Month: 2022-03
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5823421101007942 時間：2022-03-02 12:39 報導指出：#新北市警察局統計自去年1月暫停執法，#北宜公路違規事故增加，共發生9件死亡事故，均為速度管理不當所致。另又報導：#新竹縣啟用台15線鳳鼻尾隧道及台3線北埔峨眉段區間測速，#短短24小時違規件數都破百件，都讓警方搖頭，呼籲減速慢行。 不論 #北宜公路或台15線鳳鼻尾隧道作肇事因素分析結果，非能套用所有道路研判。台灣道路交通事故一年帶走三千個生命，難道就因超速而警方管理速度即能有成效嗎？根據警政署統計110… 更多 年 1-6 月，A1 類(造成人員當場或 24 小時內死亡) 道路交通事故肇事分析，駕駛人因素占 9 成 5（863 件），占比最高為「未依規定讓車」133 件(占 14.71％)。 交通管理3E( Engineer 工程、Education 教育、Enforcement 執法)，除了執法，其實還有工程及教育可多面管理善用。猶如，賽道上的競速車比賽速度，當然有規範賽道的設計，讓賽車手安心競速。相對地，一般道路也有道路工程設計規範，我們政府有符合規範在規劃道路嗎？ #超速固然容易釀禍，#但一昧的降低速限，#不該是為政者負責任的態度。 《聯合》人口多5倍 日本死亡車禍反少 警：台灣多因超速釀禍 https://udn.com/news/story/7320/6128909?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news https://udn.com/news/story/7324/6133027 圖片
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一條本該是70 80的大直路速限降到30 40，然後現在又告訴你，只要超速40以上就要到吊牌，接著到處插區間架測速，請問這不是把人民當提款機是甚麼? 全世界目前的道路工程都是依照現在交通工具的性能在做道路設定和視覺緩速，只有台灣，不把基礎的道安教育和道路設計做好，砸一堆錢蓋一堆沒辦法有效讓用路人降速但是能罰你錢的設備，然後告訴你那些"看到比你大的車要閃" "越慢越安全" 的幹話，現在罰好罰滿了，然後呢? 還不是到處撞? 要不要乾脆下修到限速0公里，騎20就吊牌? 一堆反人類的低能設計，車子性能越來越好，安全配備也越來越多，就台灣交通部在反其道而行，乾脆全面封鎖汽機車，限制只能進口和製造電動極速20的電驢算了 |
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6998556386846059 時間：2022-03-10 18:20 台中妹醒來半裸 驚見用過保險套 夜店男花35分完事台中妹醒來半裸 驚見用過保險套 夜店男花35分完事 |
同上 |
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7007287192639645 時間：2022-03-13 20:00 曾點名台灣！ 印度神童曝3危機 倒數3天躲不掉曾點名台灣！ 印度神童曝3危機 倒數3天躲不掉 |
第一個危機就是你那張嘴 第二個危機就是中國 第三個危機就是你那張嘴加上中國 |
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7028913027143728 時間：2022-03-21 14:35 牙買加閃電：所以多出來一百多萬該停哪呢？ 騎樓停車vs騎樓騎車！A到車誰賠誰？ 影片
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政府 : 所以才叫你們買汽車啊，低端人民 !!! |
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7036456293056068 時間：2022-03-24 09:40 34歲大夜騎士慘死 遭闖紅燈廂型車撞飛 上工便當撒滿地34歲大夜騎士慘死 遭闖紅燈廂型車撞飛 上工便當撒滿地 |
#機車肇事率過高 #機車捍衛路權 #禮讓他人的不注意小心別人的不小心 #應該加裝區間測速遏止酒駕和闖紅燈 #不排除降低該路段速限 |