Month: 2021-07

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404482314364287 時間：2021-07-31 16:17 #傷痛需要被理解陪伴 #太魯閣的眼淚今年4月太魯閣號事故造成嚴重死傷，至今已百日，今日由交通部長王國材親自主持罹難者家屬第2次懇談會，說明台鐵安全改革精進作為、強化關懷工作等檢討規劃，但是這場懇談會的重點應該是在家屬的處境及訴求，很遺憾地，至今交通部及台鐵局都還搞不清楚會議重點在哪，這並非是行政流程的檢討會議，處理方式一再傷害家屬的心。… 更多會中，家屬控訴所謂的關懷機制是台鐵舉辦三場教育訓練後就派出幾位「關懷員」，專業度不足，沒有相關心理諮商的經驗，先前家屬協尋遺體及領取行李遺失物時，相關單位的態度語氣冷淡，甚至還抱怨「事情過很久了，你怎麼現在才聯繫」，這樣的態度又是一次的打擊。對於家屬來說，關懷員的電話都是為了儘快完成和解書，並沒有真正的理解他們的處境。我想，事故發生的檢討是必要的，但是對於家屬來說，傷痛需要被理解、被認同、陪伴之後，才能進入到後續的處理程序！2005年日本發生福知山線出軌意外，至今已16年，肇事列車公司仍然在道歉、並且透過關懷機制讓家屬體會到誠意，陪伴他們走過傷痛，我相信台鐵已經道歉很多次，但是並沒有進到家屬的心中，為什麼？到底做錯了什麼？沒有做到什麼？台鐵應該要好好思考，不該只是參照他國的交通建設經驗，也必須去了解他國的關懷機制如何運作。肯定交通部王部長在會上答應要成立關懷員專案小組專責處理，不會再用兼職人員，但是這不該只是交通部單一部會的事情，應該要結合衛生福利部的專業，共同規劃強化關懷機制，取得家屬的認同與信任，才能建立更好的溝通管道。我會繼續陪伴太魯閣的眼淚，並且持續在立法院監督鐵道安全，讓大家都能夠平平安安回家。懇談會直播連結：https://www.facebook.com/angela.wang.106/videos/553435119022142/ 圖片	謝謝委員為家屬發聲。懇請賴委員要求臺鐵發正式新聞稿向普悠瑪＆太魯閣罹難者、傷者家屬道歉。這無疑是讓家屬們第二次受害，感恩 #官僚制度殺人還信誓旦旦說臺鐵很安全
2985912714982434 時間：2021-07-31 17:10 午後，台北下起滂沱大雨。我與王婉諭委員，一同走進台北車站上方的台鐵管理局，參與太魯閣事件的家屬懇談會。上次走進這裡，是因為吹哨者提出照片向我檢舉，職司鐵路調度中樞神經的綜合調度所，竟然有人在控制台前練啞鈴、趴著睡覺。這次再來到這裡，心情非常沉重。今日的懇談會，台鐵有會議時間表，卻沒有詳細的議程，導致很多家屬的困惑與訴求，沒有辦法進行實質討論。… 更多家屬在會議中批評，台鐵拿一份和解書，就要家屬畫押簽字，卻忽略每個罹難者或重傷者，都有不同的需求考量。我過去曾經處理過普悠瑪事故的和解，有的傷者可自行走路，有的要依賴輪椅，有的甚至一輩子都只能躺在床上，每個人都有不同的細緻需求，怎麼可以用如此粗糙的方式對待？可惜的是，在今天的懇談會中，交通部與台鐵，沒辦法回應我提出的任何問題。懇談會是要解決問題的，最後卻變成「向交通部長抱怨的訴苦大會」。每個家屬都是從東部千里迢迢來到台北，形式上的會議，只是浪費時間，大可不必大費周章。