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5503744089661710 時間:2022-03-10 20:12 婦人逆向騎車遭撞不治,他被以過失致死罪偵辦...(#克萊爾) |
闖紅燈跟車禍沒有關係, 一碼歸一碼, 碰瓷就是利用別人不小心誤闖紅燈的機會,故意找監視器拍不到無死角製造雙方碰撞,想要藉此來敲詐取財,不小心闖了紅燈只是路權的疏忽而已,跟車禍的主因沒有關係,真正發生車禍的原因是有另外一方故意製造假車禍或是另外一方車速太快根本就沒有在看前方有直行車是否正要經過了,我們的交通法規有漏洞,有些人就是故意犯罪要製造碰撞的,就是利用交通法規的漏洞來敲詐車禍財,故意製造碰撞,全身都已經防護好了,坦白說車禍要靠自己舉證,局外人的鑑定不一定正確,可能會顛倒是非!🤔 |
10159403271252479 時間:2022-03-10 20:35 瑪莎拉蒂男向家屬道歉,並表示會負全責!(#住海編) #瑪莎拉蒂 #車禍 #逆向 #清潔婦 |
@{張朝淳|100002591030585} 我已經把假車禍的犯罪流程,做成文書資料及光碟影片介紹,我是全台灣第一個能夠做出這種東西的。 |
@{張朝淳|100002591030585} 真的很多,都是車行主導的,完全沒有辦法舉證,很多人都受害了!我要去找立法委員修法,並且向市長告知這個事實,要求警政署及交通大隊要更加建立防護網來把關假車禍,以免無辜市民受害,在一個城市,每個人都有他的角色,每個人都應該盡一份力來保持社會安全! |
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@{張朝淳|100002591030585} 根據我個人統計, 我在半年看到6件假車禍 , 有警察告訴我有同一個地點經常發生車禍, 幾乎每隔兩三天都會來處理,但都是看到不同的人, 不是同一組人, 結果我自己在那個地方也遇到假車禍, 被我揭發了, 從此那個地方,再也沒有發生車禍了,可見是人會故意製造的,我把它分享到網路上,才發現很多人都跟我遇到一樣的情況,包括我的教會牧師,我的朋友,我的廠商,他們也都遇到了,可見台灣的假車禍是多麼的嚴重,首腦就是車行,就是利用交通法規的漏洞來故意犯罪,當事人無法舉證,反正也沒人抓得到!交通違規有檢舉達人,我就是假車禍的剋星,專門在替天行道抓假車禍的!交通大隊應該要請我去跟他們上課,他們完全沒有經驗,而且也看不出來什麼是真什麼是假! |
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@{張朝淳|100002591030585} 台灣去年車禍36萬件,很可能人為故意的假車禍大約有數萬件,真正破案的不到個位數,台灣人民的生命財產完全沒有保障,就是因為這些公務員的不作為,明明知道是假的,也不想舉發或通知被害人有問題,因為多一事不如少一事,以上是助長詐騙的主因,我個人在高雄的街上最近的半年,已經看到6件假車禍了,完全是複製一模一樣的犯罪模式!請問政府什麼時候才要重視這種詐騙行為!🤔☝️ |
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@{張朝淳|100002591030585} 通常故意製造碰撞的行為,腦控都是車行,通常都是機車撞機車比較多,因為和車行有利益關係,不是你想的這麼單純,要製造假車位很簡單,就是守株待兔利用別人闖紅燈的機會故意碰撞他,而且要找監視器拍不到的地方,自己會穿的全身防護,因為是假的,要的賠償金不會很多,才不會被人發現有問題,假的車禍絕對真不了,一眼就看出來了,目的只是要騙錢,只要付錢就可以馬上和解,對方不想拖太長的時間,以免被人發現。 |
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@{張朝淳|100002591030585} 正常的車禍,闖紅燈是全責,但是人為故意製造的假車禍,肇責就跟闖紅燈沒有關係了,我的表達就是如此。 |
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@{張朝淳|100002591030585} 如果有人是利用別人不小心闖紅燈的機會,故意要去撞人致人受傷,請問你調解委員你要怎麼處理? 這個社會詐騙這麼多,如果每個人的頭腦都很直線化,腦筋轉不過來,才會有這麼多人受騙! |
