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1475652216166175 時間:2022-03-03 13:21 台鐵公司化,政府不可規避的三大核心問題!安全是第一、也是唯一! 台鐵公司化議題在交通部提出草案後正式進入深水區,昨日行政院歷經三小時審查,今日就火速通過院會拍板。然而至始至終,國人最關心從來就不是營運形式,而是政府能不能承諾,提供安全可靠準點的大眾運輸。因此公司化三大核心問題不可規避,才有可能往正向的推動。… 更多 首先,台鐵目前短期負債1400餘億,加上長期負債共4000多億元,公司化後就是要對員工負責、對股東交代,所以債務清零的具體規劃、期程及未來票價核定機制,都應該清楚說明。目前行政院只提到1400多億的短期負債由基金承接;而進一步言,公司化後面臨虧損,是要提高票價?還是裁員減站節流?還有與高鐵的競爭關係會不會持續受限自我矮化,或是能完全開放良性競爭? 再者,台鐵受矚目的資產包括許多在車站周邊精華土地,去年行政院提出「鐵路法21條」修正,解開受國產法土地開發使用限制,然公司化後土地資產仍該受到監督,這是全民資產,斷不可淪為財團爭相搶奪的金錢遊戲。媒體已經報導,台鐵公司化土開利益龐大,傳「交通幫」幕後策動,是否說明如此動作神速背後主因? 第三,也是最關鍵的重點。從普悠瑪號到太魯閣號的慘痛意外,政府提出「公司化」做為解方,但這真的是對的方法嗎?耗費許多時間與精力在公司化的推動上,但如何說服安全問題能夠改善?如果仍不重視專業、SOP不徹底執行,如何證明意外不會再次發生。瑞士、加拿大是鐵路國營,其準點和安全性並未打折;反過來說,只要能夠安全,何者營運從來也都不是焦點。 「先講求不傷身體、再講求療效」電視廣告有名的台詞,套用在台鐵改革也是如此,公司化請先講求落實安全、再講求獲利開發。負債、土地歸屬、運行安全三點,這是關乎全民行的權利的大事,絕對不能含糊帶過。 #台鐵公司化 |
看看政府之前推的國車國造 然後再看看台車董事長是誰就知道啦 這種手法不是第一次了 |
10162049829176030 時間:2022-03-11 11:50 今天的立院火藥味很濃喔~ |
神明都敢騙了,叫他承諾?腦子有洞嗎?笑死 |
5539095992793186 時間:2022-03-23 13:02 為了逃死,信教抄寫佛經、精神障礙、寫信懺悔...(#01J) |
若是真正教化成功,那他們更應該會想以死謝罪,所以不想被判死就是沒教化成功 |
10162075715571030 時間:2022-03-23 19:10 鄭運鵬表示,如果政府要評估義務役役期,民調應該等烏俄戰爭議題過後再來執行。 |
應該等立委通過智力測驗 再來討論你提的議題...笑死 |
5547270281975757 時間:2022-03-26 08:40 藝人斜槓美勞老師!恐龍家長嗆「我林右昌阿伯」 還要校長處理她藝人斜槓美勞老師!恐龍家長嗆「我林右昌阿伯」 還要校長處理她 |
昌昌的大名原來這麼好用🤣🤣🤣 |
10162089862696030 時間:2022-03-30 19:50 吳釗燮談台美關係: 需體諒美國、不要添麻煩 「不要給好朋友太多意外~」吳釗燮談台美關係: 需體諒美國、不要添麻煩 「不要給好朋友太多意外~」 |
冥禁擋最不缺的就是講幹話的,笑死 |
10162091147956030 時間:2022-03-31 09:15 你們知道「普篩」跟「類普篩」 差在哪嗎?你們知道「普篩」跟「類普篩」 差在哪嗎? |
人家鬧鐘也只不過是比較愛唱歌的類部長而已,哈哈 |
10162091306091030 時間:2022-03-31 10:02 #最新 基隆類普篩被批雙標 陳時中嘆:時空背景完全不同#最新 基隆類普篩被批雙標 陳時中嘆:時空背景完全不同 |
類部長的幹話金句還真多,哈哈 |