Month: 2022-03

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時間:2022-03-03 08:35
大家早安!稍後十點,我將在總統府內,頒授美國前國務卿龐培歐(Mike Pompeo)「特種大綬景星勳章」,感謝他對提升台美關係的卓著貢獻。歡迎大家一起加入直播,也幫我分享出去!
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缺電還有什麼話說
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時間:2022-03-12 11:44
國會備詢兩句話就忍無可忍;全台缺電、停電、跳電那麽多次,怎麼沒看到院長也「忍無可忍」! 國人關心的是能源的穩定跟用電的安全,行政院長蘇貞昌在面對蔣萬安委員的質詢,兩句話就跳腳,但面對一而再再而三發生的缺點跳電危機,蘇揆從沒有忍無可忍,國人要問,這樣隨時可能無電可用的生活,到底要忍受多久! 況且,蔣萬安… 更多 委員的質詢有違反事實嗎?當然沒有。經過幾次百萬用戶以上的大跳電,零星小規模跳電不斷,國人就是想問,政府能不能保證不會再跳電。蘇貞昌院長不敢對國人承諾,就是政務官不敢對自己的施政負責。行政資源、權力、預算都掌握在你手上,人民只要一個承諾有那麼困難嗎! 拿穩定供電跟反攻大陸來類比,完全不倫不類。曾幾何時,民進黨政府執政下,在台灣生活連穩定的電都是種奢求,是反攻大陸先實現?還是穩定的供電先達成!這就是民進黨不願告訴大家的真相! 耍嘴皮搏版面只能轉移一天的焦點;日子要過,越來越熱的天氣進入夏天,用電只會越來越吃緊,拿出辦法解決問題;呼籲忍無可忍的國人下次投票可以不要投給欠電的民進黨!
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他是老混混
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時間:2022-03-14 12:33
蘇貞昌今天又說「我很希望大家都以禮相待,我一定加倍奉還。反過來,也一樣」。蘇貞昌配談禮義廉恥嗎?禮義廉恥,國之四維,四維不彰,國乃滅亡。2019在立法院回答立委「四維八德」的詢問,他以極戲謔輕蔑的口吻說四維是四尾土龍、土蝨,八德是桃園八德。 蘇貞昌以為閣揆至尊至上,全天下的人都要對他曲膝卑恭待之以禮,他忘了立法委員的天職是監督行政院,民進黨在野的時候,監督的極其剽悍,對官員的譴責遠甚於現在的在野黨,那個時候怎麼不說要對官員以禮相待?蘇貞昌監督制衡的法學基本素養都掉漆,連做人的基本道理都談不上,要談禮義廉恥,算了吧。
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騙神明為何沒報應
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時間:2022-03-15 16:00
當行政院長蘇貞昌變成鬥雞,無能解決缺電,卻只會駡在野黨丶嗆國會議員時,我們負責任的提出對策。 今天由 國家政策研究基金會 召開的「拒絕缺電家園,台灣能源政策總檢討」,北中南論壇正式啟動! 缺電已成為臺灣21世紀最大的危機跟挑戰,讓經濟停滯,讓產業沒辦法升級。接下來我們會到臺中討論「空汙臺灣」,再到高雄聚焦「永續臺灣」。 而「空污台灣」更是嚴峻的挑戰,如果一個國家將近八成是火力發電,自然會造成高空污,傷害民眾健康。台灣一定要跟上全球淨零碳排的潮流。 國民黨的目標很清楚,就是要透過各項論壇集思廣益,與民間力量串連,提出讓 #經濟能發展 、 #產業能升級 、 #全民能安心 的 #負責任能源政策!
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時間:2022-03-18 15:12
農會自治,「英」人設事?
