Month: 2017-10
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2339863559585575 時間：2017-10-16 21:01 2017.10.16 【經濟委員會質詢】… 更多 今天我在立法院經濟委員會邀請經濟部、國發會等針對「加速投資台灣」規劃進行專案報告，目前各界共識皆為優先處理法律面問題，如有違母法授權的函釋命令應盡快鬆綁、廢除；環評制度也是各界關心議題，我提醒國發會，政府對國有地的管制要有一致性，過去台糖土地1公頃以上進行環評的要求有其背景，為符合法律上平等原則，國發會近日要求環保署檢討台糖和其他國有地不同的環評制度，對此，我予以支持。我並要求國發會隨時掌握、確實追蹤每個投資開發案的環評時程，以避免影響進程。 翻閱經濟部報告，經濟部所屬國營企業扮演投資台灣的領頭羊角色，目前國營企業重大投資台灣計畫共43項、金額高達1兆1,668.53億元，但執行並不順利，我要求經濟部盤點各計畫遇到的障礙，國營事業投資規模若全到位，勢必能帶動民間投資。 另一方面，1月至10/11止經濟部5億元以上投資案共有307件、金額高達1兆4,886億元，我也要求經濟部彙整各投資案遇到的困難，我會一起想辦法，唯有面對問題，才能解決問題。 不過，我也提醒經濟部長，經濟部下負責招募外資的招商中心其規模、預算有限，若希望以新加坡招商局為仿效對象，經濟部定要匯集國發會共同研議，才能讓招商中心發揮真正效益。 最後，我再提醒經濟部，各界對「五缺」議題都很關心，在產業用地方面，經濟部決議透過媒合、修法來輔導，中央、地方政府為提升其持有的土地公共設施效能，也將設置平價產業園區，我建議經濟部推行平價產業園區時，應從民間和地方政府兩方向切入，為進一步掌握情況，我也要求經濟部隨時向我報告平價產業園區最新接洽情況。 圖片
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2339864306252167 時間：2017-10-16 21:03 2017.10.16 【外交及國防委員會質詢】 今日外交國防委員會與經濟委員會聯席，審查行政院函請「中華民國與巴拉圭共和國經濟合作協定」。 首先，向行政院經貿談判辦公室談判代表質詢台灣與巴拉圭ECA的談判內容。在英翔專案後，原本我國要與巴國簽屬FTA，但因南方共同市場有一致性的決議，所以改簽ECA。巴國是我國在中南美洲重要的邦交國，其中協議內容兩大部分： 1. 關稅,降稅 2. 中小企業的合作與投資促進… 更多 由巴國主管貿易談判以及貿易與產業發展的兩位次長，兩次來台與經貿談判辦公室會同相關部會，就產業需求及架構進行協商。 其次，針對中南美洲經貿市場的開拓，我向外交部劉次長、經濟部龔次長提出，可否比照與巴國簽屬ECA的模式，延伸至鄰近國家，與南方共同市場其餘非邦交國嘗試簽屬ECA以擴大市場。另外，國貿局徐副局長過去曾在巴拿馬服務四年，也去過巴拉圭，如同我在委員會數次提案與質詢，經貿外交官除專業能力以外，溝通能力也很重要，各國經貿代表處經貿組成員，每年要提交工作成果到經濟委員會，以檢視工作成果進行管控。大使在外管處有前線指揮權，希望大使在外館要統一事權、整合戰力，經濟系統、外交系統、僑委系統切勿各行其事，請經濟部和外交部多重視此問題。 圖片
