Month: 2022-03

文章 留言
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時間：2022-03-02 13:24
收到大家的祝福了，非常感謝。 在服務團隊的歌聲中許下了願望：💙💛世界和平💙💛 ＃PrayForUkraine ＃StandWithUkraine
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 支持限縮檢舉造成台灣的交通戰爭，還世界和平個屁
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時間：2022-03-04 09:43
大家早安，今天我增加了在高雄的行程，將到興達電廠去，面對國人的託付跟期待，我們必須務實面對問題、解決問題。 國安團隊一直持續針對關鍵基礎設施的韌性進行檢討，而昨天的事故就是必須被嚴謹檢視的案例之一。這樣的事故，儘管並非在尖峰時段發生，備轉容量率也有24.61%，總電量供應充足。但是，一個操作疏失，或一件單一事故，就造成全國性的衝擊， #再次凸顯國家電力輸送與基礎設施韌性的問題。 昨晚， 經濟部 已經召開記者會，向國人報告初步的調查進度，目前復電工作已經大致完成，但我仍要向國人同胞的不便，表達歉意。 昨天在聽取行政院 蘇貞昌 院長及各部會簡報後，我再次要求，必須在最短時間內，徹底調查事故原因及相關疏失，採取必要的究責。同時，必須進行電力基礎設施總體檢，並加速進行系統性改善工作。 		交通爛得要死一停電大家就都變白癡，看看人家先進國家的做法吧!只會道歉有屁用喔?
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時間：2022-03-08 09:30
#三月八日交通安全基本法公聽會
#新路新法新思維 #有你有我有安全
#線上直播一同關注 關心交通安全基本法的朋友們！快快照過來！
【交通安全基本法公聽會】即將在3月8日上午9:30準時召開。 推動「交通安全基本法」，討論面向多元，包括建立監督、課責機制，健全中央與地方會報機制、交通安全法規體系、交通安全改革等。 6:37-12:14 主席致詞… 更多
12:14-18:01 介紹與會來賓
18:01-23:39 洪孟楷委員
24:23-32:58 邱臣遠委員
35:45-44:11 台灣交通安全協會 陳宏益理事長
44:50-51:09 運安會 葉名山專任委員
51:28-59:29 第四維度 Photography 火花羅
1:01:39-1:10:33 陽明交通大學 吳宗修教授
1:11:00-1:21:40 陽明交通大學 張新立教授
1:23:10-1:30:37 台灣機車路權促進會 黃柏岳理事
1:31:40-1:37:16 國民黨青年團交通政策組 張文瑜副召
1:38:48-1:47:45 中央警察大學 蔡中志教授
1:49:14-1:57:34 新北市政府交通局 鍾鳴時局長
1:58:16-2:07:45 靖娟兒童文教基金會 林月琴執行長
2:08:40-2:16:45 中央警察大學 陳家福教官
2:17:59-2:24:06 李振光警官… 更多
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 速度如果真的是肇事主因，那國道為什麼不安插區間測速?
黃理事讚
所以就是破碎化的問題啊火花羅早就說了，還要你講一遍幹嘛?
猛的來了
完全不對啊!看看路上的區間測速與照相機!
一語道破
執法執法再執法~呵呵~完全搞錯重點
執法執法再執法~這種思維嘖嘖
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時間：2022-03-08 21:01
繼去年9月舉辦第一次交通安全公聽會後，收到迴響相當熱烈。為了延續這股能量，今日( 8 ) 我再次舉辦<#新路新法新思維，#有你有我有安全-交通安全基本法>公聽會，持續推動關心國內極為嚴重的交通安全問題。 首先要感謝與會的各位在野黨委員：交通委員會的新科召委 洪孟楷 、去年的召委 邱臣遠 、最認真的 立法委員 陳椒華… 更多，台灣交通是一個不分黨派影響所有人的硬殤，但執政黨民代卻長年來持續忽視這一塊議題，常有人吐槽「連葉毓蘭都可以撿到槍，民進黨在做什麼？」透過今天在野三黨的聯合發聲，我希望這把槍真的可以射醒行政單位們以及執政黨的各級民意代表，交通改革不是一蹴可及，更需要的是朝野共識與地方中央的共同努力，我希望「2030死傷減半、2050死亡歸零」不要只是口號，而是一個我們真正可以去實現的願景！ 也要特別感謝今天與會的各方專家學者、民間團體（人數眾多不一一列舉），還有各政府部門，尤其這次行政院與國發會都有派代表前來本次的公聽會，讓台灣長年以來的交通陋規第一次看到了改革的曙光，希望在層級向上之後，交通安全以後不再只是內政部與交通部的事，而是上到政府機關下至平民百姓都齊心去努力改革的目標！ 今天對於專家學者、民間團體及行政單位義不容辭，前來參加公聽會並討論熱烈，感到非常開心，推動「交通安全基本法」非能速成，甚至是十年大業，警大陳家福教官問我：「沒錢、沒選票的交通法案推動，為何要做這麼辛苦？」，我說：「每年被帶走的三千個生命背後的家庭該怎麼辦，推動交通法案這件事，我願意！我來！」 #我在任內會持續努力