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@{張朝淳|100002591030585} 很多碰瓷製造假車禍就是利用別人違規的機會,故意發生碰撞,目的是為了騙車禍財,如果闖紅燈是全責,那以後每個人看到綠燈都故意跟對方發生碰撞,也就沒有肇責了,也就是說,如果發生車禍的因素,是對方為了詐欺取財故意撞闖紅燈的人,這是造成故意犯罪,跟闖紅燈沒有關係,當然如果是闖紅燈的人撞到正常過馬路的人車,這樣闖紅燈才是全責,很多事情不是我們想那麼單純,有心人就是用這個交通法規的漏洞來犯罪的,故意撞人故意犯罪,但是沒有肇責,她就可以騙車禍財了,公務人員一定看不出來的,因為她們在做案的時候,一定會閃躲監視器,監視器拍不到誰撞誰,對方又有違規的事實,如此就可以顛倒是非了,全台灣已經有很多人都受害了,所以闖紅燈不一定跟車禍有關係,故意撞人的人才是全責!而且是故意犯罪,跟交通違規沒有關係! |
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闖紅燈跟車禍沒有關係, 一碼歸一碼, 碰瓷就是利用別人不小心誤闖紅燈的機會,故意找監視器拍不到無死角製造雙方碰撞,想要藉此來敲詐取財,不小心闖了紅燈只是路權的疏忽而已,跟車禍的主因沒有關係,真正發生車禍的原因是有另外一方故意製造假車禍或是另外一方車速太快根本就沒有在看前方有直行車是否正要經過了,我們的交通法規有漏洞,有些人就是故意犯罪要製造碰撞的,就是利用交通法規的漏洞來敲詐車禍財,故意製造碰撞,全身都已經防護好了,坦白說車禍要靠自己舉證,局外人的鑑定不一定正確,可能會顛倒是非!🤔 | |
5506178506084935 時間:2022-03-11 16:22 中和男遭警開槍慘淪植物人! 母淚泣:我兒是暖男中和男遭警開槍慘淪植物人! 母淚泣:我兒是暖男 |
想要犯罪的人,就是利用司法的漏洞,交通法規的漏洞來犯罪並隱藏犯罪事實 , 但是這個漏洞沒有人要去面對並新增條款防止被故意犯罪者所利用,才會讓詐騙越來越多, 犯罪會越來越多,讓無辜的人受害,就代表這個國家的立法者是失職的,沒有辦法保障人民生命財產安全!🤔 |
5511134562255996 時間:2022-03-13 09:57 快訊/高雄愛河驚見女浮屍! 身穿豹紋上衣、紅口罩 晨運民眾嚇壞快訊/高雄愛河驚見女浮屍! 身穿豹紋上衣、紅口罩 晨運民眾嚇壞 |
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5511540215548764 時間:2022-03-13 13:34 #最新 九頭身美女議員涉詐520萬交保 法院重新裁定羈押禁見#最新 九頭身美女議員涉詐520萬交保 法院重新裁定羈押禁見 |
@{張堂君|100002615701043} 因為造口業是一種負能量,只會傷到自己,自己的身體會變差,說好話是正能量,有利於自己的身體健康,很多人都不知道這個秘密! |
@{黃泳祥|100001597085163} 好人被壞人佔便宜,老天爺會收拾這些人的! 就跟生態叢林一樣,一物剋一物,螳螂捕蟬黃雀在後,它們只有看到前面的獵物,却沒有看到後面已經有另外一物也把它們當成獵物了! |
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@{黃泳祥|100001597085163} 不是不報,時間未到,神給所有的人悔改的時間機會,如果想要一直騙下去或一直造口業,這人遲早大禍臨頭,繼續看下去,時間會證明一切。 |
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5536871209682331 時間:2022-03-22 14:36 #插播,想交保都被打槍了呢~(#妮塔) |
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4844401062264183 時間:2022-03-22 15:19 Stay safe, family matters 近期國道施工車輛頻傳遭後方車輛追撞,其中多起事故都有使用駕駛輔助系統。據高公局統計,去年一整年,國道上工程車或防撞車被撞共有79件,當中有「自動輔助駕駛」的車就佔了45.5%! ⚠️⚠️「自動輔助駕駛功能」並非「自動駕駛」⚠️⚠️ 高公局同時提出駕駛輔助系統功能的六大盲點: 1. 與前車速差過大或前車靜止狀態下。 2. … 更多 上下坡度大路段、彎道路段。