Month: 2019-03
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440688190035872 時間：2019-03-20 21:23 政府應該讓法規鬆綁，輔導傳統產業轉型，讓科技力提升，如果是國外創投公司的經理人，看到台灣新創法規似乎不適合投資，國外的資金可能進不來......＃風向台灣 ＃uber落日條款 ＃認同請分享 下方留言發表你的看法 👇 影片
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要創新要融入當地國家,不是身段拉高要當地國家配合你 uber之所以有些人喜歡是因為比小黃便宜 那些人只要便宜而已,其他他完全… 更多不在乎 但實際上也並沒有便宜,他不定時會經常加成,車資高過小黃不少 根本愚民政策 然後小黃確實普遍不守法讓人倒彈沒錯,但是uber就好嗎 隱藏在一般轎車的外表下,uber違規超速,闖紅燈,逼車...... 有人知道那台車是uber嗎,我認為是50步笑百步 再來談談稅金 台灣道路整理維護,交通號誌紅綠燈,警察義交薪水,這樣樣都要用大量的金錢來維護才有順暢的交通 一個新創外來的行業,他用你的路,用你的警察義交,看你的交通號誌下去賺錢,但是他卻不交稅金 今天若uber每個禮拜發給司機的帳單裡面有一項5%的稅金代扣代繳,那我就支持他 不要只想吸血好嗎,要付出才會得到支持 可能有人會說他小黃也沒繳多少稅金啊 但他至少是在地人民謀生的行業啊,小黃的資金100%都在台灣島上流通的 想想看uber,你坐一趟100元的車子馬上刷卡錢就流出台灣 然後一個禮拜以後被扣了25%嚇死人高的佣金之後剩下的75%才回到司機手上 請想想看,若一台司機一個禮拜跑25000元,一個月就有10萬車資 100000x0.25=25000一個司機可以抽這麼多 想過一共有多少司機在跑嗎 小黃聽說目前有6~7萬輛在跑,uber也有個萬把輛吧 算一下,若一台抽25%每個月流出台灣有多少億啊😠😠😠 |