Month: 2020-05

文章	留言
158369269054004 時間：2020-05-14 17:43 【大家關心的「東平問禮堂」可望風華再現】位於竹北六家七路、嘉政六街間的東平問禮堂，公告歷史建物已經超過13個年頭，一堂三橫屋的格局，呈現客家農村建築特色，在臨時搭建的鐵皮保護頂下，隱約仍見當年的風華。因為修復經費龐大，地方政府無力負擔，附近的居民與文史工作者都非常擔心這樣下去，它會日益傾倒、毀壞。… 更多在昨日(5/13三)審查前瞻預算時，我們想到客委會正在推動的「竹北國際藝術村」，計畫利用新瓦屋、竹北問禮堂等歷史建物吸引藝術家駐村，於是在質詢中，思銘建議客委會也將「東平問禮堂」納入，讓整個竹北地區的客家歷史建物都能夠相互串連、重生、再利用。客委會初步表示同意，也希望地方一起動起來，讓後續計畫順利進行。 ---------------- 🎬質詢影片連結：https://youtu.be/PMeDSNgmlls 影片	委員辛苦了！有您真好！加油！💪💪💪
158371585720439 時間：2020-05-14 17:50 【沒有竹北，「大新竹輕軌計畫」做半套】前瞻基礎建設中的「大新竹輕軌計畫」，串連新竹市舊城區、新竹科學園區、高鐵特定區和竹北生活圈。當初交通部撥給新竹市政府3,000萬元預算做可行性評估時，有一個很重要的但書是：新竹縣、市一併規劃。但是，新竹市政府在去年底提交交通部的可行性研究報告，獨缺串聯竹北的「藍線」，交通部今年2月7日函復審查意見時，明白點出這樣無法成為「環線」，要求納入新竹縣。… 更多不料，在4月22日交通部鐵道局召開的會議裡，包括運研所、路政司、行政院交通環境資源處，以及與會的委員們，都一再提醒新竹縣、市居民交通往來頻繁，規劃範圍必須納入新竹縣，但是，當天的主席鐵道局楊副局長卻做出這樣的結論：「現階段可暫不考慮新竹縣境之車站位置及細部路線規劃」我不能接受，我想新竹縣民也不能接受。我向交通部嚴正抗議，如果繼續漠視竹北的交通需求，我們絕對強力杯葛整個計畫的進行。不然，就請交通部將可行性研究中屬於新竹縣的部分，切割出預算，由新竹縣政府自己來做，維護竹北居民權益。 ----------- 🎬質詢影片連結： https://youtu.be/RJwVM85VlGE 🖱影片文字修正:4分15秒，是“真意”非爭議。影片	委員辛苦了！新竹縣民有您真好！加油！💪💪💪

文章

留言

158369269054004
時間：2020-05-14 17:43
【大家關心的「東平問禮堂」可望風華再現】位於竹北六家七路、嘉政六街間的東平問禮堂，公告歷史建物已經超過13個年頭，一堂三橫屋的格局，呈現客家農村建築特色，在臨時搭建的鐵皮保護頂下，隱約仍見當年的風華。因為修復經費龐大，地方政府無力負擔，附近的居民與文史工作者都非常擔心這樣下去，它會日益傾倒、毀壞。… 更多在昨日(5/13三)審查前瞻預算時，我們想到客委會正在推動的「竹北國際藝術村」，計畫利用新瓦屋、竹北問禮堂等歷史建物吸引藝術家駐村，於是在質詢中，思銘建議客委會也將「東平問禮堂」納入，讓整個竹北地區的客家歷史建物都能夠相互串連、重生、再利用。客委會初步表示同意，也希望地方一起動起來，讓後續計畫順利進行。 ---------------- 🎬質詢影片連結：https://youtu.be/PMeDSNgmlls

影片

委員辛苦了！有您真好！加油！💪💪💪

158371585720439
時間：2020-05-14 17:50
【沒有竹北，「大新竹輕軌計畫」做半套】前瞻基礎建設中的「大新竹輕軌計畫」，串連新竹市舊城區、新竹科學園區、高鐵特定區和竹北生活圈。當初交通部撥給新竹市政府3,000萬元預算做可行性評估時，有一個很重要的但書是：新竹縣、市一併規劃。但是，新竹市政府在去年底提交交通部的可行性研究報告，獨缺串聯竹北的「藍線」，交通部今年2月7日函復審查意見時，明白點出這樣無法成為「環線」，要求納入新竹縣。… 更多不料，在4月22日交通部鐵道局召開的會議裡，包括運研所、路政司、行政院交通環境資源處，以及與會的委員們，都一再提醒新竹縣、市居民交通往來頻繁，規劃範圍必須納入新竹縣，但是，當天的主席鐵道局楊副局長卻做出這樣的結論：「現階段可暫不考慮新竹縣境之車站位置及細部路線規劃」我不能接受，我想新竹縣民也不能接受。我向交通部嚴正抗議，如果繼續漠視竹北的交通需求，我們絕對強力杯葛整個計畫的進行。不然，就請交通部將可行性研究中屬於新竹縣的部分，切割出預算，由新竹縣政府自己來做，維護竹北居民權益。 ----------- 🎬質詢影片連結：
https://youtu.be/RJwVM85VlGE 🖱影片文字修正:4分15秒，
是“真意”非爭議。

影片

委員辛苦了！新竹縣民有您真好！加油！💪💪💪