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2339864632918801 時間：2017-10-16 21:04 2017.10.16 【經濟委員會臨時提案】… 更多 今日經濟委員會的質詢議題是針對活絡經濟發展、促進投資動能、興利便民之「加速投資台灣」專案現階段執行方向及辦理進度。目前最嚴重的”五缺”問題，受到國人關注，在我選區內有科學園區及數個工業區，皆已面臨土地飽和問題。我長期接獲許多企業主反映想回台灣建廠，卻面臨無地可用的窘境。目前台灣正逢經濟向上發展、產業結構轉型升級之關鍵時期，產業土地需求一定要優先滿足，才能提供優質的產業發展環境。對此我和劉世芳議員認為，高雄新市鎮至今仍有1千公頃土地未開發，就地理區位、交通便利性及學術資源等面向來看，橋頭新市鎮非常適合闢建科學園區，因此我提案要求國發會、經濟部邀集相關部會，盡速評估橋頭新市鎮闢建科學園區之可行性。 從另一方面來看，缺地的問題若無法解決，農地違章工廠的問題也可能持續存在，積極輔導納管及有條件的合法應該是政府處理未登記工廠的方向，對此我提案請經濟部召集相關單位，評估由工廠業者得以集資向鄰近土地購買土地做為隔離綠帶、設施用地或丁種建築申請廠方之法定空地之可行性，希望能達到政府協助未登記工廠輔導納管之美意。 此外，部分工業區內也面臨用地不足，導致公共設施無法更新的困境。例如永安工業區因進駐廠商已達飽和，廠區既有的廢水處理能量已無法滿足處理需求，又沒有多餘的土地能增設汙水處理設施，若問題無法解決，將會影響廠區內廠商的營運情形。對此我也提案要求經濟部要在兩個月內提出解決方案，來盡速解決公業區內公共設施不足的問題。 圖片
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1855879384429072 時間：2017-10-17 15:20 … 更多今天受邀來參加2017年彰化馬拉松月開跑的活動。2017彰化馬拉松月，是由員林獅子盃半程馬拉松、二水跑水馬拉松、田中馬拉松、鹿港馬拉松，四場賽事，連續四週舉辦而得名。我在台南市長任內，也舉辦過馬拉松比賽。但彰化縣所舉辦的馬拉松月，有幾個與眾不同的意義。彰化馬拉松月的比賽，不只有賽事本身，還有晚宴、舞會等儀式與活動，可以說是最熱情、最歡迎馬拉松選手的比賽。共計為期一個月的比賽，是時間最長的比賽，而且四項賽事的路跑範圍，從員林、二水、田中，到鹿港，選手們幾乎可以跑遍彰化縣的每一吋土地，也是範圍最廣闊的比賽。 這四場賽事，各有不同的主題特色。員林獅子盃半程馬拉松號召跑者一起做公益，透過報名費的提撥，贊助社服基金會與弱勢團體；二水跑水節的祈福儀式，則有承襲百年的歷史；田中馬拉松是台灣每年秒殺的重點賽事之一，豐富補給與在地鄉親的熱情，是許多路跑愛好者的最愛。鹿港馬拉松今年則是配合第十八屆脊髓損傷者全運會的舉辦，以鼓勵傷者為主題。希望全國的馬拉松愛好者與好朋友們，一起共襄盛舉，踴躍的來參加即將開跑的彰化縣馬拉松，享受彰化的美景。 圖片
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1486903434679850 時間：2017-10-17 18:04 【2017裙襬搖搖LPGA台灣錦標賽 林口點燃戰火】 裙襬搖搖LPGA台灣錦標賽，即將於10月19日至22日在林口美麗華高爾夫鄉村俱樂部，點燃最美麗的戰火；體育賽事外交不只能展現台灣的國際參與，還可以行銷台灣的美食、文化風景！… 更多 本次賽事正式由美國LPGA與TLPGA共同認證，共有81名選手參賽，包括9月20日截止LPGA年度獎金排名前61名的頂尖好手，以及TLPGA去年至今年獎金排名前五名選手、世界排名最高的五位台灣旅外選手在內的15名台灣職業女將，以及四名贊助商的指定邀請名額。 選手陣容中除了曾雅妮、現任球后柳簫然(So Yeon Ryu)外，還有美國女將科爾(Christie Kerr)、路易絲(Stacy Lewis)、韓裔紐西蘭籍高寶璟(Lydia Ko)、泰國阿瑞雅．茱塔努岡(Ariya Jutanugarn) 共六位前後任球后參賽，堪稱台灣錦標賽史上最豪華的陣容，將共同角逐高達220萬美元(約合台幣6,688萬元)的總獎金。 ＃一同為台灣選手加油！ 2017裙襬搖搖LPGA台灣錦標賽連結 http://www.sslpgataiwan.com/ 超連結 SSLPGATAIWAN.COM