(影響雷達偵測角度) 3. 前車未行駛於車道正中間。 4. 突然切入車道的車輛、前車突然轉向。 5. 特殊形式之車輛、摩托車,靜止行人。(判斷邏輯須符合辨識軟體之定義) 6. 特殊天候環境(濃霧、雨天、強光等,影響雷達和鏡頭的效能)。 提醒大家,行車開啟「自動輔助駕駛功能」,應隨時注意車前狀況,必要時應主動介入操控車輛,並切勿過度信賴駕駛輔助系統,避免以危險方式駕車,以確保他人與自身用路安全。 #雙手離開方向盤可視為危險駕駛的一種 #可處以新臺幣6千到2萬4千元罰鍰 #並吊扣該汽車牌照六個月 #staysafe #familymatters #專注看前 #守護安全 |
大家小心, 高雄碰瓷最新的犯罪手法, 是多人合作鎖定隱密優勢地段準備犯罪, 等待撞擊目標, 她們會先有多人守在監視器拍的到的位置, 等發現目標了, 其中就有二人故意移動至監視器拍不到的死角故意製造兩車碰撞, 安排二車同行另一車準備安排當目擊証人做偽證,碰瓷也會假裝自已跌倒取得挫傷証明,這會造成一個錯覺, 碰瓷是綠燈過馬路和對方發生車禍, 我們的交通大隊和高雄行車鑑定中心完全看不出來,竟然在初判分析表及行車事故鑑定報告記錄碰瓷無責,把真正受害者,也就是被故意碰撞的高雄市民記錄路權疏忽全責,讓受害的的高雄市民被碰瓷恐嚇取財要車禍賠償金,如不支付碰瓷就要告受害者刑事過失傷害,如此顛倒是非,造成不知情的檢察官跟法官陷入誤判,將高雄市民起訴或判刑,造成司法冤案,市民被故意撞傷,還要被判刑繳國庫並面臨碰瓷的民事求償,以上寃案真相必須揭露出來,讓更多的台灣人民注意到!🤔 |
5498114220237499 時間:2022-03-22 15:35 【Yahoo論壇/聯合報社論】 蔡總統2024年5月就要卸任;然而,她開出的能源支票,卻寫著2025年才到期。這中間1年的差距,是預知電力政策跳票,而預留下來以便自己脫身嗎?屆時政策跳票的責任,就直接甩鍋給下任總統?蔡總統卸任時,說台灣會變成更好的國家,很難置信;不談民主正義,光說不停電,都做不到...... #蔡英文 #卸任 #Yblog |
@{林桂山|100003834964584} 問題是保證選不上,在台灣只要不是政黨推薦的,再有能力也一定選不上,選賢與能只是空談的理想! |
這幾年都在胡搞瞎搞,顛倒是非,台灣一直在退步,工安災難重大車禍意外頻繁,人民的生命財產完全沒有保障,只能祈求天佑台灣!🤔 | |
5539108592791926 時間:2022-03-23 10:00 花東逾50起地震 學者示警: 規模8以上大地震可能會來花東逾50起地震 學者示警: 規模8以上大地震可能會來 |
要預防大災難, 只有台灣人心向善悔改, 不要說謊造口業, 不要做假見證陷害人, 不要為了貪得名利不擇手段, 公務人員必須善盡職責做調查真相方可記載於其所職掌的公文書內, 檢察官及法官必須善盡職責調查真相方可做判決,只有一個國家大家實事求是,方可消災解難, 不要再說謊造口業了,天佑台灣.😑☝️ |
3159105030996534 時間:2022-03-23 14:41 日本認證的「輪本交通」,交通部聽見了嗎? 最近,日台交流協會提出一份針對在台日人的安全指南,其中針對行人的部分,讓我深有同感。 這份安全指南指出,根據台灣警方統計數據,台灣交通事故的發生頻率,遠高於犯罪事件的發生頻率。 指南中明確指出,要注意防範交通事故。並指出台灣在交通條件與習慣上與日本的差異,要日本民眾特別小心。 其中,在「對於步行時的對策」,鉅細靡遺的點出了台灣目前交通環境的問題,內容如下: … 更多 1、台灣駕駛傾向車輛優先,而不是行人優先。請時常注意禮讓禮節與日本不同。 2、不論任何時段,即使綠燈過斑馬線,也應確實確認周遭車輛。 3、請小心在行人面前強行通過的右轉車輛。 4、機車在人行道停車是普遍情況,機車在人行道騎行也十分常見,即使在人行道也須注意前後摩托車是否通過。 5、上下公車與計程車時,請確定機車不會在車輛與人行道間經過。 我們可以看出什麼嚴重的問題? 交通部長期教導防衛駕駛,與十次車禍九次快的觀念,卻全然未對整體交通的硬體環境做通盤檢視。 人行道規劃荒腔走板與不足,人形庇護空間少需要與車爭道。… 更多 |
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5539890426047076 時間:2022-03-23 17:48 她說,沒有做出任何傷天害理的事,卻被當成罪犯...(#01J) |