Month: 2020-11

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時間：2020-11-11 19:18
週一我在臉書指出路肩劃設與道路邊線的問題，果不其然，連 林佳龍 部長都分不出來「道路邊線」與「快慢車道分隔線」，認為機車行駛在上沒有問題。
　
這就是台灣公路最美的風景。即便你是聰明用路人，恐怕還是得吃下「任意駛出邊線」的罰單。
　
更不要說，有些路段的停止線畫到路肩上，誤導用路人路肩可以行駛。更不要說超級寬的路肩，變成汽車的大型停車場。更不要說，劃上禁止臨停紅線的路肩，卻不把空間還給機車族與行人。
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這些荒謬的道路邊線，劃設時沒有明確的評估與界定，更沒有配合路段、路寬，畫設適宜的寬度。機車族群需要的行車空間，行人非常需要的實體人行道，變成一段又一段不能行駛、行走的路肩。
　
今天部長說，會以機車為主題，重新檢討道路的設計跟規範，包含標線，因為以汽車為主對機車族的確很不友善；會在全國道路安全會報中，要求各縣市政府針對這件事情做檢討，並提出改善計畫，也將列為專案檢討改善。
　
公路總局：公路人，該醒醒了吧。 2020-11-09 你與罰單，恰恰是秒速五公分的距離
https://bit.ly/2Uhc6HG
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 畫線最爛的就是台南市交通執掌單位
到了十字路口機車都不知道要走哪裡
只有汽車的轉向線