Month: 2019-05

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10155838493266065 時間：2019-05-21 15:39 高雄造大船，讓台灣人揚眉吐氣，航向世界！　　兩週前，我到高雄參加「潛艦國造」專用廠房的動土典禮。今天我又再次來到台船，見證中鋼運通公司「自由輪」的命名交船儀式。　　我簡單跟大家說明，這次的新船命名交船，有三個意義：　　 1⃣以「自由」命名，宣揚台灣民主形象 2⃣中鋼、台船共同創造企業合作典範 3⃣高雄造大船，重現台灣造船業榮景　　… 更多台灣邁向造船大國，高雄就是最重要的基地！不只企業的船隻，十年內，海軍、海巡加起來還有超過200艘艦艇，都要留在國內製造，讓造船業有接不完的訂單！　　目前，世界上最大的散裝貨輪是21萬噸，「中鋼自由輪」則有20.8萬噸，是台灣自製過最大噸位的散裝貨輪船。這證明了，台灣造船業和海事工程的實力，絕對是世界級水準。　　高雄造大船，是高雄人的驕傲，也是全台灣人的驕傲。高雄的朋友，快把這份榮耀，分享給更多人知道吧！　　 #我做事你分享 #辣經濟 #國艦國造 #國輪國造圖片	支持中鋼英文改名

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10155838493266065
時間：2019-05-21 15:39
高雄造大船，讓台灣人揚眉吐氣，航向世界！
　　
兩週前，我到高雄參加「潛艦國造」專用廠房的動土典禮。今天我又再次來到台船，見證中鋼運通公司「自由輪」的命名交船儀式。
　　
我簡單跟大家說明，這次的新船命名交船，有三個意義：
　　
1⃣以「自由」命名，宣揚台灣民主形象
2⃣中鋼、台船共同創造企業合作典範
3⃣高雄造大船，重現台灣造船業榮景
　　… 更多
台灣邁向造船大國，高雄就是最重要的基地！不只企業的船隻，十年內，海軍、海巡加起來還有超過200艘艦艇，都要留在國內製造，讓造船業有接不完的訂單！
　　
目前，世界上最大的散裝貨輪是21萬噸，「中鋼自由輪」則有20.8萬噸，是台灣自製過最大噸位的散裝貨輪船。這證明了，台灣造船業和海事工程的實力，絕對是世界級水準。
　　
高雄造大船，是高雄人的驕傲，也是全台灣人的驕傲。高雄的朋友，快把這份榮耀，分享給更多人知道吧！
　　
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