Month: 2022-02

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5264205100279815 時間：2022-02-23 09:38 「#雲149甲線」是往樟湖和草嶺的交通要道，說起來是一條命運多舛的路，從民國88年921地震嚴重受損中斷到現在，路權權責歸屬複雜，災害不斷，道路地基脆弱屢屢崩毀，工程往往因天災再起而停工，重建因此經歷許多年。 ⠀⠀⠀⠀… 更多過去的149甲樟湖村至草嶺村路段(25K+273～28K+676)於88年因921地震造成受損中斷，當時公路總局評估因地質尚未穩定，不宜立即修復，故未立即展開復原工作，89年6月1日設置行政院九二一震災災後重建推動委員會，當時雲林縣政府於94年7月20日才向921震災重建委員會函請補助經費，149甲線已錯過第一個爭取經費的黃金期。 ⠀⠀⠀⠀ 後續該中斷路段再遭受98年莫拉克風災(八八水災)影響，再度受損，因該受災路段非屬莫拉克颱風災後復建工程，無法納入莫拉克颱風災後重建特別預算辦理，龐大修復經費亦無著落。 ⠀⠀⠀⠀ 建國接獲縣民陳情，一直爭取修復經費。有了中央的支持與地方各界共同努力，雲縣府於104年1月向公路總局申請「先期規劃作業費」，並完成相關規劃，後續工程推動經費部分，公路總局基於地質已較為穩定，將該路段修復分成 A、B、C三路段、分二期辦理，於106年3月31日同意第一期(25K+750～26K+600路段)納入生活圈道路計畫，補助1.46億元(中央補助款1.21億元)。 ⠀⠀⠀⠀ 108年11月建國邀請行政院政務委員兼行政院公共工程委員會主任委員 #吳澤成實地會勘，決定用替代方案，先搶修舊有道路，包括24K+000至25K+750、26K+500及27K+500道路邊坡災害修復工程，當時縣府漏報一段工程約1,874萬元，吳主委會勘時，當場允諾由中央一併支持。 ⠀⠀⠀⠀ 從108年至110年期間，#中央全額補助復建經費約1.96億元，這幾年沒有颱風侵襲，重建工程去年動工，從樟湖通到草嶺外湖這一段，今年2月25日將暫時性通車，未來若該路段再次受到颱風或大雨侵襲，整體道路安全性及結構需再加強。 ⠀⠀⠀⠀ 感謝蔡總統與行政院團隊支持（公路總局生活圈補助與公共工程會災後復建經費），還有歷年來地方各界一同努力，未來149甲線還有很重要工作要完成，目前雖然第一期B、C段工程已經完工，但第二期的A路段「#新建跨清水溪橋工程」（採截彎取直方案新闢高架橋樑），公路總局核准905萬元辦環評，日前也已完成，但公路總局在110年12月24日開審議會，因對規劃新闢高架橋樑型式還有諸多疑慮，目前還在等待縣府再釐清補充重新修正。建國也會持續監督，讓這一段趕快完成，149甲線路段才能算是真正的通車。 ⬆️ 建設雲林ing ⬆️ ✅ 建國繼續骨力圖片	https://media1.tenor.co/images/239a102840e57a65543cf5c7b3accd5f/tenor.gif?itemid=12229645
5274493082584350 時間：2022-02-26 17:52 🌷 百年石榴車站風華再現建國一直努力 ⠀⠀⠀⠀ 斗六「#石榴火車站」從一片廢墟到現況，建國與雲林縣議員月亮姐姐-周秀月一直努力爭取經費，從第一期「站體與廣場整修」780萬元、第二期「職員宿舍與周邊環境整修」550萬元（由鐵路局發包興建完工），到第三期「站前廣場與周邊景觀美化」，建國向營建署爭取580萬元，由雲林縣政府發包完工。 ⠀⠀⠀⠀ 去年周秀月議員再來向建國請託，向交通部觀光局爭取『#… 更多斗六石榴火車站周邊觀光遊憩景點營造計畫』，一共800萬元，確定核准通過！ ⠀⠀⠀⠀ 石榴班地區與林內是當年斗六地區從平地通往山區的重要交通處，早年為了縱貫線鐵路建造所需的砂石磚頭等材料運送，石榴車站在1905年建立，在日治時期稱「石榴班驛」，因縱貫線蓋好、林內驛興建而廢，後因了供應軍事石碴，因而又復站。 ⠀⠀⠀⠀ 所謂石喳、又稱道碴(Ballast)，就是火車鐵道所鋪設的碎石，為了幫軌道與枕木分擔火車通過時的震動力量、也可以加強排水功能，昔日全台之鐵路道碴都是由石榴班所供應。 ⠀⠀⠀⠀ 過去榴北社區以軟梗的「石榴班蒜」遠近馳名，後因林內紙廠創設後，其工業污染導致土質改變，居民轉而改為種稻米、香蕉、柳丁、茂谷、木瓜、文旦、龍眼等作物。 ⠀⠀⠀⠀ 而長和宮的「#斑鳩媽」則是地區宗教中心，建於1875年，建成之時有一隻斑鳩飛到神轎上、再鑽進媽祖神像懷中就不見了，因此被稱為「斑鳩媽」，守護一方百姓的平安健康與農產豐收。記得到石榴班別說要吃斑鳩，這是地方禁忌。 ⠀⠀⠀⠀ 石榴班觀光發展，未來將配合2022 鐵道旅遊年，將以「鐵道」、「人文」、「藝術」三個主要面向做為規劃設計主架構，並藉由「慢活、悠遊」作為整體構想，要讓石榴班成為雙鐵（鐵路＋鐵馬）的「秘境」小旅行，發展出在地深度文化與觀光旅遊，重現石榴歷史文化魅力。 ⠀⠀⠀⠀ 對於地區觀光發展，建國一直都在努力，雲林有很多地方文化悠久、山海農漁畜牧悠然自在，只要用心，都能成為雲林觀光的亮點。 ⠀⠀⠀⠀ ⬆ 建設雲林ing ⬆ ✅ 建國繼續骨力圖片	https://media1.tenor.co/images/900341f4b459d3eac7488b77412559f9/tenor.gif?ver=1112&c=VjFfZmFjZWJvb2tfd2ViY29tbWVudHM&itemid=24740787

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「#雲149甲線」是往樟湖和草嶺的交通要道，說起來是一條命運多舛的路，從民國88年921地震嚴重受損中斷到現在，路權權責歸屬複雜，災害不斷，道路地基脆弱屢屢崩毀，工程往往因天災再起而停工，重建因此經歷許多年。
⠀⠀⠀⠀… 更多