在會議上，我特別提到，台鐵太魯閣事件後，我們開始向台鐵要求，請提供辦理普悠瑪事件賠償時的和解條件，讓太魯閣事件的家屬可以參考依循。然而，就算我們要求台鐵去除個資、隱私事項，台鐵依然不願意提供。另外，2018年普悠瑪事件後，為了加強鐵路行車營運安全，台鐵新成立了營運安全處，然而，該處處長任職2年半，台鐵發生2021年四月太魯閣事件，職司營運安全的處長未受檢討負責，竟然更高升台鐵副局長。更誇張的是，這位副局長在運安會今年五月十四日邀請國外專家分享的改善專案管理流程會議上，竟然說「台鐵很安全」、「自己已坐了幾千次台鐵都沒出事」，絲毫沒有反省之意，更傷害罹難者家屬。我特別提出這些，就是要特別提醒交通部，王部長親自主持太魯閣懇談會，當然是一種誠意。但是，交通部該認真傾聽的，應該是傷者、罹難者家屬的需求。台鐵長官的不當發言及消極作為，有再多的懇談會又有何用？這樣的台鐵，到底要讓已經失去親人的太魯閣號罹難者家屬們情何以堪？再次呼籲交通部王部長，安全，就是台鐵的本務。請政府拿出該有的態度，嚴肅面對傷者、罹難者家屬及社會大眾，兌現台鐵改革的承諾，別再消極以對了。圖片	@{邱顯智\|LawyerHandyChiu} 懇請邱委員要求臺鐵發正式新聞稿向普悠瑪＆太魯閣罹難者、傷者家屬道歉。這無疑是讓家屬們第二次受害，感恩 #官僚制度殺人還信誓旦旦說臺鐵很安全
1334920300239368 時間：2021-07-31 17:17 與家屬站同一陣線！全程參與太魯閣事故家屬懇談會，要求真相與公道！陪同太魯閣事故家屬們於今天與交通部王國材部長，和臺鐵局、鐵道局等代表進行事故後的第三次當面懇談，會議中我嚴肅的表達三點： 1.請台鐵維持基本同理心… 更多今天懇談會無法聚焦，因為事前簡報卻沒有先給家屬知道內容，結果現場淪為行政方單方面報告的「過場」，交通部毫無對話的安排跟決心，導致會議不聚焦。家屬方事前早提過數點清楚訴求，但台鐵沒有對應的回答。無法聚焦，是浪費大家時間。 2.太魯閣事故調查報告，在五月就報告完成，拖兩個月，七月中才公佈。不直接、不透明的過程，到底在顧慮什麼？台鐵試圖證明自己沒責任，但從事後做一堆疏失改善來看，正證明了台鐵有疏失。既然有疏失，認錯就要乾脆，因為每一次的推託都是對家屬跟社會的二次傷害。 3.請台鐵不要急著和解，真相才是國人要的重點！台鐵自從事故後，即開始跟各受害家屬探詢和解意願，連所謂的關懷人員聯絡家屬時，數次一開口都直接問「願意和解了嗎？」，實在離譜！交通部不該對受害家屬各個擊破+施壓！大眾事故後，就是應該通案說明！同時，這次的工程承包聯合大地，台鐵竟背書沒有疏失？竟還有其他的交通部與台鐵工程正持續發包給聯合大地？這點應積極給個交代！目前，竟然讓聯合大地參與行政調查，實在不妥，也有損調查的公信力！此外，我也關注，台鐵宣傳將比照運安會的飛安自願報告系統，也來成立自主通報系統。但是，卻遠遠不比運安會連乘客或民眾都可通報，台鐵卻只限員工，令人擔心換湯不換藥，且通報的警示來源不足等問題。要求儘速與各方家屬詳談，聚焦議題，安排下次懇談會，我們會持續關注、共同發聲，希望台鐵正視交通安全、給國人安全回家的路！圖片	謝謝委員為家屬發聲。 @{洪孟楷\|MongKaiHUNG} 懇請洪委員要求臺鐵發正式新聞稿向普悠瑪＆太魯閣罹難者、傷者家屬道歉。這無疑是讓家屬們第二次受害，感恩 #官僚制度殺人還信誓旦旦說臺鐵很安全

