Month: 2016-08

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時間:2016-08-18 12:05
【自己的教育權、自己顧!】 你知道12年國教新課綱預計於107學年開始實施嗎?
你知道孩子將來進入大學的招生考試也會跟著調整嗎?
有意見、有想法,甚至有方案,就要大聲說出來,讓台灣未來的教育可以更進步:http://goo.gl/FjBV8T #課綱
#大學入學考試
#公聽會
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大學招生考試調整草案公聽會 歡迎報名 文教新聞 - 國立教育廣播電臺

十二年國教新課綱預定107學年實施,高中進入大學的招生考試將配合調整,大學招生委員會聯合會(招聯會)已委託大考中心完成大學招生及入學考試長程調整草案,並就各種可能方案進行優劣評估,預計110學年實施, ...
保持多元、兩次機會的優點
卻要把兩種考試的時間的間隔縮短
當然也減少推甄和繁星的期程
推甄若由統一單位做預先的篩檢… 更多
減少必然選不上的推甄同學
若篩檢之後只推三五個科系去面試
大家都沒那麼辛苦

以現在的技術一定可以
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時間:2016-08-30 15:00
數字說話了,證明夜間免收費,對於紓解車潮的意義不大,再加上夜間又是危險行車時間,駕駛車速快、精神不濟,都很容易造成死亡肇事... 期望連假不塞車太不切實際,不如求取安全回家,才是務實的作法。 http://newtalk.tw/plan/view/173
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【政府的解方】找一條安全回家的路系列三 | 新頭殼 newtalk

各項數字顯示,深夜假日的高速公路是死亡肇事率最高的時間、地點,但過去連續假期時,為了紓解白天壅塞的車潮,政府的解決方案竟是推出夜間暫停收費,藉以鼓勵駕駛在車潮較少的夜間上路。這麼多年,這個政策就這麼延續執行,究竟成效如何?是不是真的有助於紓解車潮?還是反而鼓勵民眾在危險的時間上路?一直沒有仔細評估,近年,隨著ETC計程收費的上路,政府得以透過電子化系統,得到準確地車流數字,檢討國道政策的時機終於到了。   這就是當時甫上任的交通部長賀陳旦率先推出「端午連假夜間維持收費」這項政策的原因。賀陳部長的用意就是希望利用端午節這個相對返鄉車潮較少的節慶,來評估夜間免費這項政策是否還有繼續推行的...
想問題
不要二分法

如果改成
連續假日的早上四點到六點免收費
很多原本想要九點才出發的家庭
保證會前一天就先打包行李
天快亮時就出發

這樣就沒有鼓勵夜間開車的困擾了