Month: 2021-05

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333311138139721 時間：2021-05-07 16:02 貨物稅條例順利三讀通過！今日貨物稅條例已在立法院院會中順利 #三讀通過，日後民眾購買 #節能家電或是汽機車 #汰舊換新都能夠持續享有貨物稅減徵的優惠！過去政府以減徵貨物稅優惠作為政策手段，鼓勵民眾購買經環保署認證的節能家電，以及加速汰換老舊汽機車。而據環保署及能源局統計，至今已節電超過46億度，汰換超過百萬輛老舊汽機車，確實達到了地球 #節能減碳… 更多的效果，並減少空氣汙染的發生，且也一併促進了相關產業發展。所以，對於此次政府持續展延貨物稅減徵的政策，朝野都是樂見其成。但是仍覺得深感遺憾的是，此次修法若能把 #落日條款納入條文，將能使政策更加完善。政府在展延優惠政策時，須考量政策 #應設有結束時程及 #嚴守財政紀律之必要，避免國民有政策不會結束的預期心理，導致政策成效大打折扣；也能避免業者過度仰賴政府優惠政策，反而有損市場競爭力。最後，我衷心期盼政策能夠順利地推動，確實達成節能減碳的目標，也請各位朋友抓緊貨物稅減徵的五年優惠期間，一起把錢錢變成喜歡的樣子吧！圖片	機車補助貨物稅17%還要在加上營業稅5%喔！機車不止這樣還有一些小額的稅要加到機車上面，輪胎也是有課稅，… 更多運費跟檢驗費用也是加到車價上面，價格都是5萬X17%X5%都是用成最後都會轉到消費者身上汽車更是扯關稅17.5%、貨物稅25%-30%、營業稅5%，還有其他的稅，然後燃料牌照稅也要負擔，運費也加到車價上面，連輪胎也課稅，汽車更是黑上加黑，任何費用都會轉價到消費者身上，一台車的價格在台灣竟然變成兩倍價格，就連納智捷在中國也便宜我們台灣40萬？這就是所謂的國產車？車子的費用是往上成的買一台汽車的錢跟稅金跟費用竟然比房子更貴，超不合理，而且汽車只能開10年最長12年就要換了，因為環境汙染車子的稅金真的扯到爆炸，什麼都要轉價到消費者身上連運費、檢驗費用都是，廠商跟政府超不合理，為什麼我買車，要幫車商支付運費跟檢驗費用也不合理，所以台灣的汽車、機車價格會居高不下就是因為這樣，導致我們台灣人長期要支付這麼重的稅金，也沒見到薪水上漲10% 汽機車關稅、貨物稅多可怕？算給你看：https://m.youtube.com/watch?v=NqR1UmBruwY

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時間：2021-05-07 16:02
貨物稅條例順利三讀通過！今日貨物稅條例已在立法院院會中順利 #三讀通過，日後民眾購買 #節能家電或是汽機車 #汰舊換新都能夠持續享有貨物稅減徵的優惠！過去政府以減徵貨物稅優惠作為政策手段，鼓勵民眾購買經環保署認證的節能家電，以及加速汰換老舊汽機車。而據環保署及能源局統計，至今已節電超過46億度，汰換超過百萬輛老舊汽機車，確實達到了地球 #節能減碳… 更多的效果，並減少空氣汙染的發生，且也一併促進了相關產業發展。所以，對於此次政府持續展延貨物稅減徵的政策，朝野都是樂見其成。但是仍覺得深感遺憾的是，此次修法若能把 #落日條款納入條文，將能使政策更加完善。政府在展延優惠政策時，須考量政策 #應設有結束時程及 #嚴守財政紀律之必要，避免國民有政策不會結束的預期心理，導致政策成效大打折扣；也能避免業者過度仰賴政府優惠政策，反而有損市場競爭力。最後，我衷心期盼政策能夠順利地推動，確實達成節能減碳的目標，也請各位朋友抓緊貨物稅減徵的五年優惠期間，一起把錢錢變成喜歡的樣子吧！

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機車補助貨物稅17%還要在加上營業稅5%喔！
機車不止這樣還有一些小額的稅要加到機車上面，輪胎也是有課稅，… 更多運費跟檢驗費用也是加到車價上面，價格都是5萬X17%X5%都是用成最後都會轉到消費者身上
汽車更是扯關稅17.5%、貨物稅25%-30%、營業稅5%，還有其他的稅，然後燃料牌照稅也要負擔，運費也加到車價上面，連輪胎也課稅，汽車更是黑上加黑，任何費用都會轉價到消費者身上，一台車的價格在台灣竟然變成兩倍價格，就連納智捷在中國也便宜我們台灣40萬？這就是所謂的國產車？車子的費用是往上成的
買一台汽車的錢跟稅金跟費用竟然比房子更貴，超不合理，而且汽車只能開10年最長12年就要換了，因為環境汙染
車子的稅金真的扯到爆炸，什麼都要轉價到消費者身上連運費、檢驗費用都是，廠商跟政府超不合理，為什麼我買車，要幫車商支付運費跟檢驗費用也不合理，所以台灣的汽車、機車價格會居高不下就是因為這樣，導致我們台灣人長期要支付這麼重的稅金，也沒見到薪水上漲10%
汽機車關稅、貨物稅多可怕？算給你看：https://m.youtube.com/watch?v=NqR1UmBruwY