Month: 2021-06

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2943148885925484 時間：2021-06-03 17:17 苗栗京元電子7,300人大規模快篩，到底發生什麼問題？　今天上午，苗栗京元電子快篩現場的照片陸續出現，緊密的排隊人潮，引起大家的憂慮。除了透過宋國鼎律師苗栗縣議員緊盯苗栗縣政府的應變，我們也聯絡指揮中心，釐清相關問題。在這邊跟大家簡單報告：　 1.根據苗栗縣府說法，京元電子上週收到指揮中心的公文，就與為恭醫院洽談，開始準備快篩。　… 更多 2.衛生局發現確診與匡列人數眾多，於是啟動縣府衛生局、CECC、廠商的三方洽談。　 3.指揮中心說，這並不是「企業快篩」，而是由苗栗縣衛生局主導的篩檢作業。　今日的快篩現場，之所以出現排隊群聚的驚悚畫面，第一個要問的當然是，#為什麼苗栗縣衛生局沒有提供必要協助，後來才派同仁去現場進行分流指引、增設帳篷以保持社交距離？　再者，這次京元電子把新竹總部和銅鑼廠的員工，通通請來苗栗竹南快篩，這個做法，也可能造成額外的染疫風險。　苗栗縣衛生局有沒有事先掌握情況，有沒有和新竹市衛生局先行討論？答案顯然是沒有。　　第二個問題，不論是指揮官已經談過的「企業快篩指引」，還是因應特定群聚事件執行的大規模快篩，CECC都應 #盡速制定快篩執行指引，以免類似的狀況再次發生。圖片	這樣不會群聚嗎？
2948793598694346 時間：2021-06-11 12:38 昨天我針對紓困預算，在財政聯席委員會上，對交通部長還有勞動部長進行質詢。　 6月8日有兩篇非常矛盾的新聞，一則是 #無薪假創今年來的新高，達到五千人；另外一則，則是勞動部沒有經過勞動基準諮詢會議，就開放製造業、批發業、綜合商品零售業、倉儲業的輪班人員，在三級警戒期間，可以　＃縮短輪班間隔，從11小時變成8小時。　… 更多換言之，台灣現在有一批人輪班輪到過勞，另一批人卻無薪假放到飽，勞動力市場呈現兩個極端狀態，我要求勞動部長不該只是消極的發放紓困補助，而是積極介入媒合，讓失業的人可以順利進入缺工產業，讓勞工就業穩定，不致排擠到紓困預算或就安基金，預算可以達到最有效的運用。　而我也批評勞動部縮短輪班間隔的粗糙決策，事實上，在2019年10月，監察院就曾經對勞動部在縮短輪班間隔、開放七休一等政策中的不周全，提出糾正案。　當時勞動部強調，會經過工會協商、勞動基準諮詢會議的討論、以及行政院公報預告，才會開放後門。　沒想到，6月8日，勞動部完全沒有遵循上述的程序，直接縮短輪班間隔，對於相信勞動部會嚴格把關工時標準的勞工來說，不是大打一巴掌嗎? 　除此之外，我也關心目前過勞的物流員工，統一宅急便跟宅配通，因為網購爆量無法消化，不約而同都在六月初暫停收件低溫包裹，交通部緊急介入，邀嘉里大榮協助疏運，卻被台灣貨運倉儲產業工會爆料，嘉里大榮根本無法承擔，甚至還又倒貨回來，引發基層物流員工的不滿。　… 更多圖片	資動部又來這種陰招了，反正台灣的血汗環境也不是一朝一夕了，要自立自強啦

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時間：2021-06-03 17:17
苗栗京元電子7,300人大規模快篩，到底發生什麼問題？
　
今天上午，苗栗京元電子快篩現場的照片陸續出現，緊密的排隊人潮，引起大家的憂慮。除了透過宋國鼎律師苗栗縣議員緊盯苗栗縣政府的應變，我們也聯絡指揮中心，釐清相關問題。在這邊跟大家簡單報告：
　
1.根據苗栗縣府說法，京元電子上週收到指揮中心的公文，就與為恭醫院洽談，開始準備快篩。
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2.衛生局發現確診與匡列人數眾多，於是啟動縣府衛生局、CECC、廠商的三方洽談。
　
3.指揮中心說，這並不是「企業快篩」，而是由苗栗縣衛生局主導的篩檢作業。
　
今日的快篩現場，之所以出現排隊群聚的驚悚畫面，第一個要問的當然是，#為什麼苗栗縣衛生局沒有提供必要協助，後來才派同仁去現場進行分流指引、增設帳篷以保持社交距離？
　
再者，這次京元電子把新竹總部和銅鑼廠的員工，通通請來苗栗竹南快篩，這個做法，也可能造成額外的染疫風險。
　
苗栗縣衛生局有沒有事先掌握情況，有沒有和新竹市衛生局先行討論？答案顯然是沒有。
　　
第二個問題，不論是指揮官已經談過的「企業快篩指引」，還是因應特定群聚事件執行的大規模快篩，CECC都應 #盡速制定快篩執行指引，以免類似的狀況再次發生。

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這樣不會群聚嗎？

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時間：2021-06-11 12:38
昨天我針對紓困預算，在財政聯席委員會上，對交通部長還有勞動部長進行質詢。
　
6月8日有兩篇非常矛盾的新聞，一則是 #無薪假創今年來的新高，達到五千人；另外一則，則是勞動部沒有經過勞動基準諮詢會議，就開放製造業、批發業、綜合商品零售業、倉儲業的輪班人員，在三級警戒期間，可以　＃縮短輪班間隔，從11小時變成8小時。
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換言之，台灣現在有一批人輪班輪到過勞，另一批人卻無薪假放到飽，勞動力市場呈現兩個極端狀態，我要求勞動部長不該只是消極的發放紓困補助，而是積極介入媒合，讓失業的人可以順利進入缺工產業，讓勞工就業穩定，不致排擠到紓困預算或就安基金，預算可以達到最有效的運用。
　
而我也批評勞動部縮短輪班間隔的粗糙決策，事實上，在2019年10月，監察院就曾經對勞動部在縮短輪班間隔、開放七休一等政策中的不周全，提出糾正案。
　
當時勞動部強調，會經過工會協商、勞動基準諮詢會議的討論、以及行政院公報預告，才會開放後門。
　
沒想到，6月8日，勞動部完全沒有遵循上述的程序，直接縮短輪班間隔，對於相信勞動部會嚴格把關工時標準的勞工來說，不是大打一巴掌嗎?
　
除此之外，我也關心目前過勞的物流員工，統一宅急便跟宅配通，因為網購爆量無法消化，不約而同都在六月初暫停收件低溫包裹，交通部緊急介入，邀嘉里大榮協助疏運，卻被台灣貨運倉儲產業工會爆料，嘉里大榮根本無法承擔，甚至還又倒貨回來，引發基層物流員工的不滿。
　… 更多

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資動部又來這種陰招了，反正台灣的血汗環境也不是一朝一夕了，要自立自強啦