2017裙襬搖搖LPGA台灣錦標賽備受國際矚目的2017裙襬搖搖LPGA台灣錦標賽，總獎金創史上新高的220萬美金，將於10月19日至22日於林口美麗華高爾夫鄉村俱樂部盛大登場！ |
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1688574331173130 時間：2017-10-18 11:30 一年三起，金融資安大漏洞洩國安問題 資安即國安，金管會今針對「建構國內金融機構資安聯防體系」進行專案報告，實際算算這一年多來台灣就發生三起金融業資安攻擊事件，卻不見有效改善! 去年七月一銀ATM被駭遭盜領七千多萬；今年二月多家證券商遭到攻擊勒索支付比特幣；前陣子遠銀也遭駭盜轉六千多萬美金，台灣駭客事件頻傳，嚴重暴露資安國安風險，金管會等相關機構不斷強調會為加強資安編預算，我很困惑真能有效發揮功效嗎?… 更多 今年暑假815全台大停電，罪魁禍首在於站在前線者的操作員疏忽，跳過SOP流程，再加上後方系統無法處理才會釀成大禍，同樣的，金融機構的資安體系除了人的因素要加強教育外，若只在軟體設備強化防駭功能，而忽略前端硬體設施，也是白做工!若金管會有決心，正確的方法應加強軟體加密驗證等等，在硬體設備上也應有等同能力的防駭功能，資安體系整體強化才能有效防止資訊外洩及防堵駭客入侵。 影片
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2340780069493924 時間：2017-10-19 14:18 2017.10.18 【經濟委員會質詢】… 更多 今天我擔任經濟委員會召委，特別安排經濟部長率領台電、中油、台糖、自來水、中鋼、漢翔和台船等單位針對環境保護、永續經營等不同面向作報告，我期待從量化數字進一步檢視上述公用單位的企業社會責任。我發現，在岡山區設立發動機廠的漢翔公司，去年稅前盈餘26億元，但對當地里民回饋十分有限，包括嘉興里、大莊里、三和里等地的上萬人口，我當面跟漢翔董事長要求，發動機廠設置會對當地造成一定程度衝擊，相對應的回饋機制卻過於嚴苛，顯見其企業社會責任有待加強。 中油董事長目前由經濟部次長楊偉甫代理，但次長本身仍有經濟部督導的業務，而中油是全國最大國營企業，我建議，中油董事長應盡快由專職人員擔任；另一方面，天然氣第三接收站仍有爭議，我提醒中油，該接收站是我國非核家園政策重要一環，中油要卯足全力、力保第三接收站如期如實設置。 自來水公司則提及，台灣水價過於便宜，未來恐合理化調漲水價，但我向自來水公司董事長強調，要有很強佐證才能下此結論，調漲水價更是茲事體大，部會一定要從公用事業的角度，並以謹慎的態度，做出合理、全盤的判斷。 然而，針對國發會將檢討台糖及其他國有土地環評標準一致化之事，雖目前未定案，但我提醒，經濟部、台糖立場要一致，從宏觀、整體角度來考量。最後，我也建議台船應義不容辭承接慶富獵雷艦，不只能讓台船生產能量發揮、提升公司營運狀況，也是響應政府國艦國造政策好時機。 #漢翔 #中油 #台糖 #台船 圖片
