Month: 2017-11

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1505812339499860 時間：2017-11-09 11:26 今日，交通委員會審查公共工程委員會的預算，針對該會業務及預算，我們試著提出幾項建議: 一、重大公共工程標案不可再用抽籤決定日前，國軍軍艦招標案竟傳出標案以抽籤決定得標廠商，進而引發廠商資格及履約問題，為此，我們要求工程會，應立即研議修改政府採購法及相關細則，未來當廠商資格相當時，應由招標單位進一步規範資格，藉以區別出優良廠商，確保得標廠商之能力，以提升公共工程品質及安全。二、工程會應落實監督公共工程品質以桃園機場跑道為例，由於工程會僅列冊管理並未真正前往監督該工程，使得桃園機場跑道之品質屢屢出現問題，為此，我們要求工程會，未來在人力可許的情況下，針對我國重大公共工程案件，務必落實監督管理機制，藉以落實督導工程品質之職務。圖片	img:https://scontent-tpe1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.18169-9/23316381_1546862018740125_5979227018445974833_n.jpg?stp=cp0_dst-jpg_e15_p110x80_q65&_nc_cat=103&ccb=1-5&_nc_sid=1480c5&_nc_ohc=RgJrZlyFGPoAX8L1RWL&_nc_oc=AQmNoVG2cpZBP8LSZKEY9uskHd4BwUnFhTaYO0kGtY6taVJc4U0HZJTIVrx248dioyw&_nc_ht=scontent-tpe1-1.xx&oh=00_AT-YRKL7VHkrs220gr3xD4-YFcDNbTXtW0h6qFSJCMhCfw&oe=626CD1F4
1525572084190552 時間：2017-11-29 12:14 【交通改善不可落後】今日，立法院交通委員會邀請高公局、高鐵局前來預算報告，針對這兩局的預算，我們試提出以下建議： 1. 交通部在全面推行電動車的同時，並未考慮台灣未來的發電量及能源政策，恐使該計畫不易推行，為此，建請交通部應加強跨部會的溝通，別讓該政策淪為口後。 2.… 更多據資料顯示，目前國道通行費累積欠費就已經超過五億四千萬，倘再加上催繳的成本，竟需耗費七億的經費，嚴重影響國庫收入！為此，我們要求高公局，應提升強制執行效率並會同監理單位、遠通公司共同研商，有效降低通行費、罰款的呆帳。 3. 兩年前，高鐵公司取消了外國人享有愛心票的權利，我們認為應該重新考慮納入，建立一個不分國界對老人、身心障礙等弱勢族群友善的環境，有利提升台灣國際形象。 4. 有鑑於高鐵的運量越來越高，自由座更加供不應求，應注意人數管制及安全問題，另，高鐵車廂內行李放置區嚴重不足，行李也無法固定容易滑來滑去，因此，我們建議高鐵公司，應參考日本新幹線的模式，在未來打造新車廂時，調整行李放置區的空間與配置。 #高公局 #高鐵局 #立法委員 #趙正宇 https://udn.com/news/story/7314/2845669 資料來源：聯合新聞網圖片	https://tw.appledaily.com/new/realtime/20171129/1249950/

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時間：2017-11-09 11:26
今日，交通委員會審查公共工程委員會的預算，針對該會業務及預算，我們試著提出幾項建議:
一、重大公共工程標案不可再用抽籤決定
日前，國軍軍艦招標案竟傳出標案以抽籤決定得標廠商，進而引發廠商資格及履約問題，為此，我們要求工程會，應立即研議修改政府採購法及相關細則，未來當廠商資格相當時，應由招標單位進一步規範資格，藉以區別出優良廠商，確保得標廠商之能力，以提升公共工程品質及安全。
二、工程會應落實監督公共工程品質
以桃園機場跑道為例，由於工程會僅列冊管理並未真正前往監督該工程，使得桃園機場跑道之品質屢屢出現問題，為此，我們要求工程會，未來在人力可許的情況下，針對我國重大公共工程案件，務必落實監督管理機制，藉以落實督導工程品質之職務。

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時間：2017-11-29 12:14
【交通改善不可落後】
今日，立法院交通委員會邀請高公局、高鐵局前來預算報告，針對這兩局的預算，我們試提出以下建議：
1. 交通部在全面推行電動車的同時，並未考慮台灣未來的發電量及能源政策，恐使該計畫不易推行，為此，建請交通部應加強跨部會的溝通，別讓該政策淪為口後。
2.… 更多據資料顯示，目前國道通行費累積欠費就已經超過五億四千萬，倘再加上催繳的成本，竟需耗費七億的經費，嚴重影響國庫收入！為此，我們要求高公局，應提升強制執行效率並會同監理單位、遠通公司共同研商，有效降低通行費、罰款的呆帳。
3. 兩年前，高鐵公司取消了外國人享有愛心票的權利，我們認為應該重新考慮納入，建立一個不分國界對老人、身心障礙等弱勢族群友善的環境，有利提升台灣國際形象。
4. 有鑑於高鐵的運量越來越高，自由座更加供不應求，應注意人數管制及安全問題，另，高鐵車廂內行李放置區嚴重不足，行李也無法固定容易滑來滑去，因此，我們建議高鐵公司，應參考日本新幹線的模式，在未來打造新車廂時，調整行李放置區的空間與配置。 #高公局
#高鐵局
#立法委員
#趙正宇 https://udn.com/news/story/7314/2845669
資料來源：聯合新聞網

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