Month: 2021-04

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時間:2021-04-07 17:04
越來越清楚,李義祥在工程車被草叢卡住的時候,竟然想要「私了」,找了一個挖土機,用挖土機吊帶綁住工程車,企圖把工程車拉回來!
運安會公布的走位圖顯示:
2號+3號走位圖中,挖土機和工程車中間的紅色直線,就是挖土機吊帶,而第4走位的紅線代表的是什麼?只有一種可能:吊帶拉斷了!… 更多
多麼傷悲!兩個糊塗的土蛋,土法煉鋼,企圖把「偷工」造成的危機「私了」,有時間找挖土機過來(假設他用了3分鐘)有時間綁吊帶+然後拉動車子+然後瞬間滑落(假設需要4分鐘),那麼,這造成殘酷傷亡的「私了事件」,前後至少7分鐘!
7分鐘,足夠完成通報、成功煞車!也可以挽救51條人命的事故!
我在剛剛的質詢,質疑這個工程,完全沒有指派「瞭望員」,如果有瞭望員在現場,瞭望員的任務就是處理緊急狀況、負責通報,並且設法讓車子在障礙物前完成停車。偏偏,這個不良廠商,沒有指派瞭望員,而台鐵也沒有對他們的工程落實瞭望員制度!
我剛剛質詢時,運安會楊主委告訴我,挖土機的司機,也已經移送檢方了!
真是草木同悲!為了隱匿「偷工」的違規、違約事實,兩個人連吊帶會不會被扯斷的問題都不管三七二十一,造成了這麼大的慘劇!從台鐵的監督到廠商的品行都出了嚴重的問題!
啊!天地同悲啊!
圖片
委員啊
查查空拍圖的出現的廢輪胎
這個工程有要用廢輪胎減震嗎?