#沒跟到的可以看重播喔
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 會做事真的比較重要👍🏻支持
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時間：2022-03-11 11:29
市長不震怒，高雄市民就沒有交通安全可言了嗎？ 昨天波蘭記者Tomasz Śniedziewski在推特分享了他在高雄的實拍影像，機車縱橫人行道、目無法紀的亂象就此登上了國際版面，而南台灣的暖男市長果不其然，又又又又震怒了！ 去年底的酒駕事故、再到今天波蘭記者的“報導”，有多少地方首長對交通事故總是見報之後才開始重視個幾天，而這些對國家形象的損傷、以及家庭的破碎都已經造成，而且未來只會不斷發生！… 更多 我們的交通問題，首長們還要繼續漠視嗎？陳其邁震怒的搜尋結果都兩萬多件了！只會震怒，又有什麼用呢？ #是否都要有新聞見報你才重視交通安全
#酒駕震怒後8天取締535件
#波蘭記者推文靠北後一夜取締427起
#就問市長道安會報去了幾次 相關新聞連結：
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220310005335-260402?chdtv https://www.ettoday.net/news/20220106/2162886.htm
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 今天震怒，明天續奴～
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時間：2022-03-11 20:10
TACO編：你們也覺得紅線劃太多了嗎 		@{游凱皓|a6101919} 系統性的交通暴力～^_^大家都是加害與被害者～
@{吳庭儀|100002193229731}
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時間：2022-03-16 19:19
變身「新新左營」！
左營大路人行道和路面改善工程，今天正式啟動！ 左營發展快速，是高雄重要門戶。
未來加上 #左營大車站計畫，新左營站出來將會是百貨公司、商辦，成為IC設計的重鎮。 而貫穿左營舊社區的生活重心，左營大路的人行道，因為牽涉電線電纜地下化工程，從民國77年到現在都沒有整理過。 我們上任後，將左營大路的人行道和路面改善工程，列為重要改善目標。
初期在南段是從圓環到埤仔頭路、第二階段延長至台17線。… 更多
感謝 愛信任-劉世芳 委員，協助向中央爭取1億3千萬來進行施作。 附近的高雄煉油廠，也將重生為「#生態公園中的科技園區」。
結合再生能源、工業遺址、文化資產及經濟發展等面向，以生態公園內的科技廠為願景，建構綠色永續的生態科技園區。 透過綠手指的設計理念，往北串聯都會公園，往南延伸半屏山自然公園、蓮池潭風景區、洲仔濕地、舊左營國中及龜山，之後銜接另一個國家級的柴山自然公園進而通達西子灣銜接愛河口，建構出一條連續不中斷的都市生態綠廊。 配合鐵路地下化、半導體聚落的落腳，跟新庄仔路、勝利路的開通，市府也會將左營的道路與公園改善，照顧好生活品質與發展。
讓這裡成為北高雄最重要的生活中心，宜居工作、生活最好的地方。
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 @{陳其邁 Chen Chi-Mai|chenchimai} 至少道路口要有漸變式左轉道
@{陳其邁 Chen Chi-Mai|chenchimai} 人行道很棒但真的不要再用過時的偶數車道了，看看最近的南投吧！車道配置屌打台灣其他縣市的規劃。
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時間：2022-03-21 20:46
今天網友分享了日本的日本台灣交流協會於去年貼出的報告裡面，特別有一篇章在告誡在台日人「台灣的交通狀況很危險」，內容指出了「在台灣交通事故比治安案件還要多」、「車子都不會停等行人」、「速克達等機車常常上人行道」等問題，真的是令人汗顏！ 前兩週波蘭記者的推特文就讓邁邁市長震怒了，這次是日本的官方文書，小英總統也可以趕緊開始行動嗎？台灣交通亂象真的聞名國際了.... #台灣動起來
#繼詐騙名揚四海後台灣又一難波萬
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 紅到國外，但是是不好的那一種😁
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時間：2022-03-21 23:35
台灣交通的危險程度，已經獲得日本台灣交流協會的認證…
#台灣 #日本
超連結 NEWS.TVBS.COM.TW