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2341229826115615 時間：2017-10-20 18:12 2017-10-19╱自由時報╱第A13C版╱高雄焦點╱王榮祥 延宕10年 新台17線北段11月動工 〔記者王榮祥／高雄報導〕延宕十年的新台十七線，確定十一月將由北段先動工，預定民國一○八年完工，南段因部分路線穿越海軍軍區，還需與軍方進一步商議，海軍精神堡壘與海軍故事館兩處場域，初步確認不會受影響。 長2.1公里 預定108年完工… 更多 舊台十七線北段穿越左營、楠梓舊社區，近年因南二高環線終點交流道，及高鐵、高捷營運後，導致翠華路（舊台十七線其中一段）車流量暴增，又因路幅較彎曲狹窄，動輒出現交通壅塞場景。 除了交通問題，加上左營眷村遷村改建後，預計將增加五萬人口，導致闢建新台十七線出現急迫性，也讓地方開始關切其進度。 新台十七線全長七．六公里，為四十米道路，早在民國九十七年都市計畫即通過，但牴觸左營海軍八個營區部分用地，一直未獲軍方同意，延宕近十年。 在立委劉世芳、邱志偉力爭下，中央今年同意先補助新台十七線北段經費（總經費九億元，中央補貼七．五億元）；高市議員李眉蓁、林瑩蓉、李柏毅、高閔琳陸續在議會追蹤進度，工務局長趙建喬明確答詢，北段預定十一月動工。 南段還需與軍方商議 趙建喬說明，北段從橋頭區典昌路至楠梓區德民路，長約二．一公里，規劃分兩期施工，預定民國一○八年完工。 至於南段，因為原始路線規劃經過海軍軍區，還需與軍方進一步商議，但已確認包括海軍精神堡壘、海軍故事館及該區地方信仰中心北極殿，都不會被影響。高閔琳表示，新台十七線沿途不必經過左楠舊部落，能有效分散車流，對橋頭、梓官、彌陀、楠梓、左營等區交通，會有相當幫助。 圖片
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2341959252709339 時間：2017-10-22 15:04 2017.10.21【彌陀區】 彌陀漁港於民國98年榮獲行政院農業委員會評為「情定今生」十大魅力漁港之一，該港地標「海岸光廊」為當地漁民及社區民眾之重要休憩場所，惟年久失修致既有設施老舊破損。 縣市合併後，海洋局為改善彌陀漁港「海岸光廊」設施老舊破損及環境不佳等問題，再提出「海岸光廊」改善需求計畫，志偉多次邀請農委會水土保持局辦理現勘，… 更多 104、105年獲農委會水保局分別補助800、1,000萬元辦理「海岸光廊」環境及綠美化改善工程，該等工程已改善「海岸光廊」既有設施老舊破損及環境不佳等問題，然「海岸光廊」向外延伸之淺灘及堤防仍屬環境不佳，如能妥善美化及建設，將可營造一處供民眾戲水、親水及觀海的優質休憩水域，故海洋局規劃以「彌陀漁港舊泊區及海岸光廊環境及親水設施營造工程」來改善「海岸光廊」向外延伸之淺灘及堤防環境不佳問題。 市府海洋局在彌陀區漁會召開全國水環境計畫說明會，與會的彌陀區各個團體都認同支持，志偉定會積極再向中央爭取前瞻計畫-「全國水環境改善計畫」，志偉也相信彌陀漁港有其得天獨厚的地理環境，待工程完工後，將可串聯漁港週邊既有景觀設施(蚵仔寮觀光魚市場、漯底山自然公園、海岸光廊、彌陀漁港生態教育戶外教室、彌陀漁會直銷中心等)，使彌陀漁港轉型為具觀光及休憩之漁港，促進地方漁業文化之發展。 圖片
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1489756661061523 時間：2017-10-23 18:36 《中堅報》第三期出版， 萬堅蟬聯《公督盟》國會問政評鑑為優秀委員！ 第三會期，國會除歷經前瞻計畫三天三夜不斷電表決大戰，國體法修正案三讀通過......，本期《中堅報》的頭版，萬堅要與各位分享國體法修法的歷程與想法。 此外，萬堅在第三會期也持續協助西南屯的中小學，爭取中央補助整建校舍及運動環境，讓孩子能在更完善優質的環境下成長學習，詳細內容敬請參閱第四版「扎根地方」。 線上閱讀連結：goo.gl/6xRPYb … 更多 歡迎到服務處索取紙本！ 台中服務處：台中市西屯區至善路52號04-2708-8883 水堀頭服務處：台中市西屯區福順路243號04-2463-1432 《加入萬堅好友請點擊連結按加入》 Line@ http://goo.gl/kiw08o FB http://goo.gl/TyLWQh 圖片