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404482314364287 時間：2021-07-31 16:17 #傷痛需要被理解陪伴 #太魯閣的眼淚今年4月太魯閣號事故造成嚴重死傷，至今已百日，今日由交通部長王國材親自主持罹難者家屬第2次懇談會，說明台鐵安全改革精進作為、強化關懷工作等檢討規劃，但是這場懇談會的重點應該是在家屬的處境及訴求，很遺憾地，至今交通部及台鐵局都還搞不清楚會議重點在哪，這並非是行政流程的檢討會議，處理方式一再傷害家屬的心。… 更多會中，家屬控訴所謂的關懷機制是台鐵舉辦三場教育訓練後就派出幾位「關懷員」，專業度不足，沒有相關心理諮商的經驗，先前家屬協尋遺體及領取行李遺失物時，相關單位的態度語氣冷淡，甚至還抱怨「事情過很久了，你怎麼現在才聯繫」，這樣的態度又是一次的打擊。對於家屬來說，關懷員的電話都是為了儘快完成和解書，並沒有真正的理解他們的處境。我想，事故發生的檢討是必要的，但是對於家屬來說，傷痛需要被理解、被認同、陪伴之後，才能進入到後續的處理程序！2005年日本發生福知山線出軌意外，至今已16年，肇事列車公司仍然在道歉、並且透過關懷機制讓家屬體會到誠意，陪伴他們走過傷痛，我相信台鐵已經道歉很多次，但是並沒有進到家屬的心中，為什麼？到底做錯了什麼？沒有做到什麼？台鐵應該要好好思考，不該只是參照他國的交通建設經驗，也必須去了解他國的關懷機制如何運作。肯定交通部王部長在會上答應要成立關懷員專案小組專責處理，不會再用兼職人員，但是這不該只是交通部單一部會的事情，應該要結合衛生福利部的專業，共同規劃強化關懷機制，取得家屬的認同與信任，才能建立更好的溝通管道。我會繼續陪伴太魯閣的眼淚，並且持續在立法院監督鐵道安全，讓大家都能夠平平安安回家。懇談會直播連結：https://www.facebook.com/angela.wang.106/videos/553435119022142/ 圖片	謝謝委員為家屬發聲。懇請賴委員要求臺鐵發正式新聞稿向普悠瑪＆太魯閣罹難者、傷者家屬道歉。這無疑是讓家屬們第二次受害，感恩 #官僚制度殺人還信誓旦旦說臺鐵很安全
2985912714982434 時間：2021-07-31 17:10 午後，台北下起滂沱大雨。我與王婉諭委員，一同走進台北車站上方的台鐵管理局，參與太魯閣事件的家屬懇談會。上次走進這裡，是因為吹哨者提出照片向我檢舉，職司鐵路調度中樞神經的綜合調度所，竟然有人在控制台前練啞鈴、趴著睡覺。這次再來到這裡，心情非常沉重。今日的懇談會，台鐵有會議時間表，卻沒有詳細的議程，導致很多家屬的困惑與訴求，沒有辦法進行實質討論。… 更多家屬在會議中批評，台鐵拿一份和解書，就要家屬畫押簽字，卻忽略每個罹難者或重傷者，都有不同的需求考量。我過去曾經處理過普悠瑪事故的和解，有的傷者可自行走路，有的要依賴輪椅，有的甚至一輩子都只能躺在床上，每個人都有不同的細緻需求，怎麼可以用如此粗糙的方式對待？可惜的是，在今天的懇談會中，交通部與台鐵，沒辦法回應我提出的任何問題。懇談會是要解決問題的，最後卻變成「向交通部長抱怨的訴苦大會」。每個家屬都是從東部千里迢迢來到台北，形式上的會議，只是浪費時間，大可不必大費周章。