚小怪，戲演完了市民總要恢復成這副德性，還好高雄這幸福城市我住不起，呵呵
3161286437445060 時間：2022-03-26 10:35 慣性違規，釀成大禍。執法不力，亂象依舊。只顧搶錢，不思改進。這三句話，可以用來總結近日的三則交通新聞。 1.新竹湖口，聯結車尾伸到道路上卸貨，未設置交通錐也無交通指揮，機車騎士迎面撞上，傷重不治。 2.高雄市，因波蘭記者批評人行道機車違規亂象，市長陳其邁啟動大執法，民怨大起議員關切，數日後市警局宣佈改為柔性勸導。 3.宜蘭蘇澳蘇花改，區間測速再次疑似出包，限速70公里路段，開出時速138公里，超速68公里罰單。對於影響道安的慣性違規不思嚇阻，遇到民怨就退縮為柔性勸導，更不思改進道路與停車空間設置，唯有抓超速搶錢始終積極。每天有8人亡於交通事故的虎口地獄，就是這樣養成的。認同請分享。	邱莉絲拜託趕快把交通部電到飛起來
3164533757120328 時間：2022-03-30 14:26 對小店家大開殺戒，卻對聯合哄抬的建商視而不見？　鬼金棒拉麵老闆昨天表示，因為相關物資價格上漲，四月、五月可能調漲拉麵價格。　結果因為有聯合哄抬的疑慮，被公平交易委員會查水表了。　實際上，根據行政院主計總處統計，2月份消費者物價指數比去年同期漲2.36%。　漲最多的就是雞蛋，與去年相比CPI增加將近30%，其次是沙拉油漲幅10.29%；麵粉和豬肉也分別漲了5.77%及5.75%。　… 更多在這個情況下，公平會拿小店家開刀，卻好像忘了，以缺工缺料為由聯合漲價的建商，恐怕才是哄抬價格的慣犯。　按照公平會的說法，「凡與民眾生計特別相關的，都是優先調查的對象，一經發現違法聯合行為事證，再急、再難、再遠，公平會也會追查到底」。　房價已經猛漲到民眾苦不堪言，公平會是不是也該大刀闊斧、追查到底？圖片	竹科工程師：年薪200萬終於可以買房了 X！房價怎麼一年漲200萬？！