過去的149甲樟湖村至草嶺村路段(25K+273～28K+676)於88年因921地震造成受損中斷，當時公路總局評估因地質尚未穩定，不宜立即修復，故未立即展開復原工作，89年6月1日設置行政院九二一震災災後重建推動委員會，當時雲林縣政府於94年7月20日才向921震災重建委員會函請補助經費，149甲線已錯過第一個爭取經費的黃金期。
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後續該中斷路段再遭受98年莫拉克風災(八八水災)影響，再度受損，因該受災路段非屬莫拉克颱風災後復建工程，無法納入莫拉克颱風災後重建特別預算辦理，龐大修復經費亦無著落。
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建國接獲縣民陳情，一直爭取修復經費。有了中央的支持與地方各界共同努力，雲縣府於104年1月向公路總局申請「先期規劃作業費」，並完成相關規劃，後續工程推動經費部分，公路總局基於地質已較為穩定，將該路段修復分成 A、B、C三路段、分二期辦理，於106年3月31日同意第一期(25K+750～26K+600路段)納入生活圈道路計畫，補助1.46億元(中央補助款1.21億元)。
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108年11月建國邀請行政院政務委員兼行政院公共工程委員會主任委員 #吳澤成實地會勘，決定用替代方案，先搶修舊有道路，包括24K+000至25K+750、26K+500及27K+500道路邊坡災害修復工程，當時縣府漏報一段工程約1,874萬元，吳主委會勘時，當場允諾由中央一併支持。
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從108年至110年期間，#中央全額補助復建經費約1.96億元，這幾年沒有颱風侵襲，重建工程去年動工，從樟湖通到草嶺外湖這一段，今年2月25日將暫時性通車，未來若該路段再次受到颱風或大雨侵襲，整體道路安全性及結構需再加強。
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感謝蔡總統與行政院團隊支持（公路總局生活圈補助與公共工程會災後復建經費），還有歷年來地方各界一同努力，未來149甲線還有很重要工作要完成，目前雖然第一期B、C段工程已經完工，但第二期的A路段「#新建跨清水溪橋工程」（採截彎取直方案新闢高架橋樑），公路總局核准905萬元辦環評，日前也已完成，但公路總局在110年12月24日開審議會，因對規劃新闢高架橋樑型式還有諸多疑慮，目前還在等待縣府再釐清補充重新修正。建國也會持續監督，讓這一段趕快完成，149甲線路段才能算是真正的通車。 ⬆️ 建設雲林ing ⬆️
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🌷 百年石榴車站風華再現建國一直努力
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斗六「#石榴火車站」從一片廢墟到現況，建國與雲林縣議員月亮姐姐-周秀月一直努力爭取經費，從第一期「站體與廣場整修」780萬元、第二期「職員宿舍與周邊環境整修」550萬元（由鐵路局發包興建完工），到第三期「站前廣場與周邊景觀美化」，建國向營建署爭取580萬元，由雲林縣政府發包完工。
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去年周秀月議員再來向建國請託，向交通部觀光局爭取『#… 更多斗六石榴火車站周邊觀光遊憩景點營造計畫』，一共800萬元，確定核准通過！
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石榴班地區與林內是當年斗六地區從平地通往山區的重要交通處，早年為了縱貫線鐵路建造所需的砂石磚頭等材料運送，石榴車站在1905年建立，在日治時期稱「石榴班驛」，因縱貫線蓋好、林內驛興建而廢，後因了供應軍事石碴，因而又復站。
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所謂石喳、又稱道碴(Ballast)，就是火車鐵道所鋪設的碎石，為了幫軌道與枕木分擔火車通過時的震動力量、也可以加強排水功能，昔日全台之鐵路道碴都是由石榴班所供應。
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過去榴北社區以軟梗的「石榴班蒜」遠近馳名，後因林內紙廠創設後，其工業污染導致土質改變，居民轉而改為種稻米、香蕉、柳丁、茂谷、木瓜、文旦、龍眼等作物。
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而長和宮的「#斑鳩媽」則是地區宗教中心，建於1875年，建成之時有一隻斑鳩飛到神轎上、再鑽進媽祖神像懷中就不見了，因此被稱為「斑鳩媽」，守護一方百姓的平安健康與農產豐收。記得到石榴班別說要吃斑鳩，這是地方禁忌。
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石榴班觀光發展，未來將配合2022 鐵道旅遊年，將以「鐵道」、「人文」、「藝術」三個主要面向做為規劃設計主架構，並藉由「慢活、悠遊」作為整體構想，要讓石榴班成為雙鐵（鐵路＋鐵馬）的「秘境」小旅行，發展出在地深度文化與觀光旅遊，重現石榴歷史文化魅力。
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對於地區觀光發展，建國一直都在努力，雲林有很多地方文化悠久、山海農漁畜牧悠然自在，只要用心，都能成為雲林觀光的亮點。
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