在會議上，我特別提到，台鐵太魯閣事件後，我們開始向台鐵要求，請提供辦理普悠瑪事件賠償時的和解條件，讓太魯閣事件的家屬可以參考依循。然而，就算我們要求台鐵去除個資、隱私事項，台鐵依然不願意提供。另外，2018年普悠瑪事件後，為了加強鐵路行車營運安全，台鐵新成立了營運安全處，然而，該處處長任職2年半，台鐵發生2021年四月太魯閣事件，職司營運安全的處長未受檢討負責，竟然更高升台鐵副局長。更誇張的是，這位副局長在運安會今年五月十四日邀請國外專家分享的改善專案管理流程會議上，竟然說「台鐵很安全」、「自己已坐了幾千次台鐵都沒出事」，絲毫沒有反省之意，更傷害罹難者家屬。我特別提出這些，就是要特別提醒交通部，王部長親自主持太魯閣懇談會，當然是一種誠意。但是，交通部該認真傾聽的，應該是傷者、罹難者家屬的需求。台鐵長官的不當發言及消極作為，有再多的懇談會又有何用？這樣的台鐵，到底要讓已經失去親人的太魯閣號罹難者家屬們情何以堪？再次呼籲交通部王部長，安全，就是台鐵的本務。請政府拿出該有的態度，嚴肅面對傷者、罹難者家屬及社會大眾，兌現台鐵改革的承諾，別再消極以對了。圖片	@{邱顯智\|LawyerHandyChiu} 懇請邱委員要求臺鐵發正式新聞稿向普悠瑪＆太魯閣罹難者、傷者家屬道歉。這無疑是讓家屬們第二次受害，感恩 #官僚制度殺人還信誓旦旦說臺鐵很安全
1334920300239368 時間：2021-07-31 17:17 與家屬站同一陣線！全程參與太魯閣事故家屬懇談會，要求真相與公道！陪同太魯閣事故家屬們於今天與交通部王國材部長，和臺鐵局、鐵道局等代表進行事故後的第三次當面懇談，會議中我嚴肅的表達三點： 1.請台鐵維持基本同理心… 更多今天懇談會無法聚焦，因為事前簡報卻沒有先給家屬知道內容，結果現場淪為行政方單方面報告的「過場」，交通部毫無對話的安排跟決心，導致會議不聚焦。家屬方事前早提過數點清楚訴求，但台鐵沒有對應的回答。無法聚焦，是浪費大家時間。 2.太魯閣事故調查報告，在五月就報告完成，拖兩個月，七月中才公佈。不直接、不透明的過程，到底在顧慮什麼？台鐵試圖證明自己沒責任，但從事後做一堆疏失改善來看，正證明了台鐵有疏失。既然有疏失，認錯就要乾脆，因為每一次的推託都是對家屬跟社會的二次傷害。 3.請台鐵不要急著和解，真相才是國人要的重點！台鐵自從事故後，即開始跟各受害家屬探詢和解意願，連所謂的關懷人員聯絡家屬時，數次一開口都直接問「願意和解了嗎？」，實在離譜！交通部不該對受害家屬各個擊破+施壓！大眾事故後，就是應該通案說明！同時，這次的工程承包聯合大地，台鐵竟背書沒有疏失？竟還有其他的交通部與台鐵工程正持續發包給聯合大地？這點應積極給個交代！目前，竟然讓聯合大地參與行政調查，實在不妥，也有損調查的公信力！此外，我也關注，台鐵宣傳將比照運安會的飛安自願報告系統，也來成立自主通報系統。但是，卻遠遠不比運安會連乘客或民眾都可通報，台鐵卻只限員工，令人擔心換湯不換藥，且通報的警示來源不足等問題。要求儘速與各方家屬詳談，聚焦議題，安排下次懇談會，我們會持續關注、共同發聲，希望台鐵正視交通安全、給國人安全回家的路！圖片	謝謝委員為家屬發聲。 @{洪孟楷\|MongKaiHUNG} 懇請洪委員要求臺鐵發正式新聞稿向普悠瑪＆太魯閣罹難者、傷者家屬道歉。這無疑是讓家屬們第二次受害，感恩 #官僚制度殺人還信誓旦旦說臺鐵很安全