Month: 2022-03
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10159793294527720 時間：2022-03-02 18:12 【俄外債600億美元 台灣就持有近百億！ 四大金控壽險千億踩雷 金管會還在狀況外！】 ⚠️富邦在戰爭前夕加碼77億購買俄國債券，血鑽石戰爭財是否符合ESG？ ⚠️ 新光人壽持有俄羅斯公債290億損失最大！ ⚠️金管會三點聲明還在狀況外！… 更多 —————————————— ⚠️富邦在戰爭爆發前夕，大幅加碼投資俄羅斯，想發戰爭財？血鑽石？不義之財符合ESG公司治理嗎？ 截至去年九月底，富邦對俄羅斯債券的投資金額僅有142億，#但到年底卻突然暴增到220億，表示光是在去年第四季，就大幅加碼投資77.92億的俄國債券，高居五大壽險之冠，甚至加碼幅度還遠高第二名的新光金2倍多。 然據報導，#烏俄情勢的加劇早在去年年底就鬧得沸沸揚揚，對於壽險業當初加碼投資極度爭議的國家債券，金管會是否有納入環境、社會及公司治理(ESG)因子去管控？富邦在戰事爆發前夕，大符加碼投資俄羅斯，是想發戰爭財？血鑽石？這樣的不義之財符合ESG公司治理嗎？ 無論從防止武器擴散角度、最基本的人道精神，誠如嘉瑜先前發文的主張；保險局都有必要說明當初是如何監理富邦在戰爭前夕加碼投資俄羅斯的行為？ ⚠️ 新光人壽持有俄羅斯公債290億，全部認列損失將轉為虧損！ （投資俄羅斯金額最大，佔淨值比最高） #2020年9月新壽投資曾出現重大疏失，遭金管會重罰新台幣2760萬元，時任董事長吳東進也遭金管會停職，且2021年吳東進又遭檢舉仍干涉新光金旗下子公司人事及經營決策，形同影子董事。… 更多 圖片
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才百億，小錢啦 |
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10157952369431065 時間：2022-03-04 09:43 大家早安，今天我增加了在高雄的行程，將到興達電廠去，面對國人的託付跟期待，我們必須務實面對問題、解決問題。 國安團隊一直持續針對關鍵基礎設施的韌性進行檢討，而昨天的事故就是必須被嚴謹檢視的案例之一。這樣的事故，儘管並非在尖峰時段發生，備轉容量率也有24.61%，總電量供應充足。但是，一個操作疏失，或一件單一事故，就造成全國性的衝擊， #再次凸顯國家電力輸送與基礎設施韌性的問題。 昨晚， 經濟部 已經召開記者會，向國人報告初步的調查進度，目前復電工作已經大致完成，但我仍要向國人同胞的不便，表達歉意。 昨天在聽取行政院 蘇貞昌 院長及各部會簡報後，我再次要求，必須在最短時間內，徹底調查事故原因及相關疏失，採取必要的究責。同時，必須進行電力基礎設施總體檢，並加速進行系統性改善工作。 |
這一定不是最後一次 |
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10162049759421030 時間：2022-03-11 12:20 別阿...車子已經開始長灰塵了QQ 超連結 UDN.COM
俄烏開戰油價漲不停 估下周95無鉛油價上衝33.1元俄烏持續開戰，油價漲不停，下周國內油價將連五漲！受美英宣布禁止進口俄國原油影響，預估下周汽油價格每公升漲0.3元、柴油每... |
路上的車子不知道會不會少一點 |
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10162063012026030 時間：2022-03-17 18:30 負擔重...而楊金龍表示，央行升息1碼，主要目標是要壓制通膨的預期心理。 超連結 HOUSE.UDN.COM
央行宣布升息1碼 房貸族一年負擔將增1.9萬元 | 房地產中央銀行總裁楊金龍今（17）日宣布升息1碼，央行定存單各天期利率將足額調升0.25個百分點，央行內部也計算過，升息1碼，... |
沒差無感，那就升多一點吧 |
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10162079328911030 時間：2022-03-25 14:40 台經院預估低物價時代已回不去了，大家要有心理準備。 超連結 UDN.COM
台經院示警高物價「現在有點麻煩」 CPI年增率恐衝3%俄烏戰況持續僵持，干擾全球貿易與供應鏈運作，促使能源與大宗商品市場價格走高，加重全球通膨壓力，台經院院長張建一今（25）... |
利率也衝到3趴 互尬一下 |
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10159835263227720 時間：2022-03-28 15:54 【油價波動，能源轉型勢在必行！ 燃料稅隨油徵收到底要不要做？】 📍油價持續飆高，中油預估今年虧損多少? 俄烏戰爭持續，導致先前國際油價飆漲，如果原油每桶上漲到150美元，依中油內部評估可能會虧損5000億元，但中油資本額僅有1300億元!中油預估虧損多少?中油如何因應? 長榮航運年終荷包滿滿，中油是否會兩樣情? 針對員工的權益，中油如何去保障? 如果持續維持凍漲，中油要如何去吸收?年終會不會發不出來? 📍… 更多因應油價波動，能源轉型勢在必行！ 有相關學者指出短期內補貼公共交通運輸業者可以避免漲價，對此交通部也提出補貼做因應，嘉瑜針對預算究竟編列多少提出質詢! 之前有人提出牌照稅等可以減免、汽燃費減半，交通部是否有考慮相關措施?？ 關於油價的波動，嘉瑜也希望政府能推動能源的轉型，包括電動巴士、淨零排放是我們的目標。依據相關資料，2020.12.31 電動巴士612輛，2021.06.30 電動巴士736輛，嘉瑜發現半年僅增加124輛，平均一年增加248輛! 然而依據先導期目標，預計每年增加600輛，短期目標未達標，長期目標如何達標? 照這個進度，如何讓電動巴士在2030年能超過1.4萬輛? 📍汽車燃料使用費-隨車徵收，違反使用者付費精神! 汽車道路使用費-隨油徵收，應加速推動! 美國、日本、德國、新加坡等國家，世界各國燃料費多採「隨油徵收」。我國現行汽車燃料使用費採「隨車徵收」。2020年4月交通部林佳龍部長表示，就是改為道路使用管理費，部長覺得這個就很清楚，對此也認同，並針對這部分，來設定政策目標。2021年10月交通部陳彥伯次長表示，有關燃料費隨油徵收或能源稅的徵收，當時其實是對於道路衝擊所收取的，不管是養護或興建的費用，表示正朝使用費的觀點來改，然而希望跟能源稅一起討論，但是隨著很多制度的更迭和變動。嘉瑜質疑，交通部是否一再以滾動式檢討，以將汽燃費併入能源稅作為隨油徵收政策延宕之藉口? 圖片
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隨油徵收 非常重要 |