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2695489190691456 時間:2020-07-31 17:25 【誤點的不只是班次,還有加班費】 7月都快結束了,台鐵局5、6月的加班費居然還沒有發給員工,昨天我請交通部跟台鐵局來說明瞭,交通部說:「錢都已經給台鐵局了,是台鐵局運用上的問題。」台鐵局則說:「我們沒有錢。」兩邊說法不一,犧牲的卻是日夜輪班的基層員工。 … 更多 最主要的原因是,台鐵局今年度的加班費少編了3.1億元。107年台鐵局的加班費花了將近6.5億元,108年度也花了6.4億元,台鐵局預估今年度的加班費支出近6.7億元,結果預算居然只編列了3.6億元! 因為少編列3.1億,所以發不出員工的加班費。火車誤點可能是因為松鼠入侵電車線或是撞到牛(請參考文末連結),但今年發不出加班費肯定是人為因素,交通部對得起日夜賣命的台鐵員工嗎? 台鐵局表示,原本今年度要實施四班三輪,來節省加班費的支出;甚至還說,從2018年起,預定三年內要補進2818人,讓員工可以多一點休息。話說得很漂亮,實際上,2018年和2019年的退休、離職及撫卹人數的加總,就高達1158人,對人力原本就吃緊的台鐵人力來說,根本是杯水車薪。 每天上線工作的人力已經很吃緊,還要再減少單日上班人數,台鐵表面上讓員工多了休息日,但那根本是「假休息」。不補充足夠的人力,卻硬排四班三輪的班表,只會導致更嚴重的行車危機。 隆田站副站長在2017年接受民視異言堂訪問時,表示他經常要一個人同時負責賣票、行車控制、倒垃圾和洗廁所。這種把人力壓榨到極致的做法,讓台鐵的流動率比起其他政府機關或是國營企業,都高上許多。 誤點的加班費到底該如何解決?台鐵局說,下星期會提交報告給交通部,再請交通部上簽給行政院。 看來,已經遲到兩個月的加班費列車,還沒開出車站。 一隻松鼠癱瘓台鐵,誤萬人 👉https://reurl.cc/Y1LqVL 三年撞17頭牛!台鐵圍籬第二期工程鎖定台東 👉https://reurl.cc/MvrjOW 民視異言堂:鐵道上的青春 👉https://reurl.cc/arQdR3 |
台鐵局所面對的困難,還是停留在頭痛醫頭、腳痛醫脚的時空背景,根本是治標治夲的問題核心所在,沉浸在瞎子摸象的迷霧中,摸到什麼,就說是什麼,無法找到問題的真正解方。 |