食髓知味?罔顧憲法保障? 民進黨完全執政後,2020年沒收農田水利會,將其私產收歸國有,現在又將手伸向農會,直接修法透過由中央可以指派專業理事,不只是干預農會運作,更是嚴重破壞人民團體自治,為了政治可以罔顧憲法保障的集會結社自由,今天農會,明天又會是向哪個人民團體下手? 農委會本來就是農會上級機關,可以指導、監督,農會法修正的目的,應該是要讓農會運作順暢,讓農民獲得更好的服務,強行修法指派專業理事,還不明定理事資格,主管機關更可以隨時解任或改派,是否是要進行政治酬庸,還是想要介入農會經營管理,讓農會替政治服務? 修法可以,但請確保農民權益,維護農會自治,以提升農民照顧與服務為依歸。
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為何死陰壞事做盡沒報應
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時間:2022-03-22 13:59
【鏡電視黑影幢幢 陳耀祥護航到底】 上午我與 邱顯智 、 王婉諭 委員在 時代力量立法院黨團 召開記者會,針對近日國家通訊傳播委員會(NCC)審查鏡電視新聞台執照過程所生之爭議,召開「鏡電視黑影幢幢,陳耀祥護航到底」記者會,要求NCC應出面說清楚護航鏡電視過程,並將提議在立法院交通委員會成立調閱小組,釐清真相。… 更多 最近NCC審查鏡電視新聞台執照案爆發出許多內幕,引發社會各界對於NCC陳耀祥主委護航的質疑。前兩周我除了在交通委員會質詢追問陳耀祥主委,舉出許多鏡電視跟裴偉欺瞞NCC的證據之外,為了詳細了解今年1月19日NCC審理及第999次委員會議討論鏡電視執照許可的過程,我先後發了兩份公文,跟NCC索取鏡電視遭檢舉的調查紀錄、調查報告跟NCC與鏡電視之間公文往返紀錄,還有第999次委員會議的會議逐字稿紀錄,都被用各種理由拒絕提供,相當離譜。 我今天再次公開對陳耀祥主委一再護航鏡電視提出質疑,並提出陳耀祥護航的證據:
首先,在第999次委員會議,當時只有陳耀祥主委跟蕭祈宏及另名委員三位贊成讓鏡電視取得執照,林麗雲跟王維菁委員是反對的,另外兩名委員沒有表示意見,但是陳耀祥主委不敢用表決的方式留下紀錄,直接自己宣布通過,結果王跟林兩位委員就只能用出具不同意見書的方式留下紀錄,避免被背書,陳耀祥主委這樣的做法不就是在護航嗎?我同時也已經發公文要求NCC提供當日會議的完整錄音檔,還原當日討論過程。 其次,從過去NCC在審理電視執照相關議案,不管是新發或展延,讓業者補件的次數大約在10次上下,但這次鏡電視新聞台新設案,在陳耀祥主委的護航下,共補件超過30次,根本是一補再補,補到過為止。這不是護航,什麼才是護航。 鏡電視案,NCC內到底 #誰在護航,這案子太多黑影幢幢,引出這麼大的爭議,我認為有還原真相的必要。例如我向NCC調閱資料要詳細了解NCC討論鏡電視執照許可過程中到底發生了什麼事情,卻都遭到NCC刻意阻饒,NCC雖然是獨立機關,但獨立機關不應該成為特定人士亂搞的保護傘,也不是規避立法院監督的理由。因此,我也會在交通委員會正式提案要求交通委員會應該針對本案成立調閱小組,讓真相呈現在國人面前。 #陳椒華
#時代力量
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死陰
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時間:2022-03-23 17:15
▍今天台鐵工會號召1千5百名台鐵員工上街頭!我也到場聲援!請交通部不要倉促推動台鐵公司化!更不要做假改革‼️ 🔴對台鐵而言,最重要的就是運輸安全,而運輸安全的前提是建立在員工安心。如今,交通部以台鐵鉅額虧損為由,提出台鐵公司化的改革方案,不但沒看到台鐵因為政策負擔導致的虧損因素,更抹滅成千上萬台鐵員工的辛苦付出!交通部倉促讓台鐵公司化,不但沒有讓員工安心,更恐危及民眾安全!… 更多
另外,台鐵和郵政一樣採資位制,但台鐵資位本薪待遇卻低於郵政資位一萬元以上,為何交通部高喊改革前,不先改革自己,讓台鐵資位待遇比照郵政資位辦理! 🔺另外,我今天特別站出來呼籲政府,不要藉由公司化名義,將台鐵國有土地,轉為公司化的財團所有,變相逃避國產法的監督。台鐵的本務是運輸安全,不是場站開發,更不是炒地、炒房。讓台鐵專注本業經營,政府合理負擔政策性因素的虧損,才是民眾所樂見的。而不是先一個住都中心,後一個台鐵公司化,一個一個具官方色彩的政府單位,用財務平衡的理由帶頭炒房!不是台鐵員工不懂王國材的心,是王國材要讓台鐵加入政府炒房行列,傷透台鐵員工及人民的心。身為立法委員,我一定嚴格監督台鐵公司化! 🔸台鐵改革,並非改個名稱那麼簡單,交通部務必跟第一線勞工溝通,才能確保員工安心、民眾安全;交通部也必須說清楚,如何避免國有土地淪為私產、加入炒房行列!
普悠瑪、太魯閣事件已經重創台鐵員工與人民的心,大家也都希望真正的改革!但倉促公司化、沒有對症下藥的假改革,最終只是政府、勞工、民眾三輸的局面!給予員工合理待遇、聘用足夠人力、打消政策因素的虧損赤字,讓員工工作安心,才可能讓民眾運輸安心!奕華和國民黨團在立法院一定會為民眾安全和勞工權益進行把關。
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叫他們學太陽花衝進去比較快