Month: 2022-03

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2256126237860062 時間：2022-03-03 16:29 今天早上那篇發電文後，有PTT網友發打臉文，我看這些自稱打臉的訊息說「台電備轉容量哪來的24%？只有8%啊，都在騙！」我看完全文，發現網路上不少人以訛傳訛，開始散佈這個鍵盤專家觀點。但很可惜，他的文章時間順序錯誤，邏輯有問題，連公式都是套錯的。以下稍微科普一下：… 更多我這裡附一張圖，今天斷電時間發生在九點左右，但是所謂的「只有8%備轉容量」卻是以「昨天還沒發生斷電事件時的預估尖峰電力使用量」去計算。所以跟斷電原因已經毫無關係，他不是發生在九點斷電，而且甚至也不是實際發電狀況。尖峰電力通常發生在下午兩點，此時是電力最吃緊狀態。但因為各地發電和用電狀況都還沒有恢復正常，所以討論此時的備載容量沒什麼太大價值。另外，這些訊息的計算方式也是錯的。其實正確公式如下：（發電量 - 電力使用量） / 電力使用量 = 備轉容量但是網路專家們的計算方式為：（發電量 - 電力使用量） / 發電量目前台電和官方公佈的「斷電時間備轉容量」是24%左右，遠在安全範圍以上很多，所以官方認為電網出問題和缺電沒有關係。但因為牽涉到計算時機點問題，我目前還沒問到台電方面是怎麼算這個24%的，那我們退一步用PTT同學所使用的時機點來計算好了。 (3351 - 2872) / 2872 x 100% = 16.6% 也就是若以該時間點和昨天表定的預估發電量來計算，應該是16.6%的備轉容量。也是高於安全值很多。其他我就等台電對計算時間點和實際發電量的數字來做說明。最後，也有些人說，不是有發電廠緊急啟動？還敢說沒缺電啊，不就是缺電才要緊急啟動。但事實是，電網崩潰後有原本在發電中的電廠下線，才會需要重新啟動。不重新啟動，難道今天宣佈放假一天嗎？其他不合邏輯的理論，我就不一一反駁了。謝謝大家。圖片	停電就是停電，一翻兩瞪眼，講多少%備載容量到底要幹嘛？24%的備載容量能讓我電燈亮24%？能讓我魚池缺氧的魚活24%?還是能讓下個月電費少24%？都沒有的話不是講幹話嗎？
6993331160701915 時間：2022-03-08 20:55 #亮編：大家騎車時真的要多多注意路況阿...!😨 #車禍 #外送員 #迴轉	@{黃小傑\|1032811702} 那就是行政單位怠惰瀆職，監理站人員應該要直接開除
	@{邱奕昌\|100008214675989} 有那一種駕照能躲避鬼切跟突然迴轉的？介紹一下，我要去考。
	路況如果包含突然迴轉鬼切的車輛，監理站考照不用納入考試項目嗎？瀆職嗎？怠惰嗎？
10161160505412069 時間：2022-03-10 22:37 你們這幾百人下次不敢了吧？.......真的不要枉費高雄那又大又舒服好走的人行道啊！ ★看《蘋果》解怨氣保平安　【陳其邁震怒結果出爐！騎士飆人行道逼波蘭記者讓路　高雄9.5hr開出427張罰單】 https://bit.ly/3hXMlbe 　【影片│高雄機車人行道飆到騰空！波蘭記者怨被騎士逼讓路　陳其邁下令嚴抓】 https://bit.ly/3MHwUSs 　 #人行道 #交通 #違規 #高雄 #陳其邁 #行人 #罰單圖片	外國人遇到機車違規，首長震怒加強取締。外國人在阿里山遇到汽車跨雙黃線超車，這是風土民情，外國人不了解。喔耶！真讚！