Month: 2022-03

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4368425246592755 時間：2022-03-16 20:00 #停電不是 #缺電、 #限電也不是缺電。請問民進黨政府：你們的缺電定義到底是什麼？臺北市被限電已經是現在進行式，光是東區門戶計畫，就有多達21處大型開發計畫案，台電表示無法核供電力，後面還有11件子計畫正要送件，應該也會碰到類似狀況。… 更多這兩周，臺電一直指稱，東區門戶計畫的缺電是因為沒有蓋松湖和玉成變電所。事實上，就算按照原本期程，這兩個變電所也要到118到120年才能完工，換句話說，現在的被限電與這兩個未來變電所一點關係也沒有。 101年到105年3月，臺電曾針對松湖變電所四度提出都市審議申請，北市府也盡全力協助都審程序，但因為臺電沒有跟居民做好溝通，引發強烈抗議，就這樣一路延宕，到105年3月之後，相關的計畫就再也沒有送到北市。北市府今天具體要求：臺電公司必須縮短相關變電所興建和供電的期程，否則就要提供所需電力的替代方案。積極解決限電的問題，不要再給一些奇奇怪怪的理由。面對問題，就是解決問題的第一步。圖片	看來今年夏天停電是可預期的，現在做什麼感覺都來不及，最好的處理時機已經被執政黨錯過
533317621472404 時間：2022-03-28 16:42 #太魯閣事故將滿一周年， #交通部必須看見 #受難者及家屬的眼淚！ #台鐵太魯閣事故將滿一周年，傷者及家屬於台鐵太魯閣事故後曾要求與交通部王國材部長會面，卻一直沒被安排接見，因此在事故一周年的前夕，傷者及家屬於今天早上召開「太魯閣事件一周年，王國材看不見傷者眼淚」記者會，並邀請我到場參與，共同要求王國材部長儘快安排面談、負起責任，回應受難者及家屬之要求。現場朝野許多委員皆到場聲援，在我與本黨邱臣遠… 更多總召、蔡壁如委員、立法院交通委員會國民黨召委洪孟楷委員、時代力量立法委員陳椒華委員、邱顯智委員、王婉諭委員及民進黨劉櫂豪委員一同要求下，王部長最終同意簽屬承諾，回應傷者與家屬的三大訴求： 1王部長履行承諾，出面跟家屬見面。(已安排3/29下午見面) 2.迅速成立台鐵外部監督團體，仿效日本團體，邀請傷者及家屬代表共同監督安全改革。(將取得罹難家屬同意後同意接受) 3.台鐵高層應負起責任妥善處理傷者，還給受難者基本公平正義。觀察太魯閣事故後這一年來，台鐵重大公安缺失仍持續發生，這個月初(3/2)媒體還報出「台鐵嘉義站彎道處轉轍器號誌設定錯誤逾兩個月，解決方式是要求司機員自行注意」，顯示台鐵的「根本」安全管理問題懸而未決，國民仍面對「#高風險性」、「#效率低」的民生鐵路運輸。對此，我強調「#行車安全」提升才是台鐵改革最主要目的，政府須有決心進行系統性改造，優先進行台鐵安全管理提升，後續我也會持續透過朝野合作，監督政府於事故發生後對人民之損害賠償及處理。圖片	加油

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時間：2022-03-16 20:00
#停電不是 #缺電、 #限電也不是缺電。請問民進黨政府：你們的缺電定義到底是什麼？臺北市被限電已經是現在進行式，光是東區門戶計畫，就有多達21處大型開發計畫案，台電表示無法核供電力，後面還有11件子計畫正要送件，應該也會碰到類似狀況。… 更多這兩周，臺電一直指稱，東區門戶計畫的缺電是因為沒有蓋松湖和玉成變電所。事實上，就算按照原本期程，這兩個變電所也要到118到120年才能完工，換句話說，現在的被限電與這兩個未來變電所一點關係也沒有。 101年到105年3月，臺電曾針對松湖變電所四度提出都市審議申請，北市府也盡全力協助都審程序，但因為臺電沒有跟居民做好溝通，引發強烈抗議，就這樣一路延宕，到105年3月之後，相關的計畫就再也沒有送到北市。北市府今天具體要求：
臺電公司必須縮短相關變電所興建和供電的期程，否則就要提供所需電力的替代方案。積極解決限電的問題，不要再給一些奇奇怪怪的理由。面對問題，就是解決問題的第一步。

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看來今年夏天停電是可預期的，現在做什麼感覺都來不及，最好的處理時機已經被執政黨錯過

533317621472404
時間：2022-03-28 16:42
#太魯閣事故將滿一周年，
#交通部必須看見 #受難者及家屬的眼淚！ #台鐵太魯閣事故將滿一周年，傷者及家屬於台鐵太魯閣事故後曾要求與交通部王國材部長會面，卻一直沒被安排接見，因此在事故一周年的前夕，傷者及家屬於今天早上召開「太魯閣事件一周年，王國材看不見傷者眼淚」記者會，並邀請我到場參與，共同要求王國材部長儘快安排面談、負起責任，回應受難者及家屬之要求。現場朝野許多委員皆到場聲援，在我與本黨邱臣遠… 更多總召、蔡壁如委員、立法院交通委員會國民黨召委洪孟楷委員、時代力量立法委員陳椒華委員、邱顯智委員、王婉諭委員及民進黨劉櫂豪委員一同要求下，王部長最終同意簽屬承諾，回應傷者與家屬的三大訴求：
1王部長履行承諾，出面跟家屬見面。(已安排3/29下午見面)
2.迅速成立台鐵外部監督團體，仿效日本團體，邀請傷者及家屬代表共同監督安全改革。(將取得罹難家屬同意後同意接受)
3.台鐵高層應負起責任妥善處理傷者，還給受難者基本公平正義。觀察太魯閣事故後這一年來，台鐵重大公安缺失仍持續發生，這個月初(3/2)媒體還報出「台鐵嘉義站彎道處轉轍器號誌設定錯誤逾兩個月，解決方式是要求司機員自行注意」，顯示台鐵的「根本」安全管理問題懸而未決，國民仍面對「#高風險性」、「#效率低」的民生鐵路運輸。對此，我強調「#行車安全」提升才是台鐵改革最主要目的，政府須有決心進行系統性改造，優先進行台鐵安全管理提升，後續我也會持續透過朝野合作，監督政府於事故發生後對人民之損害賠償及處理。

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