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長期以來，台鐵的行車安全為人所詬病，而自2018年普悠瑪號事故及去年太魯閣號事故以來，更備受民眾質疑。台鐵未來將如何改革，亦成為國人持續關注的焦點。
　
近來，蘇貞昌院長接見太魯閣號事故受害者家屬，明確承諾台鐵改革。行政院並表示將推動台鐵公司化，目前正由交通部與台鐵工會溝通中。
　
然而，正當外界關注台鐵改革期程的同時，近日台鐵又再爆出採購到劣質閘瓦（煞車皮）影響列車行車安全的重大問題。
　
去年12月，… 更多台灣公益揭弊暨吹哨者保護協會揭露，台鐵EMU500型電聯車使用中國劣質閘瓦（煞車皮），不時發生閘瓦掉落、碎裂、積鐵導致磨耗車輪等問題，嚴重危及行車安全。
　
在此事件後，台鐵出面坦承，該批中國製閘瓦有剝落、車輪踏面刮凹情形，而在實際會勘後更發現劣質閘瓦的比例高達近一成。當時，台鐵除了要求廠商賠償新的閘瓦外，為避免衍生維修、斷料疑慮，去年8月又緊急採購5000塊閘瓦，由「長聚興企業」得標。
　
然而，這批緊急採購的閘瓦依舊發生許多狀況，再度危害行車安全。日前，揭弊者協會再度接獲檢舉，指出緊急採購的閘瓦交貨之後，台鐵陸續進行更換，卻接連發生積鐵情形，包含1/30 EMU539及EMU543車次發生閘瓦積鐵，而2/5 EMU543列車閘瓦再次發生積鐵，導致閘瓦咬死，列車開至南港後緊急停車、換車。
　
令人質疑的是，不論是先前採購的中國製劣質閘瓦，或是後續緊急採購的5000塊閘瓦，在被發現有瑕疵，影響行車安全之前，究竟是如何完成台鐵的採購驗收程序的?
　
而在相關訊息曝光後，台鐵鐵機務處長向媒體表示，「目前約有10塊至20塊閘瓦有使用後積鐵情況」，遭揭弊者協會出示照片，進一步打臉台鐵扯謊，完全無視劣質閘瓦對行車安全的影響。
　
針對此事，時代力量的態度非常清楚，請台鐵不要再滿口謊言，視乘客及員工安全於無物。
　
普悠瑪號和太魯閣號事故的悲劇，至今仍是全體國人心中的痛，也凸顯台鐵的組織改革勢在必行。針對台鐵改革問題，時代力量必將強力監督，用最嚴謹的態度和標準持續監督交通部與台鐵！

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留言

LingLing Ling
過去國民黨的公家機關，惡習難改
Frank Liu
不意外~今天公祭明天忘記~台灣交通就是爛~
張文彥
謝謝時力的關心
Ju Ju
郭文貴爆中共對台行動暫緩除了普丁放鳥習近平還有一關鍵重要原因
https://tw.news.yahoo.com/… 更多郭文貴爆中共對台行動暫緩-除了普丁放鳥習近平-還有-關鍵重要原因-042730343.html