日本認證！台灣交通太危險「安全指南」曝對策　網：丟臉│TVBS新聞網

先前才有在台灣生活的波蘭記者抱怨，人行道上常有機車騎士飆車，他還多次遭機車騎士按喇叭驅趕，甚至有騎士在他背後催油門逼迫他要讓路。現在又有網友發現，台灣交通的危險程度，已經獲得日本台灣交流協會的認證，在...
自求多福囉你們各位，都別心存僥倖，只要走在路上騎在路上開在路上，都有的是機會～
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時間：2022-03-24 12:28
午安，今天也停電了😊
超連結 UDN.COM

台南又停電！地下電纜故障安平區1930戶停電緊急搶修

台南地區又停電！台南台南區處表示，今天上午10時36分因地下電纜故障導致饋線跳脫，造成台南市安平區永華路二段、府平路、郡...
台灣的日常不意外～還有更爛的台南交通呢
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時間：2022-03-24 23:05
貓貓編：這價格合理嗎？
進口車鑰匙沒電！她遭鎖店收千元...原價才160
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 當作為自己的生活白癡買教訓吧~能怪誰呢?
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時間：2022-03-26 05:00
.......我看傻，這都行？？？（#大表哥） 吃爭鮮只花120元就超飽　男大生曝「狂吃這2物」！網驚呆：太狠了 https://www.ettoday.net/news/20220301/2198202.htm?from=fb_et_news 影片授權：IG／ouyoung2001
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 大學豬果然不在話下👍🏻
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時間：2022-03-26 10:35
慣性違規，釀成大禍。
執法不力，亂象依舊。
只顧搶錢，不思改進。 這三句話，可以用來總結近日的三則交通新聞。 1.新竹湖口，聯結車尾伸到道路上卸貨，未設置交通錐也無交通指揮，機車騎士迎面撞上，傷重不治。 2.高雄市，因波蘭記者批評人行道機車違規亂象，市長陳其邁啟動大執法，民怨大起議員關切，數日後市警局宣佈改為柔性勸導。 3.宜蘭蘇澳蘇花改，區間測速再次疑似出包，限速70公里路段，開出時速138公里，超速68公里罰單。 對於影響道安的慣性違規不思嚇阻，遇到民怨就退縮為柔性勸導，更不思改進道路與停車空間設置，唯有抓超速搶錢始終積極。 每天有8人亡於交通事故的虎口地獄，就是這樣養成的。 認同請分享。 		@{Henry Chang} 今年4月30號之後準備破5000在這邊預告~
@{Jianzhou Chen} 台灣這社會真的病得不清...今天中共病毒本土+21又怎樣?
馬路上早就死八個人了卻沒人在意...悲哀
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時間：2022-03-27 15:05
【彰化人水準? 「格外停車」占用人行道 600元起】不要因為一時的方便，造成別人的不便，還會被開罰啊!!!
#停車 #違停 #罰款 #人行道 #彰化
https://news.tvbs.com.tw/life/1750955?from=fbarticle
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🔖你的時事寶典都在這裡：http://bit.ly/2LVWnNy
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 應該是說，為什麼可以開一間這麼大間的商場，卻不用展店前考慮到停車需求而是便宜行事規劃在人行道再上去?說穿了就是台灣人的劣根性"便宜行事"，大家都有份~
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時間：2022-03-27 17:06
都綠燈了還卡在中間！？（#山東小妞） 影片授權：WoWtchout - 地圖型行車影像分享平台
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 @{葉育滄} 便宜行事是不是你的人生座右銘啊？要不要去youtube一下看看日本人怎麼畫標線的？
難怪台灣道路品質爛成這樣～^_^
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時間：2022-03-29 17:41
因為交通亂象，又讓世界看到台灣!
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台灣的交通不只國人有意見，遠道而來的外國人也有深刻的想法，不久前波蘭記者抱怨台灣騎機車的方式，日本台灣交流協會甚至出了一個安全指南，直指台灣的各種交通惡況，車子不讓人、機車騎上人行道等可怕危險現況。香港更有Youtuber特別製作影片表示，外國人來台灣最怕的就是被車撞死。
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從上任以來，我不間斷地關心台灣的交通安全問題，其中重要問題之一，就是 #機車考照制度過於簡易… 更多，昨天我在交通委員會質詢交通部王國材部長，台灣的考照制度僅在考場內繞一個小圈就能取得，相較於國外考照制度相對簡單太多了，外國人笑稱是 #雞腿換的。縱使部長表示，會有計畫性推動機車駕訓並有所補助，我仍然提醒，也必須針對慣性違規與再認證納入駕照管理制度。
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疫情的影響造成國外旅客數量雪崩式下降，直接影響我國觀光產業的發展，政府為了振興國內觀光，編列大量預算發放國旅券，成效卻不如預期，國內旅行業有推出高檔團，也有推出各種低價促銷方案，可能名不符實，形成了另一種亂象。我也提醒部長，振興觀光不是只發錢就能解決，更應注意安全及品質，勿讓消費者上當受騙。
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觀光的振興就是要搭配完善的大眾運輸才能更有成效，交通部在110年投入高達245億元推出「公路公共運輸服務升級計畫」，然而實際面卻是民眾在國內旅遊時，公眾運輸無法支撐起國內旅客的流量，民眾沒有了出遊意願，公眾運輸沒有人使用，變成了惡性循環。像228連假時我去谷關八仙山，每天只有一班車從台中高鐵往返八仙山森林遊樂區，然後再以載客量不足做不能增班的藉口，造成每逢連假就是塞車的夢魘。中央一定要與地方互相配合，才能讓台灣有更好的交通及觀光環境。
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 台中大里又一個被酒駕撞飛，然後改善方法確是在人家社區出入口設置待轉區？？？真的是太D能了台灣的交通…