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3221033804634154 時間:2019-12-24 17:17 富岡機廠應結合郵輪式列車活化觀光機能✊ 富岡機廠是東亞最大火車維修機廠,但是鄰近的鐵道文化園區並未依照當初規劃對外開放給民眾使用,僅供台鐵員工及特定團體參觀🤔🤔 經志揚爭取,鐵道文化園區將在日後開放給民眾自由使用,而志揚對於如何活絡富岡機廠的觀光也想到了好點子💡 目前台鐵所推出的郵輪式列車可以作為旅遊景點的觀光行程。除了我們的富岡機廠,竹圍漁港、草漯沙丘、永安漁港都是很好的觀光景點,民眾將能享受桃園深度文化之旅🚂🚂 https://reurl.cc/Rd7R4z https://reurl.cc/QplN7b #監督施政不能停 #好日子一起奮鬥 #富岡機廠活化 |
委員加油!高票當選 |
3242483215822546 時間:2019-12-31 12:47 中央應負擔桃園鐵路立體化75%經費,並儘速進行延伸至新富車站的可行性評估❗ ❗ 桃園鐵路立體化工程總金額已從原先的308億增加至1056億,但目前中央與地方政府對經費分擔比例仍沒有共識,運量排第八名的高雄車站中央都願意負擔75%的經費了,對二、三名的桃園、中壢站,中央實在沒有不比照辦理的理由。💢 💢… 更多 此外,全東亞最大的火車維修機廠-富岡機廠就在楊梅,再加上楊梅人口不斷快速增長,近五年平均每年增加3000餘人,交通部應加速完善楊梅鐵道建設,對楊梅人實在不公平。😡 😡 志揚認為,中央應儘速確定中央75%、地方25%的分擔方式,並儘速進行「桃園鐵路立體化計畫」延伸至新富車站的可行性評估,絕不能讓楊梅人淪為桃園的二等公民!💢 💢 桃園電子報: https://tyenews.com/2019/12/42405/ 大紀元: http://www.epochtimes.com/b5/19/12/31/n11756785.htm #鐵路立體化經費桃園負擔25% 💰 💰 #儘速進行立體化延伸至新富車站的可行性評估📄 📄 |
委員加油!未來替大楊梅區爭取更大建設。 |