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2342471695991428 時間：2017-10-23 22:36 2017.10.23 【梓官國小ＰＵ跑道】 去年9月梓官國小遭逢莫蘭蒂風災強襲，校內三棵百年老榕樹遭強風吹倒；連帶在旁的PU跑道舖面，也為老樹刺穿塌陷，跑道內層凹陷崩解丶表層多處破裂掀起，安全性與使用性堪憂，另校舍北棟和南棟屋頂也遭重創，呈現多處漏水，影響教學急待修復；志偉在接獲梓官國小家長會請託後，特地邀請教育部體育署、高雄市政府教育局等一同至校園內進行會勘。以了解修繕經費補助之急迫性與必要性。… 更多 同時也協助校方積極爭取整建經費，就在梓小即將喜迎109週年的校慶前夕，PU跑道工程和北棟屋頂工程也如期順利完工，彷彿又再次聽到小朋友在操場上運動、嘻戲的笑聲；與在教室內安全上課的神情。 跑道的完成，日後將再提供師生及社區居民活動丶競賽之用，讓孩子們盡情在操場奔跑歡笑，不用再擔心安全問題。另教育局也在日前核准了梓小「南棟屋頂整修工程經費」220萬元，提供師生友善學習環境，這是給所有梓小親師生最好的生日賀禮，原先遭強風吹倒三棵百年老樹，也透過全校師生的巧思，賦予老樹新生命，製作成特殊造型的裝置藝術，百年老校、重獲新生～感恩與再生-將成為贈予梓小親師生暨梓官區居民的最佳回憶與生命教育。 圖片
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2342472482658016 時間：2017-10-23 22:39 2017.10.23【經濟委員會】 今天是農委會的預算詢答，首先我提到，農林水產業的發展，應該是同等重要，但從預算分配上來看，卻有著重農輕漁的現象，預算分配不符合比例原則。漁產業也需要培植，我更舉日本為例，日本和我國一樣都是島國，從產業發展的大方向來思考，日本的主管機關農林水產省，而不是把漁業當成農業的附屬。我具體建議主委，應借鏡日本，向行政院爭取農委會升格後改名農林水產部，對此主委表示會向行政院做出建議。… 更多 接著我詢問農地管理的問題。糧食的安全存量，是國安問題，要達到糧食存量的安全標準，必須要有74-81萬公頃農作面積。然而實際從事農作生產的土地，卻落差9-11萬公頃，對糧食安全恐將造成衝擊。農委會表示，目前已運用內政部圖資跟現狀比對，並依照國土計畫法，要落實農地農用。然而，扣除做農業使用以及設置農水路、水利設施等土地面積，有部分土地作為農舍、宗教及工廠使用。 這一直以來長期存在的問題，由於工業地供應不足，有許多中小企業、融資能力有限，無法負擔高額土地成本，因而選擇農地較貧脊的部分設置工廠，形成聚落，這是許多縣市皆有的問題。目前內政部將農地分成五種樣態，第一類是最優良的農地41萬公頃，將做最嚴格的管制，除了蓋在第一類優良農地的工廠將拆除之外，其他類型將會有條件的授權地方政府來運用，落實地盡其用的觀念。 對此我請農委會盡速將五大類農地設置工廠的情形，盡速提供參考。 圖片
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2342473419324589 時間：2017-10-23 22:42 2017.10.23【交通委員會質詢】 今日在交通委員會我針對「台灣時區調整」、「台鐵行車安全」及「部分北高雄建設議題」進行質詢。 有關時區調整，民航局林國顯局長表示，對於民航安全基本上不會有影響，但基於民航局立場，希望能維持原樣，因時區調整對於所有飛航班次，尤其是國際班機都會造成衝擊，「能不動，最好！」。