Month: 2017-04

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時間:2017-04-17 17:49
雙北,連結基隆、桃園,有9百多萬居民,交通建設的需求量非常大,也符合經濟效益。 捷運建設,也是落實居住正義,必須要有公平的交通建設,讓年輕人在同樣的交通服務水準內,擁有更多的機會。 這不是屬於哪一個個人,或者哪一個政黨的,也不只屬於新北市,而是大台北共同生活圈所需要的前瞻計畫。 ----
出席立法院「前瞻基礎建設特別條例─軌道建設」公聽會談話全文: … 更多 主席、各位委員,與會的各位先進,媒體朋友,以及關注前瞻計畫的全體國人,大家好! 今天有回娘家的感覺,向各位先進和老同事們來報告。回到立法院,今天是代表新北市400萬市民,來表達對於前瞻計畫裡的軌道建設,新北市民的一些心聲。 過去新北市向中央爭取前瞻計畫的項目,我選擇站在第二線,由我們的團隊,由副市長跟專業的局長出席,是希望少一點政治干擾,不要因為政治因素,而影響到新北市民的福祉,沒想到這樣的做法,反而被誤解為不夠積極認真。 首先我要表達,我們完全贊成交通部為台灣的軌道基礎建設所做的努力,的確相對於先進國家,我們落後很多。 我也贊成區域均衡發展,讓現在比較沒有軌道建設的區域,能夠同樣享受到捷運的便利。 但我必須要說明的是:新北市向中央所爭取的八項軌道建設,並不包含明年即將要完工的淡海輕軌、目前進度16%的安坑輕軌、以及9%的三鶯線。有點意外地,行政院卻把這樣的三個項目納入前瞻計畫。 這三項建設的總經費是821億,而被納入前瞻計畫的部分是203億,這203億原本就是在年度預算內,不會因為納不納入前瞻計畫,而改變完工日期。… 更多
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專業的建設👍專業的決定👍好市長👍