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1590407064421485 時間：2018-07-02 16:47 今天本席在經濟委員會質詢 #農委會 林主委，提到幾點： 🔎農委會提出的 #冷鏈物流中心 軟體與經營規劃是否完善？ 🔎雲林大量且種類不一的作物該如何儲藏與運輸？能不能找到 #專業經理人 來經營？ 🔎地方農會有很不錯的經理人，唯有派系政治力退出 #農會，農會才能 #轉型 ！ 🔎改革 #農產銷，若農產品從成本價開始起價拍賣？ 欲知詳情，歡迎收看我的質詢轉播： 👉http://ivod.ly.gov.tw/Play/VOD/108222/1M/N |
三個黨團趕著硬闖通過，第，9.36.40條空汙惡法，剝奪人民車輛使用權與財產權,圖利特定財團,在第三十六條第二項的部分，… 更多修改為：「前項排放標準，由中央主管機關會商有關機關定之；並得視空氣品質需求，加嚴十年以上交通工具之原適用之排放標準。」問題在[加嚴]的標準沒定出來,也就是說要加多嚴都由政府決定,如果把三期環保車用五期環保標準來驗,那麼驗到死也驗不過,這和讓十年老車不能上路有何差別,話說回來,這法條本來就不應該通過,因為人民十幾年前用錢合法買來的車子,政府應該保障人民的使用權,而不應該以任何方式剝奪人民的財產權,例如美國槍枝氾濫,所以買賣槍枝的規定越來越嚴,例如以前可以買賣全自動武器,而現在不行,但是美國的立法機關有授權政府可以讓政府使用任何理由剝奪人民的全自動槍枝使用權嗎,再者,這會有寒蟬效應,因為將換車的人會擔心自己的機車十年後會驗不過,所以逼不得已只好購買電動車,這又剝奪人民購買車輛的選擇權,圖利電動車廠商 |