… 更多 其次，台鐵目前服役中車輛最老約32年(規定最長可至35年)，台鐵局鹿潔身局長保證，台鐵有進行定期維護保養，絕無安全疑慮，目前也正進行「十年購車計畫」，可解決這部分疑慮。而在高雄岡山火車站環境整修部分，我已和國防部協調，將退除役F-5戰鬥機導入站前廣場，進行整體景觀改造，呈現出岡山為空軍之鄉的氛圍，希望台鐵能大力支持。 另外，我自己親身體驗，岡山往南經過楠梓，在上下班顛峰時段以及假日車流量較大時，壅堵情形嚴重，建請盡速闢建第二交流道，以利工業區進出車輛和一般通勤車輛分流，請高公局趙興華局長協助處理。 最後，我向觀光局建議，能在高雄首座天空廊道「崗山之眼」增建南部第一座登山纜車，以便長者及幼童等也能登上岡山之眼，從岡山阿公店水庫湖岸之上，就能遠眺60公里外的北大武山風光。若此案在市府順利成案，還請觀光局多加支持。 圖片
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2342475249324406 時間：2017-10-23 22:46 2017.10.23 【社福及衛環委員會質詢】 今日環保署的詢答，我詢問李應元署長國有地管制問題。我認為國有地的管制標準不只要一致化，應該要地盡其利。現在行政院長已經指示，部分過時或逾越母法的法規、函示 行政命令等等，請國發會盤點，並研議放寬法令的限制。… 更多 台糖土地也屬於國有土地，原本是比照國有地十公頃以上才需要做環評，但也因為有某些業者規避環評，後來環保署規定台糖土地不分大小，都要進行環評。我認為台糖土地應該要按照土地性質來，分門別類，優良農地不得做工業區的目標，我非常認同，但有台糖的土地也有貧脊、不利生產的土地或是畸零地，這些土地應該可以放鬆管制、適度地釋出，提供地方政府來運用。 對此環保署長也表明立場，只要農委會認為可以釋出的土地，農委會會和台糖及工業部門討論，目標希望改為面積3-5公頃之內來做環評。我還是認為應該視生產樣態及所需面積來評估，無謂又沒有效率的管制一定要鬆綁，讓經濟發展和環境永續發展達到雙贏。 最後我提到我的選區有一半是沿海地區，像是梓官、彌陀、永安、茄萣等地，有著北高雄最美的海岸線，但長期以來，環保署在高雄投入的環境資源不足，請署長要多多支持。 圖片
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2343039119268019 時間：2017-10-25 12:01 永安區中油LNG廠已建廠30年，當年同時興建的永安新港里離岸堤防，因年代久遠，加上位處海岸邊，經年累月受到強風大浪侵襲，多處毀壞崩塌，若持續崩塌海浪將直接侵襲沿岸堤防，恐增加淹水機率，居民生活難免提心吊膽。… 更多 103年志偉曾要求中油公司針對損壞部分投入4百萬元經費進行補強，但治標不治本。為了防範汛期天災可能帶來的危害，志偉再邀集經濟部水利署第六河川局及中油公司等相關單位多次會勘，確認塌陷範圍後，要求中油公司永安LNG廠進行防坡堤安全性鑑定，並請水利署進行重建評估。 防坡堤總長約1600公尺，目前已有200公尺嚴重坍塌陷落，經濟部水利署也完成重建評估及規劃設計，志偉也積極爭取1700萬元重建經費，本案工程也在106年4月完工。目前雖已完成重建，基於海域安全的考量，志偉也要求相關單位，仍須定期巡視修補，必要時以消波塊先行補強，以確保民眾生命財產安全。 圖片
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2343039505934647 時間：2017-10-25 12:03 2017.10.25 【梓官國中及茄萣國中運動場之PU跑道】 高雄市梓官國中及茄萣國中運動場之PU跑道，皆落成於民國82、83年間，迄今已使用20餘年，鋪面已嚴重磨損龜裂、甚至外翻，影響師生上課、民眾運動安全，尤其梓官國中近三年來，在操場上受傷人數皆在380-400人左右，跑道改善已是刻不容緩，此外跑道周邊排水系統功能亦須改善。 經我邀集相關單位召開實地會勘後，確認兩所學校運動場跑道所需維修經費高達1300萬元，由於市府預算有限，無力全額補助，為此我特地邀集體育署長開會，請體育署要大力支持跑道整建經費的補助，要打造更優質的學習環境，讓師生及民眾活動都能安全、安心。 圖片
