Month: 2022-02

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4964501430262742 時間：2022-02-23 18:00 你會搭計程車嗎？乘客投保一起挺起來！不管天上飛的、地上走的、水上行的交通工具，依法都要強制投保乘客責任險，＃唯獨計程車管理做半套。所以在路邊攔小黃，＃有一半機率出事沒有乘客險！這個制度漏洞當然要趕快補起來。堅持．張廖萬堅委員和我與共同召開記者會，喊話朝野將《公路法》第65條、第81條修法列為優先法案，＃入法強制要求計程車一律投保乘客責任險。特別感謝＃台北市全國計程車駕駛產業工會、＃… 更多台北市計程車駕駛產業工會一起站出來，為基層司機發聲，表達支持修法的態度。記者會上有位問講大哥說，他曾有緣載過吳媽媽，但他坦承「當時沒有加入車隊，所以沒有投保乘客險」。感謝運將駕駛技術一級棒，將我親愛的媽咪平安送到家。但乘客的保障可不能靠運氣！誰都不希望有意外，保險的用意，就是不怕一萬只怕萬一。現行法規只要求「車隊計程車強制投保」，可是50%計程車屬於未靠行的個人司機，就變成一國兩制了。換句話說，車隊司機若遇事故因為依法投保，乘客理賠有保障；自營或個人司機沒有法律強制，就算想掏腰包自行投保，保險公司卻無法給予像車隊司機一樣的保費保額。個人計程車的保費是車隊方案的12倍以上，保額卻僅有車隊車的2/3。「一國兩制」，對負責任想投保的小黃司機不公平，＃保障消費者更形成制度上的差別待遇。所以思瑤推動修法，讓陸海空所有的交通運具投保要求一致，將非車隊計程車也納入管理。我們的修法提案也加入一年的宣導期，法案通過後的一年內，思瑤將強化監督交通部、金管會與保險業者溝通，爭取保費比照車隊車，減輕個人司機負擔。交通安全的保障，＃沒有人是局外人！《公路法》修法的最後一哩路，希望能趕快上路！圖片	順便推廣一下Uber這個優質平台，司機要是沒有保一年高達兩萬左右的乘客險讓公司審核通過是無法上線載客的，大家多多參考唷！

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4964501430262742
時間：2022-02-23 18:00
你會搭計程車嗎？乘客投保一起挺起來！不管天上飛的、地上走的、水上行的交通工具，依法都要強制投保乘客責任險，＃唯獨計程車管理做半套。
所以在路邊攔小黃，＃有一半機率出事沒有乘客險！這個制度漏洞當然要趕快補起來。堅持．張廖萬堅委員和我與共同召開記者會，喊話朝野將《公路法》第65條、第81條修法列為優先法案，＃入法強制要求計程車一律投保乘客責任險。
特別感謝＃台北市全國計程車駕駛產業工會、＃… 更多台北市計程車駕駛產業工會一起站出來，為基層司機發聲，表達支持修法的態度。記者會上有位問講大哥說，他曾有緣載過吳媽媽，但他坦承「當時沒有加入車隊，所以沒有投保乘客險」。感謝運將駕駛技術一級棒，將我親愛的媽咪平安送到家。但乘客的保障可不能靠運氣！誰都不希望有意外，保險的用意，就是不怕一萬只怕萬一。
現行法規只要求「車隊計程車強制投保」，可是50%計程車屬於未靠行的個人司機，就變成一國兩制了。換句話說，車隊司機若遇事故因為依法投保，乘客理賠有保障；自營或個人司機沒有法律強制，就算想掏腰包自行投保，保險公司卻無法給予像車隊司機一樣的保費保額。
個人計程車的保費是車隊方案的12倍以上，保額卻僅有車隊車的2/3。
「一國兩制」，對負責任想投保的小黃司機不公平，＃保障消費者更形成制度上的差別待遇。所以思瑤推動修法，讓陸海空所有的交通運具投保要求一致，將非車隊計程車也納入管理。
我們的修法提案也加入一年的宣導期，法案通過後的一年內，思瑤將強化監督交通部、金管會與保險業者溝通，爭取保費比照車隊車，減輕個人司機負擔。交通安全的保障，＃沒有人是局外人！
《公路法》修法的最後一哩路，希望能趕快上路！

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順便推廣一下Uber這個優質平台，司機要是沒有保一年高達兩萬左右的乘客險讓公司審核通過是無法上線載客的，大家多多參考唷！