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3159105030996534 時間：2022-03-23 14:41 日本認證的「輪本交通」，交通部聽見了嗎？　最近，日台交流協會提出一份針對在台日人的安全指南，其中針對行人的部分，讓我深有同感。　這份安全指南指出，根據台灣警方統計數據，台灣交通事故的發生頻率，遠高於犯罪事件的發生頻率。　指南中明確指出，要注意防範交通事故。並指出台灣在交通條件與習慣上與日本的差異，要日本民眾特別小心。　其中，在「對於步行時的對策」，鉅細靡遺的點出了台灣目前交通環境的問題，內容如下：　… 更多 1、台灣駕駛傾向車輛優先，而不是行人優先。請時常注意禮讓禮節與日本不同。　 2、不論任何時段，即使綠燈過斑馬線，也應確實確認周遭車輛。　 3、請小心在行人面前強行通過的右轉車輛。　 4、機車在人行道停車是普遍情況，機車在人行道騎行也十分常見，即使在人行道也須注意前後摩托車是否通過。　 5、上下公車與計程車時，請確定機車不會在車輛與人行道間經過。　我們可以看出什麼嚴重的問題？　交通部長期教導防衛駕駛，與十次車禍九次快的觀念，卻全然未對整體交通的硬體環境做通盤檢視。　人行道規劃荒腔走板與不足，人形庇護空間少需要與車爭道。… 更多圖片	台灣的道路是全世界最醜也最危險的！路邊劃滿了紅、黃、藍、白色的油漆及停車格！為什麼？……….只為了讓地方自治政府的收入滿滿的！罰單取締賺飽飽，卻不管其它的亂象！在此提供一個新思維修法取消路邊臨時停車的黃線及停車格、路邊開放給民眾停車且不收費、只重罰路口、公車站、消防設備及會妨礙交通的紅線違停！重重的罰！這樣民眾有足夠的位置停車，雖然會造成車道縮減、但相反的行車速度也會降低，行人的危險也跟著降低，如此配套會改善了駕駛人出門怕找不到停車位而提前出門又開快車的行為，畢竟都會城市本就不該有開快車的環境，如此久而久之大眾交通工具就會被駕駛者列入考慮的代步方式。看看歐美進步的國家，跟本沒有這些亂七八糟的劃線跟車格！地方自治停車管理處還衍生了相關的收費、取締、管理、拖吊、行政人員，有人員編制就會被編預算、有預算就會榨乾人民的荷包賺回來！

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3159105030996534
時間：2022-03-23 14:41
日本認證的「輪本交通」，交通部聽見了嗎？
　
最近，日台交流協會提出一份針對在台日人的安全指南，其中針對行人的部分，讓我深有同感。
　
這份安全指南指出，根據台灣警方統計數據，台灣交通事故的發生頻率，遠高於犯罪事件的發生頻率。
　
指南中明確指出，要注意防範交通事故。並指出台灣在交通條件與習慣上與日本的差異，要日本民眾特別小心。
　
其中，在「對於步行時的對策」，鉅細靡遺的點出了台灣目前交通環境的問題，內容如下：
　… 更多
1、台灣駕駛傾向車輛優先，而不是行人優先。請時常注意禮讓禮節與日本不同。
　
2、不論任何時段，即使綠燈過斑馬線，也應確實確認周遭車輛。
　
3、請小心在行人面前強行通過的右轉車輛。
　
4、機車在人行道停車是普遍情況，機車在人行道騎行也十分常見，即使在人行道也須注意前後摩托車是否通過。
　
5、上下公車與計程車時，請確定機車不會在車輛與人行道間經過。
　
我們可以看出什麼嚴重的問題？
　
交通部長期教導防衛駕駛，與十次車禍九次快的觀念，卻全然未對整體交通的硬體環境做通盤檢視。
　
人行道規劃荒腔走板與不足，人形庇護空間少需要與車爭道。… 更多

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台灣的道路是全世界最醜也最危險的！
路邊劃滿了紅、黃、藍、白色的油漆及停車格！
為什麼？……….只為了讓地方自治政府的收入滿滿的！罰單取締賺飽飽，卻不管其它的亂象
！在此提供一個新思維
修法取消路邊臨時停車的黃線及停車格、路邊開放給民眾停車且不收費、只重罰路口、公車站、消防設備及會妨礙交通的紅線違停！重重的罰！
這樣民眾有足夠的位置停車，雖然會造成車道縮減、但相反的行車速度也會降低，行人的危險也跟著降低，如此配套會改善了駕駛人出門怕找不到停車位而提前出門又開快車的行為，畢竟都會城市本就不該有開快車的環境，如此久而久之大眾交通工具就會被駕駛者列入考慮的代步方式。
看看歐美進步的國家，跟本沒有這些亂七八糟的劃線跟車格！
地方自治停車管理處還衍生了相關的收費、取締、管理、拖吊、行政人員，有人員編制就會被編預算、有預算就會榨乾人民的荷包賺回來！