Month: 2021-03

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時間：2021-03-18 20:16
核四是危險拼裝車，不應該重啟！
　　
這幾天，國民黨對核四表達了很多意見，但他們既不敢說「到底哪個縣市願意承受核四風險」，也不敢說「核四到底有多不安全」。這些不敢說的話，就讓我來告訴大家：
　　
⚠️核四是危險拼裝車
　　
核四是在1980年代規劃、1990年代動工，當時的設計規劃，和現在的技術已經有很大的落差。而且，前三座核電廠都是統包，只有核四不是。拼拼湊湊的施工品質，帶來很多疑慮。
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比如，監察院調查發現，2014年核四試運轉結束時，設備或組件損壞了2,124個。特別要注意的是，當時核四為了勉強進行一號機的測試，從施工中的二號機挪用多達1,777項設備或組件，可以說是一台拼裝車。缺料、備品不足下的拼湊，嚴重了影響核四的安全性。
　　
⚠️核四耐震標準落後
　　
2011年福島核災過後，國際社會意識到核電廠在天災下的脆弱性，提高了耐震標準。而核四過時的設計，完全不符合新標準。
　　
⚠️核四位於危險地震帶
　　
更嚴重的問題是，台灣和日本一樣位於地震帶。最近幾年，經過科學調查，核四周邊的斷層危害已被一一確認，潛在著巨大風險。況且，核四距離台北火車站只有37公里，如果發生事故，後果將不堪設想。
　　
基於以上的理由，我必須跟大家說，重啟核四並不可行，加速落實能源轉型才是正途。
　　
資料來源：監察院
　　
#能源小教室
圖片
 嗯，有一大半的建造時間是在民進黨和蔡前行政院副院長的帶領下蓋的核四有一大堆的錯誤，然後在馬前總統任內通過歐盟核能安全管制機構的檢驗認證可以正常運轉。

誰的執政能力比較強很明顯了