Month: 2022-03

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7001758986525799 時間：2022-03-11 20:10 TACO編：你們也覺得紅線劃太多了嗎	他自己不想花錢停車吧,演藝圈大哥沒錢嗎?
5863484453668273 時間：2022-03-16 16:01 #交通安全不僅僅只是交通部的責任，國發會更是責無旁貸，今天在經濟委員會質詢國發會主委龔明鑫，龔主委表示，蘇院長非常重視交通安全，更表示我國交通事故每年造成3000人死亡、48萬人受傷、超過5000億元財物損失，院長極度不滿意。交通安全議題不分你我，更不分黨派顏色，我要求國發會作為一個跨部會整合及擬定國家重大政策的重要部會，就必須提出更為具體的方向，做好國發會應有的角色，將交通安全扛在肩上。在昨天質詢完蘇院長有關於… 更多 #打擊詐騙，院長也非常認同並且允諾要求各部會就詐騙案金流、人流以及資訊流的控管，提升打擊詐騙的量能。然而大家都清楚詐騙的源頭就是個資，在現在電子商務網路交易普及，個資安全就顯得重要許多，國發會身為個資法主管機關，就必須做好資安管理並且針對各家民營公司的資安進行檢測及評比，從源頭開始阻斷詐騙的可能。最後我與主委探討，居住正義的問題不僅只是屯房、炒房，更重要的是安全及方便，去年10月14日@#雄城中城大火及今年 #興中街大火，就能發現台灣貧窮住宅區的安全問題，這絕不是首長、行政官員道歉就能解決的問題。國發會必須要針對危老住宅的消防安全要求各部會進行定期檢查，並且有效活化現行閒置公共設施及退場私校的場域，給予行動不便者及貧窮居住者有更為安全便利的居住空間，落實更加重要的 #居住正義。圖片	重視交通安全是口號,另一個動作就是04/30實施限縮交通違規檢舉,這只是兩面手法而已,根本隊交通安全沒有任何改善
3154872824753088 時間：2022-03-17 20:39 【休假日班加一加錢突然變少，例假日違法加班還比合法加班更少！這樣的加班費算法沒問題嗎？】　大家知道，為什麼會有加班費嗎？　其實不外乎兩個原因：以價制量和成本內化。　加班費可以提高加班的邊際成本，降低雇主讓加班的誘因，以免勞工長時間工作而健康受損。　因為超時工作承受額外身心與生活負擔的勞工，也可以從老闆身上取得比較多的報酬，讓雇主承擔最起碼的代價。　… 更多 BUT，問題來了：加班費的規定，有辦法達到提高邊際成本和由雇主付出代價的效果嗎？（留言有加班費計算挑戰題，歡迎大家挑戰完再繼續看！）　依照現在勞動部的解釋，如果勞工沒事在國定假日或例假日工作，前八個小時是「加倍」發給，第九個小時之後的加班費，要按照平常日加班費「加給三分之一、三分之二」的算法來發。　更慘的是那個例假日，在沒有天災事變突發事件的違法加班，不僅錢比合法加班少，還沒有補休。　而和時薪制的勞工相比，月薪制勞工可能更有相對剝奪感。因為月薪制勞工是有薪休假，雇主本來就要給本薪。結果犧牲假日來上班的錢，每小時也沒有比平常多多少。　　 ❓ 到底發生了什麼事 ❓ 　簡單來說，以前的勞委會曾經有一個函釋（行政院勞工委員會87年09月14日（87）台勞動二字第039675號函）。　這個函釋認為，勞基法第39條的工資「加倍發給」，不是工資通通乘以二，而只是再加發一日 aka 8小時工資。… 更多圖片	勞動部只會玩弄文字遊戲
3159105030996534 時間：2022-03-23 14:41 日本認證的「輪本交通」，交通部聽見了嗎？　最近，日台交流協會提出一份針對在台日人的安全指南，其中針對行人的部分，讓我深有同感。　這份安全指南指出，根據台灣警方統計數據，台灣交通事故的發生頻率，遠高於犯罪事件的發生頻率。　指南中明確指出，要注意防範交通事故。並指出台灣在交通條件與習慣上與日本的差異，要日本民眾特別小心。　其中，在「對於步行時的對策」，鉅細靡遺的點出了台灣目前交通環境的問題，內容如下：　… 更多 1、台灣駕駛傾向車輛優先，而不是行人優先。請時常注意禮讓禮節與日本不同。　 2、不論任何時段，即使綠燈過斑馬線，也應確實確認周遭車輛。　 3、請小心在行人面前強行通過的右轉車輛。　 4、機車在人行道停車是普遍情況，機車在人行道騎行也十分常見，即使在人行道也須注意前後摩托車是否通過。　 5、上下公車與計程車時，請確定機車不會在車輛與人行道間經過。　我們可以看出什麼嚴重的問題？　交通部長期教導防衛駕駛，與十次車禍九次快的觀念，卻全然未對整體交通的硬體環境做通盤檢視。　人行道規劃荒腔走板與不足，人形庇護空間少需要與車爭道。… 更多圖片	高雄市長不怒了，為了選票又改成柔性勸導
3161286437445060 時間：2022-03-26 10:35 慣性違規，釀成大禍。執法不力，亂象依舊。只顧搶錢，不思改進。這三句話，可以用來總結近日的三則交通新聞。 1.新竹湖口，聯結車尾伸到道路上卸貨，未設置交通錐也無交通指揮，機車騎士迎面撞上，傷重不治。 2.高雄市，因波蘭記者批評人行道機車違規亂象，市長陳其邁啟動大執法，民怨大起議員關切，數日後市警局宣佈改為柔性勸導。 3.宜蘭蘇澳蘇花改，區間測速再次疑似出包，限速70公里路段，開出時速138公里，超速68公里罰單。對於影響道安的慣性違規不思嚇阻，遇到民怨就退縮為柔性勸導，更不思改進道路與停車空間設置，唯有抓超速搶錢始終積極。每天有8人亡於交通事故的虎口地獄，就是這樣養成的。認同請分享。	@{Frank Liu} 真的,才21人得重感冒,但是一天八人因車禍死亡,哪一個狀況比較嚴重??? 這個政府真的為了鄉愿的選票來鬼遮眼.
	非常認同！真的是鬼島了，每天交通事故死八人，交通部沒有每天開記者會，反而是衛福部每天開疫情的記者會，歐米控是讓幾個人死掉？
3164533757120328 時間：2022-03-30 14:26 對小店家大開殺戒，卻對聯合哄抬的建商視而不見？　鬼金棒拉麵老闆昨天表示，因為相關物資價格上漲，四月、五月可能調漲拉麵價格。　結果因為有聯合哄抬的疑慮，被公平交易委員會查水表了。　實際上，根據行政院主計總處統計，2月份消費者物價指數比去年同期漲2.36%。　漲最多的就是雞蛋，與去年相比CPI增加將近30%，其次是沙拉油漲幅10.29%；麵粉和豬肉也分別漲了5.77%及5.75%。　… 更多在這個情況下，公平會拿小店家開刀，卻好像忘了，以缺工缺料為由聯合漲價的建商，恐怕才是哄抬價格的慣犯。　按照公平會的說法，「凡與民眾生計特別相關的，都是優先調查的對象，一經發現違法聯合行為事證，再急、再難、再遠，公平會也會追查到底」。　房價已經猛漲到民眾苦不堪言，公平會是不是也該大刀闊斧、追查到底？圖片	一家人氣拉麵店會影響物價，真的很好笑