Month: 2020-11

文章 留言
225932385540981
時間:2020-11-06 17:42
竹北學校不足問題協調會|讓孩子及家長,能有更近便的選擇!
 
記得我還在竹科上班時,就曾聽聞過竹北的學校數量不足的問題,也因為這個隱憂,當初我懷第一胎的時候就決定搬回苗栗,讓小孩在苗栗上學。沒想到過了快十年,這樣的情形不僅沒改善,甚至還在持續加劇中。
 
先前,連郁婷 新竹縣議員 和我說,新竹縣竹北市從 2007… 更多 年高鐵通車以來,人口大量遷入,導致竹北市的國中、國小學校長年超額爆量招收學生,不但硬體設備跟不上人口成長,學校的數量更是嚴重不足。
 
學校數量以及招收人數攸關孩子們的受教權和教育品質,於是我便安排會同教育部國民及學前教育署、新竹縣政府教育處、當地多位里長,與連郁婷議員共同招開協調會,希望能夠討論相關的解決方案。
 
根據新竹縣人口統計月報,2007 至 2020 年的 13 年間,竹北市人口就從 12 萬人增加至逾 19 萬 5 千人,增加近 7 萬 5 千人,尤其又以高鐵特區人口增加更為快速。
 
另外,根據竹北市 6 位里長發起的「建請文中二與文小三盡快興建連署書」內容也指出,東興國中自 2016 年開始招生,短短 4 年便成為總量管制學校。而像是竹北市熱門的成功國中,光是今年就有近3百多名學生因為進不了,需要被轉介至鄰近其他國中。
 
雖然新竹縣長今年 8 月已表示要編列預算,即將要在成功國中增建教室,並且安排新建學校(勝利國中、嘉豐國小),但根據教育部及新竹縣政府的資料指出,即便這些學校跟教室興建完後,預估到 2026 年前,竹北市的學校一年級普通班,新生可容納人數量還是超過標準。
 
以目前的學區劃分草案來看,有些孩子必須要走將近 20 分鐘的路程,才能到學校上課,上學的路程中,還需跨越車流量相當高的路段,恐怕也違反了國小就近入學與安全通學的原則。另外,因高鐵特區周邊的國中也都有入學生員超額問題,一旦需要轉介入學,甚至必須橫跨大半個竹北,才能到學校上課。
 
在協調會上,連郁婷議員及各里長們指出,高鐵特區內其實仍有學校用地,所以希望教育部及新竹縣教育處,能進行評估興建學校的可行性。對此,新竹縣教育處表示,今年 6 月已拜會國發會及教育部,並盤點目前學校及學生數量的狀況,教育部國教署也承諾,未來會持續跟行政院爭取預算。
 
學校數量不足,不僅造成各學校超額招生、影響學生學習空間外,更會擠壓到原學區的學生,造成學區劃分不便的情形。
 
希望這次的協調會,能夠讓各單位了解目前學校不足的迫切性、加速評估各個解決方案。我也會持續追蹤中央部會的預算分配,希望能夠讓竹北的孩子及家長,在選擇學校時,能有更近便的選擇。
圖片
@{邱琵鷺}