Month: 2021-03

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1961291897355203 時間：2021-03-11 09:22 #穿梭今昔話高港【眾利輪爆炸】 1949年8月23日，來自廣州黃埔載滿約5,000噸之軍品及砲彈、官兵及眷屬的眾利輪，在高雄港10號碼頭發生爆炸，造成碼頭全毀、800餘人傷亡。整條船爆炸之彈片四射、白光迸閃，碼頭前水域升起數十公尺高之巨大水柱，頂端為一菌狀雲，猶如原子彈爆炸。重油飛上青天又潑撒下來，如同老天在下著黑雨般恐怖，火勢燃燒三日仍未熄滅。哈瑪星、鹽埕地區住戶玻璃破碎，感受到強烈的爆炸之威力。當時高雄港務局成立碼頭工程處，主辦重建工程。歷時三年完成，碼頭較原先增加吃水1.5公尺，使兩萬噸貨輪可以靠泊。圖片	民國44年此地區碼頭再發生油品船大暴炸後全毀，後依省府及美國的資金援助重建，當時碼頭重建完工後曾建有中美紀念碑記事，現已… 更多不存在只剩倉庫牆面的當時高雄港務局局長敘事紀念石牌。（港口危險品作業確實要小心及精確管理）
1963594307124962 時間：2021-03-14 09:00 【哈瑪星：一個巨星的誕生🌟】你知道哈瑪星原本是海域嗎？日治時期，日本人利用浚港泥砂，將此填築為新生地。上面鋪設了兩條通往高雄港、載運魚貨的濱海鐵路，開創海陸聯運。日本人稱之「濱線」（はません），被當地居民用台語同音的「哈瑪星」來稱呼。哈瑪星泛指今南鼓山一帶，是高雄最先走入現代化的地區，擁有現代化新式碼頭、鐵路、停車場，也是高雄最先使用自來水、電力、電燈、電話的社區。圖片	日人在哈瑪星的發展是高雄港築港第一期計畫才開始重視，第二期計畫因二戰而中止，今日的高雄港現貌是二戰後才逐步建設，當初哈瑪星碼頭是臺灣南部農港務局產品輸往日本，戰爭時期是日人往南洋的海運重鎮。
1966080816876311 時間：2021-03-17 09:11 今天是愛爾蘭的🍀聖派翠克節🍀 當地會以綠色穿著、綠色裝飾、甚至喝綠色的啤酒來慶祝！今天就來認識以綠色為代表色的 #長榮海運吧1968年成立之初，長榮海運僅以一艘十五年船齡的雜貨船刻苦經營。1984年，開闢史無前例的「環球東西雙向全貨櫃定期航線」，逐步發展服務網路遍及五大洲，躍居全球最大貨櫃航商之一。長榮是高雄港最大貨櫃航商，共承租6座碼頭，貨櫃裝卸量佔高雄港三成以上。2018年，簽署高雄港第七貨櫃中心S1至S5貨櫃碼頭租賃契約，持續深耕高雄港作為東亞地區轉運基地，投資發展全球海運市場🚢 圖片	長榮集團的已故創辦人張榮發總裁，其企業經營理念是以「地球環保的保護者」自居，故企業色系以綠色為主，其轄下的海空運運輸業也… 更多力行遵守國際節能減碳的法規規範，這是值得尊敬的典範。資料來源：https://www.evergreen-line.com/tw/tbi1/jsp/TBI1_Index.jsp
1971353236349069 時間：2021-03-23 09:21 【貨櫃船的試營運期】🚢 貨櫃海運之初，沒有人知道貨櫃船這種新的船體是否成功，因此當時的貨櫃船大多是用雜貨船改裝而成，稱為「半貨櫃船」。半貨櫃船只有一部份艙間用來裝載貨櫃，其他艙間仍用來裝載散雜貨，而船上也備有起重吊桿。到了貨櫃運輸成為主流後，造船廠則開始製造專門為貨櫃載運設計的「全貨櫃船」，而不再將散雜貨船改裝為貨櫃船。全貨櫃船裝卸依賴岸上的裝卸機具，使港口碼頭紛紛換上新的樣貌，岸壁林立的橋式起重機，像是在列隊迎接貨櫃運輸的時代來臨。圖片	高雄港中島商港區現仍有半貨櫃船的作業，甲板為貨櫃，船艙為原木，使用船上自備吊桿作業。