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2073598389539571 時間：2017-10-25 15:53 【限制出境明文入法 捍衛法治保障人權】 限制出境無法律明文，司法機關僅依照戒嚴時期的法院決議，就廣泛使用來限制人民自由，檢察官使用戒嚴時期的決議拘束民主化後的台灣，就如同周星馳電影的名言所說：「你用明朝的劍來斬清朝的官！？」 擔任立委期間，常接受到「限制出境」的陳情，因為有許多民眾在登機前，才發現自己被行政機關或司法機關限制出境，打亂原先規畫的行程，甚至影響工作權及財產權。… 更多 多數民眾涉犯的案件都只是輕罪，且限制出境的主要目標是防止潛逃，但依據統計資料，一審判決後潛逃的比率僅有1.5%，二審更低到0.07%，為了少數違法者而犧牲大多數守法人民的權益，實有違反比例原則的嫌疑。 因此，「限制出境」的爭議已經存在多年，我在昨日（24日）參加由財團法人台灣法治暨政策研究基金會主辦的「法治主義下限制出境法制化」研討會，認為將限制住居與限制出境、出海畫上等號，違反憲法第10條、第23條、釋字454號、558號及人權兩公約之意旨，更牴觸禁止不當連結原則。基於法律保留原則及法官保留原則，呼籲應該將限制出境的規範明文入法，防止檢察官濫用此機制，侵害人民的權益。 我在上一屆立法院即提出修正草案，並且進入朝野協商，可惜未有結果，今年司法改革國是會議，也認為限制出境規定有檢討必要，昨日研討會參與者更是大聲疾呼，而立法院民進黨的委員，包括段宜康委員、蔡易餘委員與周春米委員都有提出修正版本，在野黨委員質詢時也都表示關心，因此，本人建議立法院可以召開公聽會，對於如此重要的法案進行討論，整合各界意見，共同對於人權與法治的進步奉獻心力，打造更好的台灣！ 圖片
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1494071367296390 時間：2017-10-25 16:37 蔡適應新增了 5 張相片 — 在基隆暖暖。2017年10月25日下午4:37 · 台北市 · 【水源路38-1號前桿線地下化、周邊綠美化】 基隆市暖暖區暖西里水源路38-1號前，台灣自來水公司第一區管理處周邊，由於電線桿、纜線眾多，並且靠近道路轉彎處，暖西里周明信里長向適應反應，希望台灣電力公司和台灣自來水公司，可以辦理電桿遷移或下地，並且綠美化周邊環境。 台電和台水初步已有共識，將由台電公司在三個月內規劃遷移或地下化配套措施，各分擔50%預算經費，盡速辦理改善作業。還有 2 張 |
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1498700200167169 時間：2017-10-31 15:04 紙風車來啦 ❗ 11/5（日）晚上7點 在永安國小（西屯路三段133號） <敬請提早入場> 大家相約做夥來同樂吧🙂 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 今天同時是Halloween萬聖節 Trick or treat，不給糖就搗蛋🍭 有沒有準備糖果給小朋友們呢? 祝大家萬聖節愉快喔 🎃 圖片
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