Month: 2022-03

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532875831514437 時間：2022-03-05 13:51 【椒辦報告】郭再欽已成 #學甲爐碴案被告！再來說說台南學甲爐碴案。有件事一直還沒跟大家報告，就是搞出學甲爐碴案的 #民進黨中執委郭再欽已遭台南地檢署列為被告！前年11月，郭再欽對我和李新進里長及PTT網友AirJordon提告侵權行為損害賠償，要對我們3人分別求償1元。… 更多此舉看似為了自清及捍衛名譽而提告，但檢察官明察秋毫，已將郭再欽列為被告，現在回頭看郭再欽告我的這個案子，顯得當時對我們提告求償的民事訴訟顯得很可笑，以網路用語來說，我也是醉了！真的非常佩服其自認坦蕩、不認為自己有違法，還能反告我們的勇氣。以前，檢察官和法官對這類環境犯罪的相關法令不夠熟悉，加上地方環保局人員的證詞常對不肖業者有利，甚至有 #幫業者護航脫罪之嫌，許多案件因而最後遭到不起訴或是輕判，讓犯罪行為人逍遙法外，或是未受到應有的法律制裁。我在這一年多關切學甲爐碴案以來，透過不斷地召開記者會、協調會和現勘，要求中央和地方釐清法規和現場，之前台南環保局一再幫業者護航，說是爐碴 #再利用，現在已證實用途不符合、填埋深度超乎常理、粒徑超過五公分等，都不符合爐碴再利用的規範，應視為廢棄物，須依 #廢清法清除處理。農曆年前，檢察官也再到另一處埋爐碴後蓋工廠的全程興業鑽探，發現 #爐碴填埋深度超過七公尺，挖最深9公尺，爐碴深達7.5公尺，這絕對不是再利用，而是 #無法去化而故意埋起來了事！我希望台南地檢署務必查個 #水落石出，早日起訴行為人，將不法業者繩之以法，也請台南環保局不要再怠惰了，儘速採取行政作為，依法裁罰及要求清理 #回復原狀，莫讓高鹼性爐碴繼續污染在地的地下水。（即使監測附近地下水未超標，但現場地下水pH值超過12，無法否認有污染的存在。） #陳椒華 #時代力量圖片	這個案子真的是看清西瓜的案子，事業廢棄物當一般廢棄物開罰6000，還好意思說重罰？保護環境決心不容置疑？真替學甲人感到不值
3161286437445060 時間：2022-03-26 10:35 慣性違規，釀成大禍。執法不力，亂象依舊。只顧搶錢，不思改進。這三句話，可以用來總結近日的三則交通新聞。 1.新竹湖口，聯結車尾伸到道路上卸貨，未設置交通錐也無交通指揮，機車騎士迎面撞上，傷重不治。 2.高雄市，因波蘭記者批評人行道機車違規亂象，市長陳其邁啟動大執法，民怨大起議員關切，數日後市警局宣佈改為柔性勸導。 3.宜蘭蘇澳蘇花改，區間測速再次疑似出包，限速70公里路段，開出時速138公里，超速68公里罰單。對於影響道安的慣性違規不思嚇阻，遇到民怨就退縮為柔性勸導，更不思改進道路與停車空間設置，唯有抓超速搶錢始終積極。每天有8人亡於交通事故的虎口地獄，就是這樣養成的。認同請分享。	道路規劃問題、濫發牌駕照問題、違規罰則問題…是系統性的問題，交通部的做為是先限縮檢舉人權利，臺灣交通還有很大的進步空間…

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時間：2022-03-05 13:51
【椒辦報告】郭再欽已成 #學甲爐碴案被告！再來說說台南學甲爐碴案。有件事一直還沒跟大家報告，就是搞出學甲爐碴案的 #民進黨中執委郭再欽已遭台南地檢署列為被告！前年11月，郭再欽對我和李新進里長及PTT網友AirJordon提告侵權行為損害賠償，要對我們3人分別求償1元。… 更多此舉看似為了自清及捍衛名譽而提告，但檢察官明察秋毫，已將郭再欽列為被告，現在回頭看郭再欽告我的這個案子，顯得當時對我們提告求償的民事訴訟顯得很可笑，以網路用語來說，我也是醉了！真的非常佩服其自認坦蕩、不認為自己有違法，還能反告我們的勇氣。以前，檢察官和法官對這類環境犯罪的相關法令不夠熟悉，加上地方環保局人員的證詞常對不肖業者有利，甚至有 #幫業者護航脫罪之嫌，許多案件因而最後遭到不起訴或是輕判，讓犯罪行為人逍遙法外，或是未受到應有的法律制裁。我在這一年多關切學甲爐碴案以來，透過不斷地召開記者會、協調會和現勘，要求中央和地方釐清法規和現場，之前台南環保局一再幫業者護航，說是爐碴 #再利用，現在已證實用途不符合、填埋深度超乎常理、粒徑超過五公分等，都不符合爐碴再利用的規範，應視為廢棄物，須依 #廢清法清除處理。農曆年前，檢察官也再到另一處埋爐碴後蓋工廠的全程興業鑽探，發現 #爐碴填埋深度超過七公尺，挖最深9公尺，爐碴深達7.5公尺，這絕對不是再利用，而是 #無法去化而故意埋起來了事！我希望台南地檢署務必查個 #水落石出，早日起訴行為人，將不法業者繩之以法，也請台南環保局不要再怠惰了，儘速採取行政作為，依法裁罰及要求清理 #回復原狀，莫讓高鹼性爐碴繼續污染在地的地下水。（即使監測附近地下水未超標，但現場地下水pH值超過12，無法否認有污染的存在。） #陳椒華
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這個案子真的是看清西瓜的案子，事業廢棄物當一般廢棄物開罰6000，還好意思說重罰？保護環境決心不容置疑？真替學甲人感到不值

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時間：2022-03-26 10:35
慣性違規，釀成大禍。
執法不力，亂象依舊。
只顧搶錢，不思改進。這三句話，可以用來總結近日的三則交通新聞。 1.新竹湖口，聯結車尾伸到道路上卸貨，未設置交通錐也無交通指揮，機車騎士迎面撞上，傷重不治。 2.高雄市，因波蘭記者批評人行道機車違規亂象，市長陳其邁啟動大執法，民怨大起議員關切，數日後市警局宣佈改為柔性勸導。 3.宜蘭蘇澳蘇花改，區間測速再次疑似出包，限速70公里路段，開出時速138公里，超速68公里罰單。對於影響道安的慣性違規不思嚇阻，遇到民怨就退縮為柔性勸導，更不思改進道路與停車空間設置，唯有抓超速搶錢始終積極。每天有8人亡於交通事故的虎口地獄，就是這樣養成的。認同請分享。

道路規劃問題、濫發牌駕照問題、違規罰則問題…是系統性的問題，交通部的做為是先限縮檢舉人權利，臺灣交通還有很大的進步空間…