Month: 2019-02

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時間:2019-02-10 09:58
據我所知,
何煖軒從賀陳旦部長時代,
他就無法溝通了,
並不是只有林佳龍部長上任才如此。
最該被開除的就是他。
分享 邱駿彥
台灣勞資關係必須從根本矯正,勞動條件不能只依勞基法 這個基本觀念問題,我講了很多次,都不見政府有任何作為,只好一而再再而三的提醒。 在這次的華航機師罷工事件中,華航董事長振振有詞的說華航的勞動條件都依照勞基法或AOR(飛航管理規則)。如果連董事長都以為只要依照勞基法或其他相關規定即可,這就是華航勞資關係一直不穩定的原因之一。… 更多 台灣勞資關係存在著一個很大的問題,那就是大家都以為勞動條件只要依照勞基法的規定即可,不管是工作時間、資遣費、退休金、加班費等等,幾乎都只是依照勞基法規定的公司比比皆是。 勞基法所規定的是勞動條件的最低基準,其用以防止雇主給予勞工的勞動條件,最低最低也不能低於勞基法所定水準,但絕非在告訴雇主們只要依照勞基法所定水準即可。反而雇主應該努力給予勞工優於勞基法的水準才對。 如果雇主都只是依照勞基法所定基準,當然就會出現欠缺彈性的現象,因為雇主自己把可能調整勞動條件的空間逼到了死角。如果雇主努力給予勞工優於勞基法的勞動條件,那些優於的部份就是可以透過勞資雙方調整的空間。最近常常聽聞許多人誤解勞基法沒有彈性,本來勞基法就不會、也不能有彈性,畢竟勞基法是勞動條件最低基準,怎麼可以再有彈性呢?之所以會感覺沒有彈性,都是雇主自己造成的,只要給予勞工優於勞基法的勞動條件,遇到需要調整的時候,自然就會有彈性空間了。… 更多
開最低時速60會不會車禍我不知道...不過以台灣人的個性那司機可能會被拖出來打