風火輪運轉生活：日治初期引入臺灣的「自轉車」 | 閱讀 | 聯合新聞網

自行車普及於臺灣，始自日治初期。當時販售的自行車都靠進口，一輛車的售價是上班族兩、三個月的薪水，只有中上階級才能擁有。1902年，有群自行車愛好者成立「自轉車俱樂部」（「自轉車」為自行車的日文），他們是為了運動與休閒而騎車。當時非常流行自行車賽，連位高權重的民政長官後藤新平，也常與妻一同騎乘自行車漫遊。